铁道部终于捅了马蜂窝 《中国网络民评官百人团》：石三生 动车相撞时，我正乘坐在铁道部的1056次快客上，遵照“警察”们训诫：有些话你可以说。但不能写成文章的原则。在与周围的旅客闲谈高铁是否安全的话题时，说了五天五故障，说了外媒有人期待中国的高铁何时会死人？故此，24日晚间，从网上得知发生在温州的动车相撞事故时，自己几乎没有什么惊讶。更因写下的半截子文章《三矿难活埋75人，红七月乐极生悲》，对动车事故造成的死伤若干，也就没有了什么感觉。甚至，看到网上说央视女主播流泪哽咽播报并质疑动车追尾事故时，还没心没肝地冷笑了一声。相比之下，自己倒是更欣赏那八个牙露的女主播，在播报中国的动车事故时，竟然抑制不住要大笑。 人家本是师傅。学艺不精也就罢了，还要满世界嚷嚷自己拥有完全的知识产权，还要申请世界专利，还要反唇相讥新干线也如何如何故障连连。如今倒好，耗费巨资引进、拼凑的技术，你倒是拥有了自主的知识产权，可也失去了发生事故向人家索赔权利。只是二十几万的汽车，人家都会召回。这价值以亿计的技术、设备难道就没有售后服务？连个变速箱都造不好的汽车大国，却指望在高铁上领先世界，真是非常人所敢想。 自己这么不着调，也就难怪人家要大笑了。鸡同鸭讲的时候，幸灾乐祸原本就是人类的共性吧？那《举起手来》，不正是意淫着潘长江式的日本鬼子的倒霉相，才极大地愉悦了国民本就寡廉鲜耻的心扉吗？ 动车事故了，和谐成了灾难。众人纷纷对铁道部口诛笔伐质疑时，石三生原本并不想对此发表任何看法。虽然自己是最有资格议论一下这事故的人。不想说话，一是正焦头烂额于自己的官司；二是在刘志军倒下的时候，自己就说过，无所谓！爱谁谁，咱是火车照做，票照买。说自己最有资格发表一下狗屁见解，是因为冥冥中，铁道部近年闻名中外的大灾难，都和自己有着某种关联：若不是临机变故，2008年的4月28日，自己就会在肇事的T195次列车上，难保不会成为72烈士之一；若不是被混账的国土局违法变更登记，自己就会将房子租给那个修胶济铁路的包工头，被和谐号撞死的18（坊间谣传，双倍于此数都不止，周围树上，都血肉遍布。）个“临时工”中，也许就会有自己面熟的人们吧？人都被撞的血肉横飞了，还给人家扣个屎盆子，说其是没有资质的民工队，强行进入作业区抢工才导致事故发生。如此调查事故、处理事故的政府，又岂是一个卑鄙无耻可以形容的？发生在温州的动车相撞。或许，就在铁道部将428事故中遭免职的大官人起用为主管安全生产的那一天，就已经注定了！狗改不了吃屎，新中国的官人是永远都不会有啥教训可吸取的。 在盛光祖部长指令要毁车灭迹时，他一定是羡慕死了那些煤矿、铁矿的主儿，同样是灾难，同样是日进斗金的买卖。人家发生事故时，特警一出动，死多死少，就全凭政府一张嘴了。地下几百米活埋，真可谓是暗无天日，死无对证。浏览了许多质疑铁道部毁车埋车的文，都他爷爷的不着调。人在最慌乱时，下意识的举动，除非是江洋大盗，一般都不具备特殊的含义。四通八达之处，又不是华容道，干嘛要将机车埋了才能施救？其目的，不过是学那些矿难，就是要掩埋真相而已。没有坑，就掘坑。没有塌方，就扬土掩埋。除此，你再分析、再质疑，都是扯淡。可以一路了然的现场不保护，却妄图指望从一个黑匣子中寻找到真相。如此行径，才堪称特色的吧？ 再说了，动车不是已经实名制了吗？国人原本就没啥子隐私可言，大祸临头的人们，谁还会羞耻于将自己的名字曝光？只要把脱轨车厢内的乘客名单一公布，死活都对号入座，不就一切都明白了？就算死难者当中，有个把像王家岭矿难一样，只希望拿到赔偿款，却羞耻于死后扬名的家属。如此重大的公共事件，又岂能因个别人难言之隐而废公？此时的铁道部，最感到遗憾的，恐怕就是实行劳什子的实名制了吧？有动车上逃生的旅客，说车厢中好不容易找到的应急锤，怎么也打不破窗玻璃。这不是废话？在一个乘火车连玻璃杯子、八宝粥都要实名制的时代，车上如果到处挂着能破窗毁车的铁锤，那不都成了杀人的凶器、不稳定的源头？ 央视哭了、怒了，新华社质疑了，人民网发飙了，记者们竟然义愤填膺地群殴了盛部长，所有那些在钱云会案中保持常识，看穿谣言的媒体们，在动车事故后，仿佛都得了失心疯。面对贵州、山东活埋75人的矿难，甚至是前一天才发生在河南死亡41人的特大交通都无动于衷，却对这死了不过三十几人的动车事故大动干戈，是因为那事故中，还有幸存的记者吗？还是众媒体们，也是动车的常客呢？说穿了，该不会是因为矿难、汽车事故中，遇难的，多半都是些更底层的人民吧？有个姓康的调查三岁小女孩被活活饿死时，说无人幸免于罪。这是混账逻辑，有罪的，只是那些有权利制造罪恶的人们而已。倒是顾晓军先生说中国人都是小白鼠更切切。底层的人们、精英们、包括盛光祖们，都会成为这个社会的实验品乃至牺牲品。如果说有什么不同，或许，就是有些人死的样子更好看一点儿。亦或是说，某些人死前享受到了更多无耻的荣华富贵而已。 最后，石三生大师不得不哀叹一声了：山东真他马的有狗屎运！4·28大灾难时，5·12汶川大地震迅速转移了人们的兴奋点；枣庄煤矿大火、潍坊铁矿坍塌，52个人尚不知死活，7·23温州动车事故就又来了。不但老天爷如此眷顾齐鲁大地的官家们，就连国家安监总局都昏头昏脑地帮衬着将矿难乱点鸳鸯谱。人算加天意，还有啥可说三道四的呢？ 这是一个表面光洁的时代，上头昏昏，却欲使下面昭昭。飞奔的中国轮毂跑偏，喇叭坏掉，刹车失灵。没有什么灵魂、落后的人们可等，愿意不愿意的，你都得被绑架在这列破车上同行。 |
