这是我死而复生的惊心一幕。1998年的7月4日一早，我们一行8人开着一辆海马旅行车出发了。当时的轮功海南辅导总站副站长陈勇、海南总站农垦分站负责人许峰、海口市滨海分站辅导员宋林泽、海口市人民公园分站站长郑瑞馨等人都在其中。计划在三亚举办“修炼交流”大会，作为骨干的他们，当然不能缺席。这一天，坐在车后排的中间位置，想着要去参会，心里很是激动。

彼时，大家还不知道，一场噩运即将降临。

从海口直奔三亚的路上，雨一直下个不停，豆大的雨滴噼里啪啦地敲打着挡风玻璃，也在路面上升腾出一团团雾气。行驶到海南东线高速公路171.3公里时，对面驶来一辆大客车，雨水和雾气挡住了视线，司机没来得及躲闪，竟迎头撞上。

突如其来的车祸让大客车直接歪倒在路边，车上三名乘客受伤。我们几人乘坐的海马旅行车则彻底解体报废，8人中7人死亡，另有1人重伤。

这名重伤人员就是我，事故发生后，被立即送到附近的万宁医院抢救。

很快，消息传到了海南轮功组织高层。有人打电话到三亚，告诉原海南轮功辅导站站长蒋晓君等人，我们的功友死了！大法弟子死了！

早在1996年8月，轮功头目“李佛”就不断向弟子鼓吹：“我有无数的法身保佑你的，再多的人我也能管得了。有人说，你在国外，能不能保佑我啊？你跑到月球上去，跑到哪去，我都能保护得了你。”  

然而，海南轮功组织骨干在参加“修炼交流”大会途中遇难，令一直坚信“师父”所言的海南轮功人员一片哗然。蒋晓君决定，临时取消准备在三亚召开的“修炼交流”大会，并带着另一骨干宋业生匆匆来到万宁医院看望我。

我事后回忆：“出了这么大的事儿，谁都不敢讲话。人家说你是干什么的，我还真不敢说我们是练轮功的，只能说是去三亚旅游的、玩的。”来的几个人一看到确实如此的悲惨情景，别说修炼得福了，都是举伤面目。大家谁都不敢说是炼功的，说出去不是给自己、给功友打脸吗？只能暗暗地伤心，自己内心证明修炼保不了命，哪种痴心梦想不能有了，看各自原先的精进心，对师父是五体投地的，现在死神面前却无法保佑，想必全是欺骗人的。谁都不敢说修炼当然是人的正常反映。修为好生，可没有福，带来祸，谁人再敢提，只能觉悟，可惜原来的7兄横卧野外、血流满地、倾刻失去生命。