我在美军航母上的八年

一鸣口述，海攀记录整理

第五章          飞行机械师

我们从波斯湾回来，在2005年7月底8月初回到加州的木沟点（Point Mugu）海军基地。往后的四、五个月里，我们就是在半休整（Stand Down） 状态。我们也不是集体休假，不是大家都回家，不用飞飞机，也不用干活了，不是那样。我们还是要去上班，因为飞行员必须保持状态，过几天就要飞一次，飞机隔 两天也要动一动，不然就放坏了。但是工作不忙了，上班也就等于玩去了，我们一天也就飞那么一、二次，不象以前正常训练时那样一架接着一架地飞。而且要飞也 是两架一起飞，出去后天上转一圈很快就回来了。这样我们的工作量就小很多，干活也相当轻松容易。

我们的上班时间也缩短了，每个人只工作半天，不过还是分白班和晚班。白班从六点半干到十一、二点。晚班十一点多去，下午三、四点就回家了。飞机都不怎么飞了，我们也就没有太多的事，不用晚上、周末加班什么的。我是白天到班上干点活，晚上就在家里想玩点啥玩点啥。

这几个月，我们也不去法棱（Fallon，NV）最佳飞行员训练基地了。大多数人也不再上船训练，航母上的水兵也要休息。但是我后来还是去了几次我们飞行队要用的新航母斯坦尼斯（John Stennis）号，因为我们飞行队与这艘航母刚刚结对，有一个配合问题，彼此都要熟悉一下。

美 国军人只要结了婚，大多数家属都是随军的，有的住在基地里面，有的住在基地周围不远的地方。那些有家的人，跟家里人分开了这么长时间，需要一些时间重新回 到家人的生活中去，有一个心理适应加上生活调整的过程。很多家属会觉得怎么有一个陌生人闯进了他们的生活。一些军人因为经过长时间的紧张和压力，会变得脾 气大，不容易相处，会有一些心理上的问题，多多少少吧。

我 们这些军人等于是给政府打工的人，跟一般平民一样，也有年假。单身的人可以请假回家看一看父母朋友，但是这种人不是太多，因为美国人都很独立，离开家就是 离开家了，也不是特别想回去。大部分人都是请假出去玩，到哪个地方旅游什么的，好好放松一下。等回头又要准备出海打仗时，就不容易请假了。

我 当时就是在家休息或者去上班，没有回家。我攒得假都用不完，妈妈说要给我掏飞机票钱，让我回去，我也没有回来。我当时主要是想好好工作，要比别人强。人家 都玩去了，不干了，我就留下来干呗。另外就是闲得发慌搞网恋了，在网上认识一个白人姑娘，她总拉我去她家，我也就没空回自己家了。

我们原来的航母卡尔·文森（Carl Vinson)号从波斯湾打仗回来后就被送去大修去了，要修二、三年。跟我们飞行队新配对的航母是斯坦尼斯(John Stennis)号。它本来是带我们隔壁另一个E-2预警机队的，因为它要检修，去干船坞呆了几个月，那个飞行队要出海打仗，就跟着另一艘航母走了。这样一来，斯坦尼斯号航母重新入水后，就换成搭载我们飞行队。我们第二次出海打仗，就是乘坐得斯坦尼斯号航空母舰。

飞 机跟航母结对，并不是很简单的事。在这之前，他们要做很多不同的试验，要彼此熟悉。其中一个试验，就是让我们这些飞机飞到航空母舰上，降落，起飞，停住， 再弹出去。当时我们队选了一男一女两个飞机维护长跟着去做试验，他们星期六走，星期天从圣地亚哥北岛港登艘，星期一出海练习。他们要在海上呆五天，做一些 检查飞机、打手势之类的工作。

那个男的本来星期六一大早要走。星期五晚上，他出去喝酒去了，结果拿了一个醉酒驾驶罚单（Drive Under The Influence，DUI），就是酒后开车，他不能去了。在军队里，这是一个相当严重的错误。他一出事，我们飞行队的指挥官（Skipper）没过20分钟就知道了。

那个星期六早上，刚刚六点钟，我正在睡着觉哩，就听到手机响了。我还说这是谁呀，这么一大早，太不礼貌了。我接通电话，我的部门长官（Division Officer）在电话里说，早上好，我是谁谁谁，我想问一问，你能不能帮我们一下，上船去训练一次。我问他，不是已经派好人了吗？发生了什么事？他说，那个男孩酒后开车，拿了DUI，有些事情发生了，他不能去了（Something happened. He can’t make it.） 他 说，如果你也不能去的话，我就很麻烦了。他还说，在此之前，他已经给很多人打过电话，有些人不愿意去，有些人不接电话。他又说，如果你愿意去的话，早上八 点钟就要坐巴士出发，跟着另外二十几个人一起走。他还说，如果你来不及的话，我可以星期天早上开车单独送你去圣地亚哥。

我 知道他手下人出了这么大一件事，他自己的日子也不好过。这个长官也真是倒霉！反正我也没什么走不开的事，帮他一把吧，就同意去了。他还要临时交待我要做些 什么之类，毕竟事先并不是说要我去。我跟他在电话上起码谈了有四十五分钟，已经六点四十五了。我问他希望我几点到出发点。他说如果我能去的话，迟一点也没 有关系，他会让巴士等着我，而且他会到巴士那里亲自送我。其实他一大早就到办公室去了，四、五点钟就开始找人，四处打电话。他这个人原来也是一个小兵，后 来出去读了大学，又回来做军官，成为一名飞行员。

我 说，你给我半个小时，我要准备一下，还要洗漱收拾，很多事情。我说，你不用送我了，我会跟着巴士一块走的，应该赶得上。说完我把电话一扔就爬起来，洗了一 个澡，刮了一下胡子，穿上衣服。我还要收拾一下我的包，带一些穿的、用的东西。出一次差，要带的东西很多。我没有时间象平时一样整齐叠放，只好抓起来扔进 背包就行了，乱七八糟的，也没有办法。又过了二十多分钟，我就赶到出发地点了。

我们的部门长官已经在那儿等着我了。他挺感激我的，说，兄弟，你帮了我的大忙了。来送我的还不止他一个人，还有我们的指挥官CEO（Skipper），副指挥官XO（Executive Officer），维修官MO（Maintenance Officer），助理维修官AMO（Assistant MO）和士兵总管CMC（Command Master Chief）， 就是我们飞行队里面所有最大的头，都来送我来了。平时一般我们出差，他们根本不会来送，没有那个必要。要是出海，那是大家一块走，也不是谁送谁。这次因为 找不到别人了，我是他们的最后希望，如果我再不能去，他们就真的没有办法了。所有的长官都到了，因为他们都快急疯了，很多飞行队一起上舰，就你们飞行队出 问题，让领导怎么说，让别人怎么看？那可是星期六一大早，又刚刚打仗回来，他们就要折腾，所以当官的也挺不容易的，各种各样麻烦事很多，有些事你想都想不 到，出了事你就要马上处理，压力很大。