我喜欢乘坐郵輪,搬到英國之后,差不多一年乘搭兩、三次,P&O郵輪是我的首選,一向以為該公司是英國公司,原來是美麗的誤會。P&O去年有艘新船下水Britannia號,14.3萬噸,船高17層(沒有13deck),可載客4300名,我好想找個机會試吓,但它價錢比其他郵輪高,平均￡100/晚,最近閱報,有一團減價,內艙￡540起,約￡70/晚,加上我有張voucher,每人可以再減￡50,決定報名參加。

五月二日,由家自駕車去Southampton,我預先在附近訂了個泊位,要￡60泊車7晚,車場有van接送我去碼頭。下午一時,到達碼頭,只見人山人海,幾千人同時check in,那混亂、墟冚的場面,難怪有些朋友只鍾情細船,事岀有因的。

排隊接近一個小時才能上船,我们被編住deck8近船頭內艙,G317 cabin,艙房都算大,有衣帽間,特大雙人床,但只得一張凳,8日唧!所以沒有叫執房人多拿一張,放下手提行李,上16樓食午餐,這船大而無當,1-4是工作艙,5-7是餐廳、表演廳、商店、賭場、Bar、night club.....等,8-15是客艙,deck16船頭是一個好大的看海bar房 和高級客房,中間是泳池,船尾是自助餐廳,deck17船頭是健身室,船尾是兒童樂園,頭、中、尾三組電梯,是典型的遊輪設計,但好奇怪,中間那一组电梯位,沒有樓梯由deck7上deck8以上,一定要用電梯,否則要行去船頭或船尾,四千幾人,得20部电梯,上上落落都有人滿之患,大船雖然豪華,但要忍受處處是人,出入排隊,我情願搭細一些的船,這次是我第一次乘坐超過12万噸的郵輪,亦都是最后一次。

我是P&O的常客,開船有香濱贈飲。

我期待的船長晚宴,龍蝦全隻。

第二日是sea day,早上10:30有乒乓球赛,球檯設在deck17健身室外的露天地方,只得一張檯,風大、參加的人不少,要舉行雙打賽,我僥倖找到位識打球的,贏了個冠軍,這船公司都算吝嗇,只送個印章,要集齊這么多日的印章才可換取娖�,我氣得不再參加。船大,第一日已走錯幾次路,想去船頭又行咗去船尾,晚上想去deck5餐廳又入錯第二間,妻說:不用去健身室,我們房在8樓船頭,餐廳一個在16樓船尾,另一個在5樓船尾,早、午、晚往返六次已夠邉恿�,若再參加其他活動,有多了。

第三日船泊法國的La Rochelle港,妻說我們曾來過,但我沒印象,搭shuttle bus當然又排大隊啦!

8隻蚝,5�,認真超值!

在街市傍有賣海鮮檔,即開生蚝,5�一公斤,有8隻,連海水生吞,意猶未盡,問售貨人,在8歐元一公斤中揀了3隻,还是便宜的可口,若有檸汁或茄汁調味就perfect!7欧元,生啖11隻,在那裏可買到？

法國除了生蚝、美酒外,百物騰貴,在超市買了些餅食,沿大路見有间博物館,胆粗粗,拿出英國的老人搭車証問,可否免費入場?守門職員二話不說.印票俾我們免費入內,又每人省掉6歐元,有時多口是有回報的,這间是自然博物館,參覌的人不多,光是這建築物,已經是古物了。

你見過這樣大條的翻車魚嗎？

3點,搭shuttle回碼頭,幾百人排隊上船,在烈日下,曝晒了45分鐘,最離奇是明明有兩條梯上船的,但只開一條,事后船長解釋是要符合安全條例,一派胡言!

