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一滴水的博客  
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2014德州行 2015-01-04 13:43:47

我们家每年都计划至少一次旅游。美国很多地方都去过了。冬天只能往南行。LP的表弟一家在达拉斯。所以圣诞节就准备在表弟家过。女儿放假直接从费城飞达拉斯。我们就开车南下到达拉斯和女儿会合。

芝加哥距达拉斯有近1500公里。我们计划开1天半。下班回家吃晚饭后开4个小时到St Lousis 附近住下。第二天继续沿44号公路往西南方向开。开了近3个小时后遇到堵车。估计前方有事故发生。打开IPad google地图一查,堵车距离近2公里。有些性急的车便下高速从旁边草沟开向与高速平行的公路。这时越野车SUV就发挥了它们的优势,底盘高,4轮驱动。我们的不是SUV,如果冒险过的话怕底盘被卡住,动弹不得就糟了!。只好老实跟着慢慢挪动。到了前面才发现一辆大卡车断成两节。用吊车把它们运走。耽误了一个多小时。 一路都没收费。沿44号高速到了Oklahoma州高速公路变成收费了。我们缴了4元后出高速后另个收费站又退还我们2元。真是怪事。当初收2元不就省事多了?我们抄近路沿69号公路(有些地方有红绿灯)往达拉斯。到达表弟家已经晚上7点多了。

表弟住的小区门前很多都用彩灯装饰圣诞有关的卡通人物和沿街的树。成为达拉斯的一个夜景点。

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德州人很为德州自豪。是共和党的老巢。很多奖状和装饰物等都以德州边界为边。 

午夜时分我们到达拉斯机场接女儿。机场有5个独立的航站。其中A,C,E设计得十分复杂。不小心开错要转一大圈才能绕回来。有的路标不明,有些地段进出共用一条路。交通管制不严,允许停车等人。结果堵得一塌糊涂。在机场花近一小时才接到人。芝加哥O’Hare也是有名的大机场。设计和管理就明显先进的多。 

因为圣诞节在星期中。所以星期天我们就前往San Antonio。当晚会见了从中国来美探亲的老同学和夫人及女儿。近三十三年没见面了!真是十分高兴激动。他女儿博士毕业后在Austin工作。这次来San Antonio参加德州大学San Antonio分校的毕业典礼。我们两家在一家中餐馆共进晚餐。有说不完的话。最后我们依依惜别。他女儿来美读博,工作打天下。和我女儿在美国生,美国长相比,难度可大多了。可以说,我们先帮女儿开路,她自然就好走得多!

San Antonio有一溶洞,Natural Bridge Caverns,非常值得一看。比我在肯塔基州看的,Mammoth Cave National Park,溶洞要好看得多。

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溶洞进口和带路的讲解员。

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午餐后我们参观了Alamo历史遗迹。下面是抄来的: 

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1836年德克萨斯寻求独立与墨西哥发生的战争,德克萨斯州与墨西哥边界军事要塞阿拉莫有义勇军187人,对抗墨西哥军队3000大军攻城,在力守12天,于第13天城破,187人全部壮烈殉国,无人生还;三周後,以「记住阿拉莫」(Remember the Alamo!)为战斗口号的德克萨斯军队在山姆?休斯敦的指挥下在圣哈辛托战役取得了决定性的胜利,桑塔?安那也被俘。德克萨斯也因此在之後的几年中保持了独立并在1845年加入美利坚合众国。直到今天,阿拉莫之战依然被视作美国陆军历史上的神话,被美国人认为是自由意志下勇气和牺牲精神的象徵,而阿拉莫博物馆每年有多达250万名的参观者。 

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傍晚我们来到有名的河边漫步,River Walk。一条小河绕着市中心。有游船在河中穿梭。两岸有众多的餐馆和礼品店。游客可沿着河边漫步或乘船游览。也可以在船中吃大餐。西方的江南水乡乌镇。或者说是美国的小威尼斯。顺便说说,芝加哥也有这样的景色。比River Walk还壮观!

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隔天我们前往德州的首府Austin。参观了州政府大楼。西方的政府大楼大部分时间都可以让老百姓参观(有的要经过安检)。美国前总统小布什曾在德州当过州长。虽然我不喜欢他! 

美国州政府的大楼大都是中心圆拱建筑。首都DC的国会大厦最为状观。 

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然后我们来到一处涂鸦景点。女儿建议的。 

接下来我们到约翰逊前总统博物馆兼图书馆,LBJ Presidential Library and Museum。美国历任总统都有。一般都在自己的家乡附近城市。 

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总统座车。不是林肯牌便是凯迪拉克。 

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活灵活现的总统蜡像。 

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在他任内签署了不能有种族歧视的移民法律。尤其是对亚裔和非裔。看来我们也受惠于此移民法律。

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当时越南战争正在进行。这是美军和越军的主要作战武器,M-16 PK AK-47。

下午雨转阴。我们前往Austin附近的一著名景点,Hamilton Pool Preserve.一汪池水边有天然岩石层盖。温暖季节还可以在池里游泳。当然也有众多的游客观看!如果你有傲人的身材,可以在这里秀一下!

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Austin城位于小丘陵地带,高低错落有致的豪宅显得特别好看。有人还把公路旁的松树装点成圣诞树。绵延十几公里!

晚上我们多年未谋面的老知青家做客。记得我们是1973年下乡到县城附近的知青农场。岁月如梭,一晃40多年过去了!我们受到了他们一家的热情款待并在中餐馆宴请了我们。他们夫妇都在大学的医学研究部门工作。事业有成!过去谁能想到,我们会在美国的一座南方城市相聚? 

