漫谈“去风险化”

多伦多地产 Broker 李 郡

过去二十多年，全球化进程推动中国成为最大的受益国。所谓全球化，实际上就是中国逐渐成为世界工厂和全球物流中心。虽然印度、孟加拉和东南亚等国也参与全球化，但它们的发展远不及中国，这主要得益于中国的独特优势：改革开放后，国家领导高度重视基础设施建设，如港口、电力和通讯；高等教育普及率高，劳动力素质优良。

改革开放推动中国经济快速发展。国家通过招商引资、鼓励出口等政策，使经济驶入快车道，30年间实现了数百年才有的跃进。加入世界贸易组织后，中国经济更是腾飞，对美国贸易顺差高达数千亿美元，外商投资大量涌入，为城市建设和居民生活改善提供了坚实资金保障。中国的成功证明了当时领导人的决策英明，发展方向正确。

基础设施建设是中国成为世界工厂的重要支撑。改革开放前，中国基础设施落后，交通、电力和港口远不及如今发达。如今，中国高速铁路和公路通车里程居世界首位，电力和钢铁产量居全球第一。全球十大吞吐量港口中，有八个位于中国，上海港和宁波港更是世界第一。完善的基础设施为中国成为全球制造和物流枢纽提供了重要保障。

高等教育的快速发展为中国制造业输送了大量高素质劳动力。改革开放后，高校在校生数量和质量成倍增长，每年毕业生超过千万。中国工人不仅数量充足，还勤劳且易管理，深受跨国公司欢迎。苹果CEO库克和特斯拉创始人马斯克都高度评价中国制造业人才，这成为中国产业竞争力的关键因素之一。

中国成功经验的核心是坚持改革开放，特别是对美国市场的开放。美国是中国最大的贸易伙伴，每年贡献约五千亿美元的贸易顺差。中国强大的制造能力与美国的创新能力相辅相成，促进产品在全球市场的竞争力。稳健的政策、强大基础设施和人才资源形成中国独特的竞争优势。

然而，近年来，一些“专家”和“学者”一方面享受改革成果，甚至将家庭资产和子女教育移向西方，另一方面却在国内鼓吹民粹主义和逆全球化言论。这些言论夸大供应链风险，误导公众，忽视中国与世界的相互依赖关系。实际上，中国更需要一个稳定繁荣的国际环境，因为数以亿计的产业工人和依赖出口的家庭，以及依赖财政支出的政府部门都基于开放的全球供应链。

最近，世界几个科技大国在日本召开会议，达成了“去风险化”的共识。中国国内疫情封控、停采澳洲煤炭导致电力紧张、俄乌战争、南海与台海局势复杂等，都带来了不确定性和风险。国际社会意识到需要减少风险暴露，但“去风险化”并非“脱钩”。“脱钩”是无条件切断关系，而“去风险化”是在存在风险时采取防范措施。风险不存在时，去风险无从谈起。

面对当前复杂形势，真正关心社会就业和经济稳定的专家和学者，应更多推动美中友好关系，传递积极信号，改善国际形象，才能真正实现“去风险化”，为中国的未来创造更有利环境。

（本文为北美财经《中国经济观察》栏目约稿，纯属学术探讨，不代表任何政治立场。）