第四日船泊西班牙的Bilbao港,它是最靠近法國境的城巿,老城區、街市和博物館是我必遊的地方,由碼头去市中心,有shuttle bus 接送,有過昨日的大排隊,船學乖了,巴士數目也多了,不用等很久就上到車,我來過Bilbao幾次,前幾次shuttle bus只送到最近的地鐵站,要自費搭地鐵才到市中心,今次巴士直逹市中心,不用轉接,每人又省下3歐元!由落車点行去舊城區,先逛街市,這街市很大,樓高三層,最底層是地鐵站,一樓是食肄,弍樓售魚、肉、菜蔬,此行目的是買火腿骨烹湯用,2欧元有一公斤,仲真空包裝,一次買了2公斤,夠半年用。

老城區的橫街窄巷,店舖所售的比英國便宜多,行累了,在一咖啡室歇歇,食件蝴蝶酥,芝士條,兩個人用了5歐元,西班牙是我喜欢的國家之一。由河边沿岸去博物館,一定要在門前跟用花砌成的狗拍照,今日又步行超過一萬步,拿著重重的戰利品回船去。

街市古式古香

這種甲殼類,66.95�一公斤,極之貴

成檯食物、連飲品,5�,超值!

今日船泊西班牙的La Coruna 港,它有Crystal City 之稱,市內許多公寓都有用玻璃封密露台,遠望似水晶。碼頭近市中心,可以步行 入市內,有某百貨公司提供免費巴士,往來碼頭以至該七層樓的

百貨公司、又送白酒、小食和九折咭,生意難做嘛!入得該公司,當然不會空手行出嚟,我們買了些物品,看!每張照片我們手裏都拿著戰利品,所以話,旅遊會促進當地經濟,此話冇錯。

La Coruna 市容

今餐不便宜,要20�

我們不等巴士回碼頭,由百貨公司入市中心,今日天陰,間有小雨,但我的遊興不減,沿路window

shopping ,有點餓,走進間餐室,沒英文餐牌,幸好餐廳門口有些食物照片,指给待應知我們想要個西班牙炒飯,睇餐價,要23�,是兩人份量,沒有一人份的,中午,我们不想食太多飯,我就叫了個一人份量的唔知係乜的海鮮盤,14�,想唔到又幾好食,是燜魚伴蜆仔,用麵包沾魚汁,我食了幾塊包,捧腹離開

下一日是sea day,在电影院看了一齣戲,Mt. Everest講有位紐西蘭爬山响導,帶領一隊人攀山,因為要照顧其他隊員,突遇颱風,結果全隊人葬身山上,僅一人被救回,他自己也犧牲了.臨死前还與懷孕的妻子通电話,妻聽住他斷氣,這真人真事的電影.睇完之后心也戚戚然。之后無所事事,妻去做健身,而我就去搵周公!通常sea day晚上是formal night,又要盛裝出席,今次食餐安排最滿意,在6-9點可自由進入餐廳,坐兩人枱,享受我的二人世界!

第七日,船到St.Peter Port,它是Island of Guernsey中一港口,是英國領地,但高度自治,跟我上次去的Island of Man情況相似,有自己的國旗、錢幣、議會,英鎊在此可通用,因為地方富有,在此購物免收銷售稅,即約省20%,島上漫遊變瘋狂購物,妻買了條珍珠頸鏈、風衣,我也買了件夏威宜衫,都比在英國買便宜。來St. Peter Port不要忘記做兩件事:一是食雪糕,奶味濃沃,￡1有兩種口味；二是坐91、92號巴士環岛一周、只費一鎊,兩個小時,環遊這長12哩、闊5哩的小島,船的excursion收￡30一位呢!快樂的時光過得特別快,8日的行程又要完結,船今早返回Southampton,十點鐘就要我们離船,一早撥電話知匯泊車公司,叫它派車接我们,果然在碼頭只等了十分鐘,van來了,這泊車公司尚算可靠,值得下次再光顧。看報得知世界最大的郵輪之一,皇家加納比海公司的綠州郵輪,有22.3萬噸,載客量達4600名,將於下個月由Southampton 岀發往巴塞,比Britannia大近一倍,但大船不是我杯茶,都是敬而遠之,參加中型或小型的算了。九月底我將會參加一艘只有11萬噸的郵輪,遨遊46天,到時再把所見所聞與各位分享,遲些再見。

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