菲律宾“德尔毕拉尔号”护卫舰8月29日搁浅在南海的半月礁附近，两名菲律宾安全官员9月4日透露，菲律宾海军已经将搁浅的军舰移走。9月2日，菲律宾军方称，如果天气条件允许，军方在5日前将军舰移走，可以看来，菲律宾提前将军舰移走了。

半月礁位于南沙群岛东南部，处在中国“九段线”（中国对南海海域权益边界的一种画法）的东南边缘，因有常年出露的礁石，可享有12海里领海和12海里毗邻区。菲律宾方面也曾主张半月礁位于其200海里专属经济区内。在这样一个有争议的海域发生搁浅，外界不难联系到1999年的仁爱礁坐滩事件。

并且，在事发后，中国外交部发言人8月31日回应称中方正与菲律宾商讨提供搜救事宜。但菲律宾防长洛伦扎纳（Delfin Lorenzana）表示，菲方可自行处理，将派船前往解救。而《菲律宾世界日报》则透露，菲方正在同美国“协调”，以共同解救该搁浅的战舰。菲律宾婉拒北京的同时寻求美国的帮助，这样的对比很容易引发猜测。

半月礁，中菲的一举一动都会引发外界的猜测

这次的搁浅事件为何没有上演仁爱礁坐滩事件？

其实，菲律宾军方发言人已经解释，搁浅并非故意之举，而是因为军舰侧面擦撞到珊瑚礁，螺旋桨遭到破坏而导致搁浅。他还强调，菲律宾并不会重演1999年仁爱礁坐滩事件。

“德尔毕拉尔号”原为美国海岸警卫队的汉密尔顿级巡逻舰，1967年服役，2012年3月退役后，美国以1000万美元价格转售给菲律宾。菲律宾将该军舰翻修，并安装了鱼叉反舰导弹、重机枪等武器装备。需要注意的是，该军舰为菲律宾海军最大的战舰，也是菲律宾远海作战的主战力量。

可以设想一下：本就海军作战能力堪忧的菲律宾，如果让该军舰坐滩半月礁，是拿出了自家的王牌。军舰坐滩的结果可以从仁爱礁的军舰可以看出：军舰舰体已经严重老化，甲板上更是锈迹斑斑，舰体甚至出现了倾斜和下沉。菲律宾让自己的王牌——德尔毕拉尔号军舰成为摆设并不划算。

菲律宾坐滩仁爱礁的军舰因海水侵蚀已经破旧不堪

并且，与当年菲律宾军舰坐滩仁爱礁不同，当时菲律宾拒绝拖走，并派出了士兵驻守。再来看菲律宾此次的反应：8月29日发生搁浅后一天，菲律宾就派出了一艘拖船前往事发海域。菲律宾的态度比较积极。

更何况，在这样一个有争议的海域，如果菲律宾军舰坐滩半月礁，中菲之间将面临一场严重的外交危机。这与当下的两国关系大势不符，根据菲律宾方面透露的消息，中国国家主席习近平将在11月对菲律宾进行国事访问，并将给菲律宾送上惊喜。如果坐滩事件再次上演，这无疑又会让缓和的中菲关系跌至低谷。菲律宾总统杜特尔特（Rodrigo Duterte）如果再走上中菲关系恶化的老路，并不符合他上台以来精明、务实的外交政策。

当年菲律宾坐滩仁爱礁采取的时机比较敏感，当时，美国联合北约轰炸中国驻南斯拉夫大使馆，中国动用了绝大多数的外交和军事力量展开对美斗争，菲律宾趁此机会坐滩。而此次菲律宾军舰搁浅后，北京的反应相当迅速。中国外交部发言人华春莹8月31日称中国海警已经抵达事发海域，中国的专业海上搜救船只“南海救115”也在附近海域。对于中国来说，仁爱礁坐滩事件已经是一个教训，事发近20年后，菲律宾仍没有撤离。如果这样的事情再次上演，未来是否有更多的国家紧随其后？联系过往，恐怕中国也不会坐视菲律宾故技重施。