這是我死而復生的驚心一幕。1998年的7月4日一早，我們一行8人開着一輛海馬旅行車出發了。當時的輪功海南輔導總站副站長陳勇、海南總站農墾分站負責人許峰、海口市濱海分站輔導員宋林澤、海口市人民公園分站站長鄭瑞馨等人都在其中。計劃在三亞舉辦“修煉交流”大會，作為骨幹的他們，當然不能缺席。這一天，坐在車後排的中間位置，想着要去參會，心裡很是激動。

彼時，大家還不知道，一場噩運即將降臨。

從海口直奔三亞的路上，雨一直下個不停，豆大的雨滴噼里啪啦地敲打着擋風玻璃，也在路面上升騰出一團團霧氣。行駛到海南東線高速公路171.3公里時，對面駛來一輛大客車，雨水和霧氣擋住了視線，司機沒來得及躲閃，竟迎頭撞上。

突如其來的車禍讓大客車直接歪倒在路邊，車上三名乘客受傷。我們幾人乘坐的海馬旅行車則徹底解體報廢，8人中7人死亡，另有1人重傷。

這名重傷人員就是我，事故發生後，被立即送到附近的萬寧醫院搶救。

很快，消息傳到了海南輪功組織高層。有人打電話到三亞，告訴原海南輪功輔導站站長蔣曉君等人，我們的功友死了！大法弟子死了！

早在1996年8月，輪功頭目“李佛”就不斷向弟子鼓吹：“我有無數的法身保佑你的，再多的人我也能管得了。有人說，你在國外，能不能保佑我啊？你跑到月球上去，跑到哪去，我都能保護得了你。”  

然而，海南輪功組織骨幹在參加“修煉交流”大會途中遇難，令一直堅信“師父”所言的海南輪功人員一片譁然。蔣曉君決定，臨時取消準備在三亞召開的“修煉交流”大會，並帶着另一骨幹宋業生匆匆來到萬寧醫院看望我。

我事後回憶：“出了這麼大的事兒，誰都不敢講話。人家說你是幹什麼的，我還真不敢說我們是練輪功的，只能說是去三亞旅遊的、玩的。”來的幾個人一看到確實如此的悲慘情景，別說修煉得福了，都是舉傷面目。大家誰都不敢說是煉功的，說出去不是給自己、給功友打臉嗎？只能暗暗地傷心，自己內心證明修煉保不了命，哪種痴心夢想不能有了，看各自原先的精進心，對師父是五體投地的，現在死神面前卻無法保佑，想必全是欺騙人的。誰都不敢說修煉當然是人的正常反映。修為好生，可沒有福，帶來禍，誰人再敢提，只能覺悟，可惜原來的7兄橫臥野外、血流滿地、傾刻失去生命。