打破歐美的品牌壟斷 在此，我表示支持央視315晚會對於歐美品牌的問題的揭露。 今天的日簡報中講到了對於壟斷的定義：行政壟斷、資本壟斷、技術壟斷、品牌壟斷，我前面一直強調的是行政壟斷和資本壟斷，因為這個和十八大和兩會息息相關，這個是核心，體現在人事問題上，現在兩會結束了，人事基本已經定下來了，國家政治力量獲得了80%以上的控制權，後面我在講行政壟斷和資本壟斷的同時，會加進來對於技術壟斷和品牌壟斷的分析。 技術壟斷我今天就簡單講幾點，比如一個就是電動汽車的電池技術問題，這個問題其實早就解決了，我前面就專門發布過文章，其實很多這方面的好的技術都被掩埋了，一些勢力一個是為了維護已有的資本體系的利益（比如石油巨頭），另外就是技術的革新在打破原有的技術壟斷的格局，比如谷歌打破微軟的壟斷格局等等。對於技術壟斷問題，我後面會慢慢詳細講這些內容（產業升級體系中的科技部分會講的比較詳細）。 今天這邊再講一下品牌壟斷，很多人對於品牌壟斷的含義不太清楚，我就打個比方吧，英國、法國和意大利其實已經有點去工業化了，屬於老牌的猶太勢力體系，英國靠的是金融，他們樹立的是金融品牌，法國和意大利是在樹立消費類品牌，比如香水、服裝等等，他們就是在灌輸一個概念，你用法國的消費類品牌，你就有貴族氣質，否則你就是暴發戶土包子。 這次315講到了奔馳、寶馬、奧迪的一些車型的汽車內味道的問題，這個我也知道，只是到前幾天才知道這個的味道原來是因為在汽車內用了已經禁止使用的瀝青材料（是一級致癌物），而且大家去了解一下，大部分買這些型號（奔馳、寶馬和奧迪的入門級車）的人群是哪些，都是社會的中堅力量，而買高檔車的（比如奔馳的S級別的）都是權貴之類的，為什麼就入門級的用瀝青這種一級致癌物材料？假如說採購是統一採購的那應該所有的都是用瀝青材料，為什麼做區分？（也許有人會說S級別是進口的，很多C系列的是國產的，據調查，前面初期進口的C系列也有這個氣味問題）。對於這些問題國家完全可以進行政治審查，是否帶有政治目的，因為這個明顯是針對特定的目標人群。 另外還有一個就是，在我國後面內需起來後，假如都去消費歐美的奢侈品，那麼結果就是我國內部的工業體系無法起來，所以必須打破歐美的品牌壟斷，告訴老百姓歐美的奢侈品和高檔品也就是這個樣子。最近兩年是很好的契機，要大肆揭露歐美品牌的騙人的把戲，同時樹立國內的國產品牌形象（當然國內必須進行品牌整頓）。 我國整體國家的崛起，必須打破國內的行政壟斷、國內國際的資本壟斷、國內國際的技術壟斷和國際的品牌壟斷。 |
