当今西方左派的一个重要标致是主张不用任何石油天然气及其产品，以减少二氧化碳排放，从而拯救地球居民，以免在若干年后被上涨的海水淹没。其实现在冷战早已结束，谈不上什么东方西方，或者叫他们欧美左派更合适。这些欧美左派政治家似乎以女性居多，像美国民主党的四人帮，加拿大的环境气候变化部长及北欧一些王国的首相大臣。他们年龄上则各年龄段都有，而且是后继有人，新秀层出不穷。例如有报道说瑞典的一位十几岁的小姑娘，已是环保名人，为保护地球，每周五罢课，虽然周五外国学校里也不学什么东西，但学生上课是天经地义，为了什么事业打乱上班上课日常生活，这跟咱们文革时的罢课闹革命能有多大差别。她最近更是喜讯连连，已经收到邀请，很快要去位于大西洋彼岸纽约市的联合国总部，作环保减排拯救地球的讲演，真是可喜可贺。但是她搭什么交通工具从斯德哥尔摩去纽约呢? 以她的小年龄大名人的身份，当然有的是环保组织名人富豪明星政客请她乘各类私人喷气飞机飞越大洋去纽约，但遗憾的是目前科技人员还没发明出洲际电动客机，乘坐现有的任何飞机长途飞行都要依赖石油燃料并排放大量二氧化碳，这显然不合她禁用石油拯救地球的环保理念。好在吉人自有天相，现在另有欧洲某富豪请她免费乘私人快速帆船横渡大洋去纽约开会，这样问题就圆满解决了，据说她很高兴，只靠自然风能这一绿色能源就能把她吹到大洋彼岸。当然时间会长一点，单程的跨洋航程要两个星期左右，乘喷气飞机的话，几个小时就到了。整个安排，说来不错，但仔细想想，好像还是有哪里不大对头。首先那帆船就不得了，虽然船上各种现代化生活设施一应俱全，但据说其设计是以高速竞赛为目标，并不以乘船舒适而取胜。那船全长二十多米，备有最尖端电子导航控制及机电辅助动力设备，集中了现代空气动力海洋动力自动控制流体力学气象学导航学的最新成果，造价要四百多万欧元，并不是平民大众甚至一般欧美中产阶级买得起用得上的。拥有保养使用这么一艘能随时在大风大浪中高速安全航行的高科技快船，按其四百万欧元的造价，每年的维护费用估计得四五十万，别的不说，四百万的资本，仅利息每年就得十万以上。如果她去程的两星期是逆风逆水，而回程一路顺风，那么全程往返总共要一个来月的时间。以一年四十万欧元或六十万美元的维护费用来算，她这一次旅行的船费至少五万美元，这还没算船長和船工的工资薪水。当然这钱不用她自己出，就当是一次免费海上私人游艇渡假，既宣扬了拯救地球的理念又没直接排放二氧化碳，真是何乐而不为。用这种方式宣扬环保减排，虽然一般人学不来，但比起那些视二氧化碳为寇仇以地球救世主自居但从来都是乘私人飞机不远万里飞去旅游胜地参加各类环保减排国际会议的王公贵族资本大亨过气政客来说还是好的多，她至少想到了从我做起从现在做起，尽量不增加让平民百姓勒紧裤带去买的有限量指标的万恶不赦的二氧化碳，而现代喷气机一次长途飞行排放的二氧化碳，比上百辆汽车一年排放的总和还多。不过她想的可能太简单了点，在海上可以扬帆远航，但是上岸以后，那帆船并非轮船，不知如何在陆上行舟。其实她如果真要拯救地球免于二氧化碳的灭顶之灾，完全可以免了这次远途跨洋旅行的辛苦，只要坐在家里，利用同样现代化的通讯技术，远程对纽约联合国官员和其他环保人士发表演讲就行了。当然，在演讲中她也许不会提到那些运行在太空轨道上把她的形象语音传过大洋传到全球各地的一颗颗通讯卫星，都要靠大功率太空火箭送上宇宙空间，而太空火箭发动机开动时也会排放大量的二氧化碳。