BBC:朝鮮石油走私：中港台還是俄國的船隻之謎
在尚未查清在公海上違反聯合國決議向朝鮮輸送石油的油輪背後指使人之際，俄國船隻被指曾在公海偷偷向朝鮮轉輸石油。 兩名西方高級安全人士分別援引海軍情報和衛星圖像匿名向路透社透露說，俄羅斯運油船在過去幾個月裡至少3次在公海向朝鮮船隻轉送貨物（石油）。 俄國外交部堅持說，俄國一直遵守聯合國制裁朝鮮的決議。透露上述消息的西方安全人士之一也表示，並沒有證據說明俄國政府支持這種行動，但上述走私行動向挑戰國際社會的朝鮮政權提供了一條生命維持線。 指責和否認 韓國外交部周五（12月29日）披露，該國早前曾扣查一艘在香港註冊的貨輪。該貨輪涉違反聯合國禁止向朝鮮輸送石油的制裁決議。目前正在調查該船背景。 韓國查扣上述貨輪後，美國總統特朗普在社交網站發帖文，稱"抓個正着－非常失望中國繼續讓石油流入朝鮮。如果情況繼續下去，將不會有友好方法解決朝鮮問題。" 但中國外交部發言人華春瑩回應媒體提問否認上述油輪載有中國石油稱，中方已經展開調查，查明有關船隻自8月至今，一直沒有停靠或進出中國港口的記錄。 華春瑩重申強調，中國始終嚴格執行安理會有關制裁朝鮮的決議，絕不允許中國公民或企業從事違反有關決議的活動。 韓國方面也有懷疑稱，該船船籍登記於香港，而背後的營運公司Billions Bunker集團是"來自台灣"。 台灣政府周五（29日）晚間發出聲明表示，韓方指稱Billions Bunker集團是來自台灣的公司"並非事實"。台方並稱，該公司登記於南太平洋島國馬紹爾群島，但擁有人是否為台灣籍，正在深入追查中。 台灣總統府稱，台灣會積極配合國際各項決議措施，確保區域和平穩定。
美國財政部11月發照片指有朝鮮船隻連接其他船隻，可能正在轉移石油，以逃避制裁。
被指補給朝鮮石油的油輪究竟來自何方？ BBC中文台灣特約記者鄭仲嵐分析： 一艘名為“Lighthouse Winmore”的油輪，被韓國官方引述美方的衛星資料，指稱"疑似偷運石油"給朝鮮，而引起非議。韓國官方甚至懷疑，該船船籍登記於香港，而背後的營運公司Billions Bunker集團是“來自台灣”。 台灣政府周五（29日）晚間發出聲明表示，韓方指稱Billions Bunker集團是來自台灣的公司“並非事實”。台方並稱，該公司登記於南太平洋島國馬紹爾群島，但擁有人是否為台灣籍，正在深入追查中。 台灣總統府則稱，台灣會積極配合國際各項決議措施，確保區域和平穩定。 外交部發言人李憲章對BBC中文網表示，台灣早已於2017年9月起配合聯合國制裁，中斷與朝鮮貿易。這起事件國安單位也介入，"詳細狀況仍不便公開"。 根據香港媒體《香港01》報導，該艘“Lighthouse Winmore”油輪，船東是登記於香港灣仔的公司“WIN MORE SHIPPING LIMITED”。其中唯一董事是位龔姓商人，但是無法與其取得聯繫。 台灣交通部航港局表示，該船於2017年間曾來台補給2次，BBC中文網經由網路查詢，得知該船確實在1月與3月間來台補給。 該單位也重申，台方一向恪守"國際成員義務"，奉行聯合國安理會決議，對於跟朝鮮合作來往的船隻都一律監管。一旦收到船舶之進港申請，幣定嚴格審核相關申請文件，確認未違反朝鮮制裁，才得以放行入港。 然而，馬紹爾群島為台灣邦交國，一向被譽為是南太平洋“遠洋漁業珍珠”。不只是重要漁區與轉運港，該國也提供良好的漁業與船運投資條件，在1998年與台灣建交以來，確實吸引不少台灣商人前去置產投資。 同時，馬紹爾也是台灣當局“新南向政策”的執行重心，10月底時蔡英文也曾造訪該國，受到該國熱烈款待。 韓國查扣 周五（12月29日），韓聯社引述韓國政府信息稱，已確認台灣材料商Billions
Bunker集團租用、在香港註冊的貨輪“Lighthouse
Winmore”，於今年10月19日駛入韓國麗水港轉運煉油產品後，虛報將駛向台灣後出港，但並未駛向台灣方向，而是在公海上將600噸油品換載給朝鮮貨船。 該貨輪於11月24日再次駛入麗水港後被韓國關稅廳扣查。韓國外交部指，今次事件是韓鮮利用非法網絡，巧妙避開聯合國安理會對朝制裁的典型案例。 韓國政府公布事件後，香港媒體引述中國外交部發言人華春瑩回應媒體提問稱，不掌握有關情況，但中方已經展開調查，查明有關船隻自8月至今，一直沒有停靠或進出中國港口的記錄。 華春瑩重申，中國始終嚴格執行安理會有關制裁朝鮮的決議，絕不允許中國公民或企業從事違反有關決議的活動。 美國總統特朗普較早前在推特發言，指控中國並無按照聯合國安理會的決議，仍然允許石油流入朝鮮。但中國外交部發言人華春瑩反問是否有確鑿證據，強調中方嚴格執行安理會有關涉朝決議。 “黑名單” 華府早前向聯合國安理會提交了報告，要求將10艘違反對朝制裁的船隻列入黑名單，當中包括“Lighthouse Winmore”。如果這批船隻被裁定為違規，聯合國各成員國就須禁止這批船隻駛入其港口。 香港媒體報道，“Lighthouse Winmore”全長144米，船頭印有其英文名及“方向永嘉”字樣。 韓國有媒體此前報道，今年10月以來，美國衛星已經拍到中國與朝鮮貨輪進行油品交易超過30次。 但中國外交部發言人華春瑩堅稱，中方會“全面、準確、認真、嚴格”執行安理會有關涉朝決議，並反問就此提問的外國媒體，其國家“能否確保自己百分之百地做到有令必行、有禁必止，沒有任何一起違法個案發生？” ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 這艘油輪現在能知道的信息是： 船東是香港人，船是在馬紹爾群島註冊，由台灣公司租用，僱傭中國水手（可能是台灣人或者東南亞人），裝的日本煉的油，跟北朝鮮做生意，被南朝鮮海警扣押，卻有美國出頭指責中國政府“被逮個正着”，中國政府矢口否認涉事。 老中國孫子兵法有很多詭計，是不是該請孫子來搞清楚這個迷，讓責任人負責，向受冤枉的國家道歉？！不要搞得來新年不快。 嘿嘿嘿！
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