《地囿论》第二十章 ：人类造桥的历史为什么这么 短？太古和远古，人类会飞，不需要桥
第二十章 -----地囿论破解的世界二十一大疑题之二十 人类造桥的历史为什么这么短？太古和远古，人类会飞，不需要桥 人类牵强附会的错误的答案 古人造桥材料局限于石头和木头，换一种思路，造桥历史就不会短了。 地囿论揭示的真相 太古和远古，飘浮进入地球的人类，会飞行，不需要桥。
今天，我们以地囿论为密码密钥，破解世界二十一大疑题之二十：人类造桥的历史为什么这么短？ 太古及远古时代的人类，不需要桥，因为会飞行和飘浮，只需走很少的路，致使人类诞生“桥”的历史很短。 事实是不是这样，我们准备了3份“证辞”，容我们道来。 一，古老文字证明上古以前没有“桥” 先说如下民族的文字：马来西亚、新加坡、文莱、泰国南部、菲律宾南部、印度尼西亚某些区域、科科斯（基林）群岛，这些民族的文字，都把“水water
”，翻译成“空气air”，为什么？因为这些国家的老一辈人，留下古训，水就是空气，它既是人类生活的必须，也是空中可见的自然之物，这点很重要，接下来，我们将用它证明远古时代没有“桥”这一论点。 1 . 甲骨文里没有“桥”字 再说华夏大地上的甲骨文，一种契刻在龟甲或兽骨上的文字，内容为占卜记事，商朝至今，约4200年，蕴酿及发展年代，距今约8千年到3万年，演化成今天的汉字，成为东亚文化圈认可的、正式的、成熟的交流文字。 甲骨文里有没有“桥”字，直接证明华夏上古社会之前的远古社会，有没有“桥”，查阅文献后得知，学术界虽有两种说法，争论不大： 第一种说法，甲骨文中有“桥”字，只是字形不是今天的本体，有专家把“乔”字认作“桥”字，认为意思是（高）=（木）+（乔）。 第二种说法，甲骨文中没有“桥”字，“桥”字直到战国晚期才出现在秦系简牍，战国文字从木，乔声，“木”为树，作为形，表示与木有关，”乔”为高耸，表示高义，同时为声符。 以上两种说法，证明，甲骨文中没有今天概念的“桥”字，那么，远古社会，到底有没有“桥”?
我们的结论是：没有，因为当时没有今天概念里的“河”，如果没有今天概念里的“河”，就没有今天概念里的“桥”，生活中那么重要的建筑，远古人怎么可能视而不见，怎么可能不把”桥“字在甲骨文里造出来
？ 2. 甲骨文里的“水”字，为何竖了起来？ 说起当时有没有今天概念里的“河”，就要说一说当时有没有今天概念里的“水”，查阅甲骨文字谱，知道甲骨文有“水”字，但是，奇怪的是，所有“水”字，不是横亘在大地上东西流淌，或南北流淌，而是都竖了起来，潺潺的流水，变成了“飞流直下三千尺”。 甲骨文里的“水”字，为何竖了起来？有人讲，这是古人的美学观念、欣赏习惯，他们认为，造字的古人，为了适应“直行”和“垂直”的书写形式要求，转向90度取纵势，改变甲骨文的重心方向。 我们强调，甲骨文，是成熟的，有着严密体系和规律的文字，绝对不会随意添一笔，少一划，加一捺，减一勾，绝对不会为了“美观”和“方便”，把黑的说成白的，把横的说成竖的，把有尾巴的说成没尾巴的，我们无法犯刻舟求剑的错误。 3. 古人知道把字横过来设定 在已出土的甲骨文里，我们看到很多横过来凿刻的字，例如： A. 甲骨文中的“手”字横过来设定 古人把“手”字设定成斜过来的“爪”，《说文解字》说：手，拳也。爪，丮也。覆手曰爪，也就是横过来为“爪”。 B. 甲骨文中的“目”字横过来设定 “目”是眼睛，最初是横写，是后人，为了美观，把它改成了竖写。 