據說習總已經正式授權國務院副總理馬凱牽頭調查海航了。這不管是在反權貴資本大鱷的大環境下的既定調查還是老郭的持續舉報海航的成果, 反正起碼是對老郭的海外非正常舉報的某種回應了吧。

選擇由國務院副總理馬凱來主持調查應該是出於以下考慮:

1. 因為海航在某種程度上直接或間接的牽涉到老王, 為了出於避嫌或公正的考慮, 所以不是由老王手下的中紀委來負責調查。

2. 馬凱是國務院分管金融工業的副總理, 海航也是他分管的範圍之內。

3. 馬凱是一個純粹的技術官僚，沒有明顯的派系特徵， 相對比較容易被各派人馬接受。

4. 馬凱並不是中紀委也不是政法委的人, 正符合海內外各族人民的呼聲。

5. 馬凱是政治局委員, 雖然調查小組還包括中紀委的人馬, 但馬凱還是足以駑駕他們的。

現在聽說海航最大的股東冠君把他將近30%的海航股份捐給了設在紐約的慈航基金。如果這是屬實的話那真值得調查。雖然海航不是名義上的國有企業, 但實際上它也是靠國有銀行資本成長壯大的。況且美國紐約的檢察官據說已經發函要求海航澄清這筆巨額慈善私人基金的設立的法律程序問題，而且歐盟央行也要啟動對海航成為德意志銀行最大股東的調查。

所以習總不論是在海內外, 體制內外, 國內國外官方非官方的壓力之下，或者是在自身權力搏弈利益驅動下，還是在大金融反腐的背景下啟動對海航的調查都是合理並值得稱讚的。

希望我們能看到一個最終對海航公正的調查結果，不論牽涉到誰, 公正就是我們追求的目標。

這也是對郭文貴的爆料最強有力的回應。不論最終證明老郭爆料是真是假, 到時他也應該歇歇了吧。