据路透社4号报道，中国国家发改委起草《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》以解决中国汽车业产能过剩问题。汽车企业要投资新厂等，须具备高于全行业平均水平的产能利用率以及研发支出，须承诺符合新能源汽车及出口占比等要求。中国汽车业者表示，很少有车企能符合发改委的全部要求。一家全球性汽车生产商驻中国管理人士认为，这“意味着，中国政府希望汽车业“转而使用闲置工厂来扩大产能”。目前一些国际车厂正扩大在中国市场的份额，如丰田、日产及吉利公司等。2017年的研究显示，中国大陆汽车产能为年产4,280万辆，估计2018年有三分之一产能（1,400万辆产能）闲置。中国目前约有80个汽车集团，180余家汽车组装企业，但许多厂商多年来仍未达到一定水准的产量或销量。中国发改委表示“鼓励企业产能合作，严格控制新增传统燃油汽车产能，鼓励汽车产能利用率低的省份和企业加大资金投入和兼并重组力度”。有业内人士称，中国大陆汽车业希望发改委减少限制，让汽车业按自己方式“自由、毫无约束”的投资。中国不同城市和省份对投资的激烈争夺，会令北京的政策被忽视。（责编：嘉華）