C. 甲骨文的“臣”字横过来设定 古人把“臣”字设定成横过来写，是后人，为了美观，把它改成了竖写。 D. 甲骨文的“昃”字横过来设定 古人把“昃”字设定成两部分，一是太阳“日”，另一是倾斜的人，古人称月圆为“盈”，太阳西斜为“昃”，《易经·丰卦·彖曰》：“日中则昃，月盈则食。”如日中天过后就是太阳西斜，是后人，为了美观，把它改成了竖写。 E. 甲骨文的“四”字横过来设定 古人把“四”字设定成4横，积划成数，表示数字4，为什么不是4根竖线？因为远古时，地球引力小，物体极轻，并排竖放，容易移动，是后人，为了美观，把“四”字改成竖写“llll”。 F. 甲骨文里的“虹”字横过来设定 甲骨文的“虹”字横趴下来，形状弯曲，两头分别落地，有两个虫头，我们知道虹是一种光学现象，在古代，人们将神奇的自然现象忠实记录下来，“虹”也不例外。 由此可知： 古人是知道把字横过来设定的，但是，古人为什么当时没有那样设定“水”字呢？ 答案只有一个，甲骨文蕴酿和发展年代，当时“水”这一物体，在自然界呈现的姿态，是竖起来作“腾空状”的，甲骨文蕴酿时代的古人，按照他们眼睛看到过的事实，设定甲骨文的“水”字“竖起来”书写，这是当时的人类，对现实世界场景的“真实再现”。 4. 甲骨文里的“水”字“飞流直下三千尺”，远古现实场景如此 我们要强调，当时世界的真实的场景是，地球的引力很小，人类中的大多数，飘浮空中，拥有飘浮和飞行能力，这一时期，是甲骨文蕴酿及发展年代。 甲骨文里的“水”字，之所以都竖起来，横向的潺潺流水，变成“飞流直下三千尺”，因为远古的现实场景如此，当时地球上的大多数物质，呈悬浮状，河水甚至江水和海水，都呈浩大的水柱状，冲天而起，直上云霄，整个河水甚至江水和海水，悬浮空中，到处是天然水：包括江河、海洋、冰川、湖泊、沼泽等地表水，以及土壤、岩石层内的地下水，一团又一团浩大的水云或水柱，当年所有的“河床”、“江床”、“海床”，都随着潮汐的出现，时而干枯，岩石裸露，时而浸润，溢满潮水。 5. 流传至今的“生命之水天上来”，不是胡说 作为太阳系的8大行星之一，当时的地球，是唯二有水的星球（另一为月球），地球上水的体积和今天一样，大约有1,360,000,000立方公里，2.5%为淡水，那时的地球空间，和今天不同，71%被水环绕，从空中看，地球是个蓝色（71%的水）和褐色（裸露的岩石）两层的星球。 由此，甲骨文里的“水”，像弯曲向上的河流，旁边像浪花，就是这个竖起来写的“水”，告诉了我们千古的秘密，远古时代，水是由下往上和由上往下流淌的，那时，水柱、水团、水云，满世界飘浮，所有的鱼，在里面游上游下。 那时的华夏人类，清醒地认识到水的重要性，流传至今的“生命之水天上来”，不会是胡说的，他们认为水是五行之一，那时的印度民族、犹太民族、俄罗斯民族、法兰西民族、意大利民族、德意志民族、英格兰民族，也认为水是天上的上帝，创造万物之前，先创造的元素，《圣经》创世纪也有相关记载。 6. 当年没有今天概念里的“河”，因为河床没水 当年没有今天概念里的“河”，因为河床没水，人类过河床，可以飞行，也可以半飞半走，由此可知，东南亚那些民族的文字，把“水water ”，翻译成“空气air”的真相，就是现实世界场景的“真实再现”。 