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来自湖南日报的消息：10月20日，建设中的湖南吉首矮寨特大悬索桥的主缆完成了最后一根索股的架设，标志着大桥的索塔、主缆、钢桁梁三大主体工程完成了两项。

矮寨特大悬索桥有两根主缆，主缆直径855毫米，长1600余米，重量为6千吨。每根主缆由169根索股构成，每根索股又由127根直径5.25毫米的平行高强镀锌钢丝组成，每根主缆包含21463根钢丝，每根高强钢丝的强度均大于1670兆帕，每根主缆能承受超过3万吨的拉力荷载。

矮寨特大悬索桥是国家高速公路重点规划的8条西部通道之一的长沙至重庆通道，湖南段的吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程，在吉首市矮寨镇上空330米处横跨德夯大峡谷。

按照矮寨悬索桥设计方案，桥梁两端直接与隧道相连，主线采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，路基宽度24.5米，悬索桥的主跨达1176米。工程概算9.2亿元，预计2011年年底建成通车。

矮寨特大悬索桥桥址距吉首市区约20公里，地处山区，桥位处山高谷深，跨越德夯大峡谷。桥面设计标高与地面高差达335米左右，山谷两侧悬崖距离在900米到1300米之间变化，地形地质条件复杂，施工难度大。