台湾将大陆难民钉入船舱自动漂流遣返导致25人窒息死亡事件

图为渔船“闽平渔5540号”

1990年7月22日凌晨，出海的中国福建平潭县澳前镇光裕村渔民发现

一艘搁浅的渔船“闽平渔5540号”。

渔民登船后打开两个被密封钉死的船舱，发现了被窒息死亡的25具尸体，

舱中惟一的幸存者林里诚，也已奄奄一息，经全力抢救后脱险。

林里诚讲述了这一惨案的经过。“闽平渔5540号”，是7月中旬在台湾海域

被台湾军警扣留。

1990年7月21日下午，台湾军警将陆续渡海入台打工的大陆也包括寻求政治庇护者

，台湾称之为“大陆偷渡客”，用黑布蒙住双眼，强行关进船舱，

并用六寸长的全新圆钉将船舱顶盖钉死，并压上木头等重物。随后，

台湾军警让渔船自然漂流回福建沿岸。

被关押的渔民挤蹲在一米来高、三米见方的船舱内，缺氧缺水，闷热异常。

他们用头顶，用手砸，拼死欲打开舱盖，但无济于事，最后一个个痛苦地死去。

林里诚是偶然发现船舱隔板上有一个绿豆大的小孔，贴近呼吸才尚存一息。

丑闻被大陆媒体披露后，国际社会一片哗然，台湾当局第一时间完全否认渔船

是被台湾遣返的中国大陆渔船，如果没有证人，此案将死无对证，

因为渔船是中国大陆渔船。由于幸存者林里诚的作证，台湾当局最后不得不承认

事实，仅对死者赔偿了相当于人民币一万元。

因为当时，正值1989年64大屠杀过后，很多被中国政府通缉的政治犯乘渔船逃亡

台湾申请庇护，中国政府忌惮此事，当时并没有深入追究台湾的肇事者的法律

责任，真实情况是，台湾拒绝接受逃亡台湾的中国大陆寻求政治庇护者的

政治庇护，用此方式前后遣返了多达8千多的所谓“偷渡者”，

其中包括许多被中国政府通缉的政治犯，究竟有多少政治庇护者在“活棺材”

式遣返中死去，至今依然是个谜。

1990年9月，中国红十字会总会与台湾的红十字会在金门举行商谈，

就解决违反有关规定进入对方地区的居民和刑事嫌疑犯或刑事犯的遣返问题

进行协商，并签订协议书，后称“金门协议”，

其中规定遣返的原则是“应确保遣返作业符合人道精神与安全便利”。

这是1949年以来，两岸分别授权的民间团体签订的第一个书面协议。

此案还派生出另一个模式，“金门协议”未能就政治庇护者情况写入协议，

台湾一直将中国大陆寻求政治庇护者视为“非法入境者”遣返中国大陆，

很多人因此受到二次迫害和关押甚至死亡，特别是尹进事件发生后，

台湾政府的这一违反国际法的恶劣行为受到人权团体和中国流亡组织的谴责。

中国著名异议人士方励之，刘宾雁，王若望，刘青和郑义的联名向李登辉政府

提出抗议，就中国大陆记者尹进因为被中国政府通缉逃亡台湾寻求庇护，

台湾政府不仅非人道对待，并且列入遣返名单，由此派生出“尹进模式”，即台湾不接受中国大陆政治庇护者，

将寻求政治庇护者送第三方政治庇护。