这样的自然状态，一直延续到甲骨文创立的后期，到了蚩尤南下之时，当时的自然界，已有了“河”，蚩尤，面临如何渡河的新问题，甲骨文中出现了“舟”，甲骨文中的“舟”，象形字，像小船，《易·系辞·涣卦》中称“刳木为舟，剡木为楫”，《说文解字》称：舟，船也，古者，共鼓、货狄刳木为舟，剡木为楫，以济不通。象形，凡舟之属皆从舟，意思就是：舟，船，古时候，共鼓、货狄两人，把木挖空来作船，把木削作桨，以渡过无法通过的水流，（舟）像船的形状，大凡舟的部属都从舟，这是蚩尤南下渡河的惟一手段。 当年的人类不需要“桥”，因为当年的人类会飞行和后来拥有了“舟”。 7. 当年地球的生态，或许正在海王星“复制”和“再现” 今天，海王星上的大小黑斑和小团白色羽状物，天文学界称为“谜”的现象，我们认为，也可称是当年地球生态的”复制”和”再现”。 海王星，是太阳系的第8颗行星，古罗马神话中，海王星代表海神。 人类的宇宙飞船旅行者2号，1989年，造访海王星，由此得知，
海王星是典型的气体行星，海王星上呼啸着大风暴或旋风，行星上最明显的特征就是大黑斑，直径有地球大小，海王星上的疾风把大黑斑吹动，另外还发现小黑斑和小团白色烟雾及低处上升的羽状物，1994年，大黑斑忽然消失了，几个月后，又发现了新的黑斑，天文学家认为它们是一个迷。 这个谜，和远古时代的地球，极其相似，表明海王星的引力可能小于我们认为的1.18牛顿（如果地球是1牛顿），海王星上的大多数物质，都呈悬浮状，海王星的大气层如果分为两个区域：低流层和平流层，海王星的云可能包含氨、硫化氨、硫化氢和水。 所谓的海王星上的疾风把大小黑斑吹动，可以看作是太阳照射下，大小黑斑在低层云的顶部形成的阴影，所谓大小黑斑，如同远古时代的地球，河水甚至江水和海水，都呈浩大的水柱状，冲天而起，整个河水甚至江水和海水，直上云霄，到处都是一团又一团水云或水柱，悬浮空中，太阳照射下，远看地球，形成大小黑斑。 当年，如果也有外星球的宇宙飞船造访地球，也可看到地球上最明显的特征就是，地球上弥漫着大小黑斑和小团白色烟雾及低处上升的羽状物。 8. 地球的引力，一直在改变，这种改变是可悲的 和海王星相近，地球的引力，在今天的8大行星中，排第4，按牛顿定律，同一个物体，假设地球对其引力是1，那么8大行星对其的引力分别如下： 地球 1，水星 0.37，金星 0.88，火星 0.38，木星 2.64，土星 1.15，天王星 1.17，海王星 1.18。 也就是说，一个物体在地球上的重量是1牛顿，土星上就是1.15牛顿，木星上就是2.64牛顿。 太阳系的8大行星中，木星的体积最大，引力也最大，有63颗卫星围绕它旋转，但那颗星球，进去不容易，不被强力吸到它地面砸个粉碎算命大，出来更难，死死吸住你，出来时想跳起来是做梦。 地球的将来，如果变成木星，离太阳远了，但强大的引力，将使人类再也飞不出地球。 二，古老诗歌证明上古以前没有“桥” 古老诗词，能否证明人类远古时候没有“桥”？答案是肯定的。 例如，华夏大地上第一部诗歌总集《诗经》，说明了西周到春秋数百年人间百态，堪称周王朝时期的浮世绘，很多诗篇，提到了水和河，惟独没有提到“桥”。 1. 《诗经·国风·秦风·蒹葭》证明上古以前没有“桥” 我们不妨先来读一读《诗经·国风·秦风·蒹葭》： 蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。 溯洄从之，道阻且长。溯游从之，宛在水中央。 蒹葭萋萋，白露未晞。