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圣诞节的平安夜那天我们返回达拉斯。在到表弟家之前参观了达拉斯艺术博物馆。免费。
我比较喜欢写实的油画和雕塑。我女儿却喜欢抽象的作品。 

我们在表弟家渡过了愉快的平安夜。圣诞节早上我们互相赠送圣诞节礼物。虽然我们不是基督徒,但我们也入乡随俗。把圣诞节当作春节来过。 圣诞那天晚上我们还到表弟的亲戚家(隔几栋房子)过圣诞。受到热情招待。达拉斯华人不少。大陆来的除了福清哥外基本上是知识分子家庭。好学区是华裔和印度裔扎堆的地方。子女上名校的压力也很大。

过完圣诞我们就准备前往休斯顿。在离开达拉斯之前我们还参观了肯尼迪被枪杀的所在地,SIXTH FLOOR MUSEUM。1963年11月22日,总统车队在经过这里时,肯尼迪遭到躲在6楼的枪手射杀。震惊了全世界。直至今天事件的真相还没明了。馆里有模拟肯尼迪被枪杀的过程的视频和凶手所用带有瞄准镜的步枪。馆内6楼禁止拍照。

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我在第七层楼类似的射击角度拍照。马路上有一打叉的记号表示射击点。

下午我们前往此行的最后一站,休斯顿。休斯顿西南边有一很大的公园,Hermann Park。附近有许多博物馆,动物园,医疗中心和著名的莱斯大学(Rice University)。

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半露天的音乐会场所。

1892年由德克萨斯州棉花巨富威廉?马歇尔?莱斯William Marshall Rice创建的莱斯大学(Rice University),莱斯大学曾与其它两所,北卡罗来纳州的杜克大学、田纳西州的Vanderbilt University齐名,号称为南方哈佛The Harvard of the South。 

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休斯顿靠墨西哥海湾。12月的天气居然会给人有的闷热的感觉。

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我们在离开休斯顿之前还参观了一家私人艺术博物馆,Menil Collection。基本上是抽象派作品。免费,不能拍照。 在蒙蒙的细雨中我们打道回府。结束了为期9天的德州之旅。

一路上住了不少旅馆。有两家给我们留下了很好的印象.价位并不高。Fairfield Inn and Suites by Marriott 和BEST WESTERN PLUS Suites Hotel。

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浏览(8918) (4) 评论(3)
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文章评论
作者:一滴水 留言时间:2015-01-05 17:37:19
欢迎qhr和onetim的评论。
我是以初到游客的经历和感受描述达拉斯机场。LP的表弟是当地居民。他对达拉斯机场也是颇有微词。
说实话,我对美国历史不是很有兴趣。此文有关历史部分是鹦鹉学舌。见笑了!
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作者:onetime 留言时间:2015-01-05 17:00:14
楼下评论很到位嘛!

楼主还是家乡观念重,没有完全照顾事实嘛。

楼主居然没有照six flag?!孤星共和国又称six flag,盖因曾经有六个宗主国,包括内战的南方国。

此外,内战纪念碑上的文字值得记录:当年俺们加入美国,告诉俺可以自由退出。俺们当年真的这么做了,结果你们翻脸不然帐!俺们浴血奋战,虽败犹荣。
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作者:qhr 留言时间:2015-01-05 08:26:17
以我走过的美国几十座机场,达拉斯机场在客流方面的规划设计是最好的!其最大的优点是分散型布局,使得乘客出入便捷,没有其他机场的拥挤现象。

达拉斯机场是事先规划得非常好的。整个机场是封闭型的,有南北两个门,一条 2-mile 南北大道,贯通南北,这在美国几乎是独一无二的。terminal A, B, C, D,E,F 依序分布在大道两边,非常明晰。其中E是前几年刚修好的,F 还是一片空地,为以后预留的。因为是封闭型管理,所以进门统一缴停车费。其中有趣的是,以半小时收费最贵,不被鼓励,是避免车辆利用机场做联通南北门外 121 和 183 公路的 shortcut。

达拉斯机场的每个terminal 有大约50-60 个gate,分为三段,每段涵盖 10 – 20 个gate。每段有独立的停车楼,就在候机楼的对面。因此,如果清楚达拉斯机场的这种结构,可以非常便捷的直达登机门附近,不需要漫长的行人路,因此也没有拥挤的现象。这种设计的优点,因为911之后的安检制度有所抵消。但仍然非常便利。下飞机后,走出gate,一般只要走二,三十米,就可以走出候机楼。而一旦走出候机楼,只见三三两两的旅客,绝没有人员拥挤,熙熙攘攘。

达拉斯机场的内部通勤也设计的很巧妙。Terminal之间的捷运 skylink 安排在安检区内。十分钟之内,可以不出安检区,到达任何terminal 的任何gate。安检区外的交通是乘坐shuttle bus.

对比其他大机场,我以为最差的就是芝加哥和亚特兰大。芝加哥机场缺乏良好规划,无论terminal 之间还是候机楼内部,都要走很远的路,尤其是 terminal 3,庞大而凌乱。亚特兰大机场的问题是,所以terminal 靠一条通道连接,因此旅客进出不便,非常拥挤。当然,达拉斯机场也有缺点,它的客流设计一流,但飞机的行程就不那么方便了,从飞机启动走到起飞线,在机场里漫游半小时,司空见惯。
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