2025-11-07 13:25·笑容依舊

北京內城牆始建於洪武三年（1370年），歷經三代，於永樂十七年（1419年）竣工。下圖照片中的主體東南古角樓，則建造於1437-1439年間，是唯一保存至今的明代北京城角樓，也是中國現存最大的古代角樓。

△1895年，北京內城東南角樓，（英）諾曼·亨利攝

朝陽門元朝時稱齊化門，明清兩代為京城運糧之門，京城百姓的口糧基本均來源於此。

1956年10月9日，朝陽門城樓拆除完畢；1958年，箭樓拆除完畢。

△1924年，朝陽門城樓，（美）西德尼·甘博攝

城牆高大而厚重，磚石間流露出歲月的滄桑。與城牆相依相偎的，是那條蜿蜒曲折的護城河。

△1919年，朝陽門與東直門間的城牆，（美）西德尼·甘博攝

正陽門，俗稱前門，在明清時是北京內城的正南門，位於北京城南北中軸線上最南端。

前門西站為京漢鐵路的起點，1905年啟用，1958年拆除。

△1909年，前門站西站，出自《京師環城鐵路工程攝影》

廣安門車站是京張鐵路的起始站，照片中可以看到正立面上方題有“廣安門車站”“KUANGANMEN”字樣。

1956年，由於年久失修、阻礙交通被拆除。

△1909年，廣安門車站，出自《京師環城鐵路工程攝影》

當您坐着2號線，在北京城下穿行時，一定不會想到百年前，在這條路線上，曾有火車呼嘯而過，那就是京師環城鐵路。

△1918年，內城東南角樓兩側城牆開闢券洞，供環城鐵路穿過；出自《京師環城鐵路工程攝影》

當時由駱駝從京西門頭溝煤窯運進北京城裡的煤炭，有相當大的一部分在前門附近的煤市堆放銷售。

△1905年，前門附近的煤市場，出自《京師環城鐵路工程攝影》

日本攝影師山本於1897年遷往北京，在霞公府（今貴賓樓飯店後）開設了照相館——山本寫真館。

△1898年，城牆下的駱駝商隊，（日）山本贊七郎

從空中俯瞰，城牆宛如一條沉睡的巨龍，蜿蜒盤旋在這片古老的土地上。

△1946年，航拍城牆，美國《life》雜誌的記者攝

老北京的外城曾設七座城門，永定門是外城最大的城門。

其始建於明嘉靖三十二年（公元1553年），當時只修建了城門樓，明嘉靖四十二年（公元1563年）補建了瓮城。

△1900年，永定門，照片來源不詳

1951年為改善永定門交通，拆除了瓮城和東西兩側的城牆。城門及箭樓於1957年被拆除。2003年在原址重建了永定門城樓。

1921年，瑞典人喜龍仁爬上了崇文門瓮城，記錄下了火車穿過崇文門城樓的這一幕。這是喜龍仁第二次到訪中國，他為此放棄了斯德哥爾摩大學收入豐厚教師工作。曾先後六次來訪中國，短則停留一個多月，多則兩年有餘。

△1921年，崇文門，（瑞典）喜龍仁攝

這張照片記載了崇文門的全貌，包括城樓、閘樓、翁城、箭樓、護城河。隨着歲月的流逝，崇文門已經消失，在檔案中，卻留存有“古代天下第一稅關”——崇文門稅關的記憶。

△1886年，崇文門全貌，拍攝者不詳

炎熱的夏天，人力車、馬車的車夫們在這裡洗車，也在這裡游游泳、洗洗澡，以達到消暑降溫的目的。

△1901年，永定門外護城河，拍攝者待查

△1913年，內城東南角樓，出處待查

廣安門，又稱彰儀門，是明清時期北京城外城唯一向西開的門。其歷史可以追溯到嘉靖三十二年（1553年），當時作為外城七門之一而建立。

△1911年，廣安門，出處不詳

五十年代，因為年久失修成為危險建築等原因，曾經聯通外省和北京城的廣安門被徹底拆除。

西直門原址為元大都和義門，明永樂十七年改為現名；清乾隆五十四年曾大修西直門城樓、箭樓。

照片上的標語是：“鞏固統一，保障和平”。六十年代末期瓮城、箭樓、城樓均被拆除。

△1946年，西直門箭樓，美國《life》雜誌的記者攝

西直門是在元朝和義門的基礎上修築而來的；當時西直門被拆掉牆皮後，這個只存在於史書中的和義門終於重見天日。