所谓伊人，在水之湄。 溯洄从之，道阻且跻。溯游从之，宛在水中坻。 蒹葭采采，白露未已。所谓伊人，在水之涘。 溯洄从之，道阻且右。溯游从之，宛在水中沚。 诗的大体意思是： 那个伊人，就在水岸、水边、水洲，望穿蒹葭、白露、秋水、芦苇、霜露，沿着水流搜寻，急切无奈，道路险阻，曲折辗转。 诗中的“伊人”，如果认定为情人、恋人，那么，这首诗就是表现了主人公对爱情追求不得的惆怅心情，这首诗最有价值的地方，就是证明了人类直到《诗经》年代，还没有“桥”，看到对岸的情人、恋人，没有“桥”，过不了水，只能沿水追寻，越过高山、深堑，可望不可即。 2. 华夏古人已造出了“河”字，但还不懂得架桥筑路 《诗经》年代，当时世界的真实的场景是，地球的引力已经增大，人类的生存环境已经改变，人类中的大多数，已无法飘浮空中，被“钉”在地球上，失去了飘浮和飞行能力，这时的水，已不再腾空悬浮，而是全部落下，覆盖地球（我们在《全球的海水、江水、河水、湖水从何而来？诺亚方舟是真的吗？女娲补天是真的吗？》有详细论述），人类的生活中出现了今天概念里的河，但人类还不懂得架桥。 这时，华夏古人已造出了“河”字，古人造字，依据法则，苍颉造字，无法见到，甲骨文是能见到的最初的汉字，而《诗经》是反映西周到春秋初期的诗集，多次出现“河”字，“河”是形声字，“河”的形旁是“水”，声旁是“可”，“可”是什么意思？《说文解字》解释为：从口丂，丂亦声，“可”通“哥”，《说文解字》解释“哥”：声也，从二可，古文以为歌字，也就是说，哥，是张大嘴巴的人，也即古文的“歌”. 甲骨文里，10多次出现“河”字，最多出现的是“水”加“人”，即一个人在水边，义指祭祀河神，“河”的声旁，是“可”和“哥”，声旁也是形旁，“可”，甲骨文表示也是“竽”类似的乐器，表示男女以吹笙唱歌方式，在“水”边求偶，和今天“河”的本义，本质不同。 华夏大地上的甲骨文里出现了“河”字，没有出现“江”字，英语里一律称“江”和“河”为“river”，可见，“江”和“河”这类自然现象，在各民族历史中，曾是很晚出现的自然景物。 3. 《国风·周南·关雎》证明上古以前没有“桥” 我们再来看《诗经》中的另一首诗----《国风·周南·关雎》： 关关雎鸠，在河之洲。窈窕淑女，君子好逑。 参差荇菜，左右流之。窈窕淑女，寤寐求之。 求之不得，寤寐思服。悠哉悠哉，辗转反侧。 参差荇菜，左右采之。窈窕淑女，琴瑟友之。 参差荇菜，左右芼之。窈窕淑女，钟鼓乐之。 诗的大体意思是： 关雎鸟鸣，淑女君子，隔河互动，相依相恋，奏起琴瑟，鸣钟击鼓，示爱取悦。 读了全诗，发现又是一个因为没有“桥”，追求情人、恋人不得的苦命人，这首诗同样表现了主人公对爱情无法如愿的惆怅心情，这首诗最有价值的地方，也是证明了人类直到《诗经》年代，还没有“桥”，主人公看到“在河之洲”的窈窕淑女，内心再“君子好逑”，现实环境中没有“桥”，过不了河，只能隔岸求爱，寤寐求之，辗转反侧，琴瑟友之，钟鼓乐之。 这首诗，来自民间，可信度很大，周代，有采诗官，每年春天，摇着木铎，深入民间，收集民谣。 《诗经》里的诗，记录了500年间华夏大地上社会的风貌、人情、风俗，大多为先祖颂歌、祭神乐章、宴饮交往、劳逸怨愤、劳动狩猎、恋爱婚姻、社会习俗，上下左右，都记载了，惟独没有记载“桥”，可见“桥”在当时人们生活中，不存在。 4. 