我不知道人心是不是真實肉長的，我也不想談論什麽大義，我只是想說人都是要生活的，你所追求的“自由”也好，“民主”也罷，你們這群有錢人或是前途不可限量的人做什麽都無所謂，對于我們這種底層的人，只是想要一個安甯的生活。

  也許是吧，你們思想高大上，有理想，有抱負，有自己的雄心勃勃，有自己的熾熱野望，我得承認我們不如，也確實不想攙和進你們的生活。但你們爲什麽要影響我們原本平靜、恬淡的生活，我開開車，賺點錢養家糊口，這日子雖比不上你們逍遙灑脫，但也算是幸福吧，起碼對于我來說...，而後，爲了你們的理想，我挺支持你們的理想的，我也有孩子，也希望他將來有抱負，成大業，所有剛開始我覺得你們做的真好，真是一群熱血朝氣的年青人，這社會有你們我也感到深深的安慰，我的孩子能像你們一樣我也就安心了，這種日子真的很好。

  而後，你們占領中環，我開車繞著走，總想著不要打擾你們，會不相幹擾，過著過著，日子久了，我覺得日子快過不下去了，每天拉客數量已經寥寥無幾了，行車也很是不方便。我只想說，對不起，你們的“理想”真的不是我想要的生活，我安安靜靜生活了40多年，爲什麽你們要打擾它呢。我也知道，只是這樣說，又會被人罵，還是用別人的文字吧，真是不適合寫這種你們擅長的東西。

以下引用：

   香港占中持续多天，多条交通要道被集会示威者非法霸占，交通堵塞，5日一批受影响生计的计程车运将，以慢驶方式抗议。香港计程车业者抱怨，占中让他们一天损失257.2万港元（下同，约1002万元台币）；香港保险业总工会表示，占中一周以来，保险业界损失10亿元（约39亿元台币）。

  「计程车司机从业员总会」启动「还我道路、保饭碗」行动，于昨午发动一千辆计程车慢驶，由筲箕湾中心向所有被霸占道路出发，表达对占中强烈不满。

  据该会的统计显示，计程车司机的每班平均营业收入，由占中前的950元，下跌至550元，跌幅42％，扣除计程车租金及燃油成本620元，每天还要亏70元。

香港「陆上交通运输业大联盟」发动上百辆车，从葵涌码头慢驶，抗议占中堵路并造成陆客大减，影响生计。大联盟表示，占中行动损害职业司机生计，小巴生意跌2成，游览车生意也大减3至4成。

  香港立法会议员易志明表示，占中堵路令运输业损失大，影响生计；立法会议员锺国斌盼政府开放添马公园及公民广场，换取示威者撤出旺角及铜锣湾据点。

  财政司司长曾俊华指出，暂时无法评估占中造成经济损失，但已影响包括餐饮、旅游、运输等行业。他表示，示威活动将打击投资者对香港形象及市场信心。

  香港立法会议员姚思荣警告，10月中上旬后，将出现退房退团潮，继而影响香港零售、餐饮业。另一位议员林建锋则说，有不少外国投资者将搁置在港投资计画，视情况再做打算。

  香港保险业总工会理事长张伟良昨日表示，由于香港相关规定，大部分客户购买保险时必须面对面进行甚至需要录音，占中影响交通，令不少客户取消和保险从业员的约见，影响生意。

以上是我粘貼的，我也只是想說這些話，也不知道怎麽讓別人知道，就發這吧。