《诗经·国风·郑风·山有扶苏》证明上古以前没有“桥” 我们再来看一首《诗经·国风·郑风·山有扶苏》： 山有扶苏，隰有荷华。不见子都，乃见狂且。 山有桥松，隰有游龙。不见子充，乃见狡童。 诗的大体意思是： 山有花树，池有荷花。没见美男，只见狂徒。 山有挺松，池有蛟龙。没见好男，只见狡童。 读了全诗，发现有了“桥”字，可叹还只是“乔”的本义，这里的“桥”：通“乔”，高大，山有……，隰有......，是《诗经》中常用的起兴句式，如《邶风·简兮》中有：山有榛，隰有苓，《唐风·山有枢》中的山有枢，隰有榆，和山有漆，隰有栗等，不一一例举。 诗中的子充：春秋时期郑国人，相貌俊美，美男子，诗中的子都：春秋时期郑国人，原名公孙阏，公子吕之子，相貌英俊，美男子。 这首诗里，以“桥松”兴子充，以“游龙”兴狡童，和今天人类生活中有关“桥”的概念，风马牛不相及。 《诗经》里，有很多涉“水”的诗篇，共同的特点，没有“桥”，无论场景如何悠哉惬意，伤感欢欣，忧国忧民，“桥”的身影，始终无法在华夏大地上的古诗中出现。 5. 《诗经·大雅·大明》证明上古以前没有“桥” 我们再来看一首《诗经·大雅·大明》： 明明在下，赫赫在上。天难忱斯，不易维王。天位殷适，使不挟四方。 挚仲氏任，自彼殷商。来嫁于周，曰嫔于京。乃及王季，维德之行。大任有身，生此文王。维此文王，小心翼翼。昭事上帝，聿怀多福。厥德不回，以受方国。 天监在下，有命既集。文王初载，天作之合。在洽之阳，在渭之涘。文王嘉止，大邦有子。大邦有子，俔天之妹。文定厥祥，亲迎于渭。造舟为梁，不显其光。 有命自天，命此文王。于周于京，缵女维莘。长子维行，笃生武王。保右命尔，燮伐大商。 殷商之旅，其会如林。矢于牧野，维予侯兴。上帝临女，无贰尔心。牧野洋洋，檀车煌煌，驷騵彭彭。维师尚父，时维鹰扬。凉彼武王，肆伐大商，会朝清明。 这首诗的大体意思不重要，重要的是，诗中有：造舟为梁，不显其光，意思是以船为桥，渡水迎亲，这里，把“桥”这类“建筑”，称为”梁“，可见当时人类的生活中，没有“桥”这类建筑，后来，《说文解字》解析“桥”字时，也称：桥者，水中之梁也。 6. “桥”第一次在华夏文字中出现，是在春秋战国 “桥”这个字，第一次出现在华夏文字中，是在春秋战国，那时的“桥”，是形声字，形从木，乔声，本义是梁，引申为河上或空中的横梁，如宋·王安石《胡笳十八拍》：几回抛鞚抱鞍桥，往往惊堕马蹄下，又如《史记·河渠书》：禹陆行载车，水行载舟，泥行蹈毳，山行即桥，从那时起，“桥”才正式在华夏人的生活中出现。 桥一出现，就与诗交融，赞美“桥”的古诗词，附拾皆是，匠心与文心，桥梁与诗画，时空与岁月，风光与旖旎，时尚与缠绵，各类诗赋争奇斗艳。 唐朝李益的诗《洛桥》：金谷园中柳，春来似舞腰。那堪好风景，独上洛阳桥。 唐朝白居易的诗《题小桥前新竹招客》：雁齿小虹桥，垂檐低白屋。桥前何所有？苒苒新生竹。皮开坼褐锦，节露抽青玉。筠翠如可餐，粉霜不忍触。闲吟声未已，幽玩心难足。管领好风烟，轻欺凡草木。谁能有月夜，伴我林中宿？为君倾一杯，狂歌竹枝曲。 唐朝元稹的诗《寄乐天》：天下风光数会稽，灵汜桥前百里镜，安得故人生羽翼，飞来相伴醉如泥。 唐朝雍陶的诗《题情尽桥》：从来只有情难尽， 何事名为情尽桥。自此改名为折柳， 任他离恨一条条。 唐朝张旭的诗《桃花溪》：隐隐飞桥隔野烟，石矶西畔问渔船。桃花尽日随流水，洞在清溪何处边？ 不一样的诗人，不一样的桥梁，不一样的风景，诗与桥融为一体，诗是桥的妆饰，桥是诗的重彩，诗雕刻成桥，桥凝固成诗，组成岁月人生的歌赋画面。 汉魏时期，出现了“牛郎织女，鹊桥相会”的传说，七夕中“鹊桥”的形成，来自生活中真实的桥，桥成了爱情联机的工具，桥连着天、连着梦。 最早关于鹊桥的记述，可见《岁时广记》卷二十六引《淮南子》：乌鹊填河成桥而渡织女，东汉末年《风俗通义》也有：织女七夕当渡河，使鹊为桥的说法，及至唐宋，鹊桥在七夕题材的诗歌中已较为常见，由此，千年神话的演绎，筑就了银河情意绵绵的“牛郎织女，鹊桥相会”的动人传说。 7. 古老的英文词汇，不知道怎样说明这一出现的“新建筑” 华夏大地上的古诗，竭力讴歌生活中出现“桥”的同时，印度民族、犹太民族、俄罗斯民族、法兰西民族、意大利民族、德意志民族、英格兰民族，也对“桥”在生活中出现，竭力赞美，但这些民族遇到了新难题，困扰至今。 英语创立时，没有“过桥”这一词汇，古老的英文词汇，对这一出现在生活中的“新建筑”，不知道怎样说明。 最初，人们用go through the
bridge表示，认为这样能表达“过桥”的意思，但是，谁都知道，这样词不达意，这是表示“过河”的句式的拷贝，实际表达的是“过河”，表示从桥下顺河道穿过，不是“过桥”，由此，人们使用go
、walk、across、drive across、over a the bridge，表示从这一边到另一边，或者直接用动词 cross
the
bridge，但是，这样的表述，又会让人连想到“穿过时空、穿越太空”，由英文句式对与“桥”互动词汇的馈乏，可窥欧美人对新出现的“桥”的这一事物的“苦恼”之一斑。 三. 古迹证明上古以前没有“桥” 古诗无法证明人类的远古时代有桥，那么，古迹，能否证明，人类的远古时代，有没有桥？答案仍然是否定的，因为世界各地现存再古老的桥梁，距今也只有1千年至3千年的历史。 1. 世界上最古老的桥的遗迹，只有3000多岁 世界上最古老的桥，是希腊伯罗奔尼撒半岛上的Arkadiko桥，这座桥现存至今，3000多岁，建于公元前1300到前1190年间，比土耳其的卡雷凡大桥（建于公元前850年左右）要早，建造者，是古文明史上著名的迈锡尼人。 建桥时，希腊处于青铜时代，涵洞跨度1米，高度4米，顶部巷道2.5米，桥体全部由石灰岩巨石垒成，没有粘合剂，当地，还有3座同样形式的桥，都属于迈锡尼时期的桥梁。 欧洲建桥，如建楼房，浪漫元素弥漫桥上，欧洲著名的佛罗伦萨旧桥，位于意大利，贯穿阿尔诺河，阿尔诺河上还有一座廊桥，桥上流传着但丁诗人和情人比阿特丽斯的故事，这座桥建于古罗马时期，1177和1333年，2次受到洪水侵袭，只剩余大理石桥墩。 古罗马帝国时期修建的法国加尔水道桥，有2000年历史，是一座3层石头拱形桥，高约50米，长为275米，跨越那尔河，高空引水渡槽，将水引至尼姆，5欧元的现钞上，印的就是这座桥，它被列入世界文化遗产。 2. 至今仍在使用的古桥诞生在公元前300年之间 至今，仍在使用的古桥分别在德国、保加利亚、挪威、希腊、美国、苏格兰、瑞士、西班牙、波斯尼亚、苏格兰、印度、意大利、苏格兰、英国。 这些古桥中，Pont Neuf古桥，引人关注，它座落在法国巴黎塞纳-马恩省河上，诞生于公元前250年到公元前225年之间，比巴黎城诞生的时间还要早。 3. 世界上现存的最早的石拱桥，诞生在公元前6世纪 公元前6世纪，是巴比伦人建桥的兴盛期，他们用柏木和松木造桥，直到罗马人用石头建造拱桥，他们才改进造桥工艺，阿卡迪亚桥，是世界上现存的最早的石拱桥，还有圣天使桥，古罗马哈德良皇帝在公元136年建造，后来，雕塑家在桥上放置了10名天使雕像，里亚托桥，是威尼斯的象征，原为一座木桥，改建为石桥，法布里奇奥桥，最古老的罗马桥梁，建于公元前62年，跨越滚滚的台伯河。 欧美大地上现存的所有古桥都证明，人类的远古时代没有桥，当时的人类能飘浮和飞行，不需要走路，不需要过河，不需要建桥。 4. 华夏大地上现存的古桥，分为4种型态 欧美之外，华夏大地上现存的古桥，能不能证明人类远古时代没有桥？答案是肯定的。 华夏大地上，桥梁的发展史，可分为4种型态，分别是梁桥型态、浮桥型态、索桥型态，以及拱桥型态： 第一为西周春秋时期，那时没有桥，人们刚认得“河”。 第二为秦汉战国时期，4种桥型初具规模，那时的人类懂得了生活中应该增加一种名为“桥”的建筑。 第三为隋唐宋及两晋、南北朝、五代时期，造桥工艺达到高峰。 第四为元朝至清桥梁时期，桥梁建筑业发达。 5. 华夏大地上最古老的石柱墩桥，建于2000多年前的汉代 西安灞桥，建于2000多年前的汉代，华夏大地上最古老的石柱墩桥，灞桥全长386米，有64个桥洞，灞桥折柳赠别，是一种特有的习俗。 那时，多见石桥，春秋战国的石墩木梁跨空式桥，西汉的石柱式石梁桥，东汉的单跨石拱桥，隋代的单孔弧形石拱桥，唐代的船形墩多孔石梁桥，宋代的泉州洛阳石梁桥和平安石梁桥，以及秦始皇的筑阁道，由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称华夏大地上最早的立交桥，古代华夏大地上各种桥梁，各领风骚。 6. 华夏大地上再著名的古桥，诞生于夏、商、周之后 再著名的古桥，只有几千年历史，如广东潮州的广济桥、河北赵县的赵州桥、北京卢沟桥和福建泉州的洛阳桥，都诞生于夏、商、周之后的华夏大地上。 洛阳桥，著名的梁式古石桥，桥长834米、宽7米，有桥墩46座、扶栏500个，石亭7座：石塔9座，始建于北宋皇桔五年(公元1053年)。 赵州桥，桥长50.82米，桥宽10米，跨径37.02米，拱圈矢高7.23米，由28条并列的石条组成，隋代开皇大业年间(公元590一608年)建。 北京城外永定河上的卢沟桥，全长260多米，桥两侧200多根由石柱组成的护栏，雕刻着501只狮子，只有900多年历史。 河阳桥，唐杜甫诗《石壕吏》所叙述的“急应河阳役”和《新婚别》中的“守边赴河阳”等句，是河阳桥惨烈兵变的真实写照，北魏孝文帝太和中（约太和二十年，496年）筑河阳北城。 另外，福建晋江的五里长桥平安桥、泉州洛阳桥、杭州西湖九曲桥等，都是现存于世、华夏大地上著名的、诞生于夏、商、周之后的桥梁。 那么多的中外古桥，座落在全球包括华夏大地古老而苍凉的大地上，衬着粼粼的水光，谨守着万千年来的谜密，等待我们去揭示真相。 7. 人类的老祖宗们被“钉”在地球上后，才建起了一座又一座桥梁 我们的老祖宗，飘浮着来到地球，在地球上，曾经不需要走路，曾经不需要过河流，曾经不需要桥梁，直到老祖宗们被“钉”在地球上，再也无法回到自己在另一个星球的家了，他们的子孙的子孙的子孙......，才在地球上建筑起了一座又一座桥梁。
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