中国高铁的惨痛事故引发国人众多反思。让高歌猛进的政府各部门冷静下来，这是件好事。本来高铁这么大的一个系统工程必有一个合理的建设周期。人员培训，系统整合，技术消化，管理配套等诸多环节一个都不能少。而不是为了面子越快越好！亩产万斤的历史笑话离我们并不遥远。要超越德法加日韩的高铁，达到后发先至的得先吸收现有的业界技术精华，然后才能独创武功，另辟蹊径。这都需要时间。 中国高铁的“大跃进”是否折射了大陆多年来粗放型的经济发展模式的问题：速度和规模优先，质量差不多就行。各级地方政府都一窝蜂地上大型基建项目，攀比面子工程。政府的高官们早已沉醉在世界的赞美声中：中国是世界经济的火车头。也许对很多官员和御用学者而言，如果我们不能维持世界第一的神话，我们的自尊自信将无处弘扬。 最近有一个中国国民幸福度的调查。结果显示中国的国民普遍没有幸福感。这让很多国内外的专家大跌眼镜。中国的高速发展已持续了近30年。去年，中国GDP已高居世界第二。外汇储备也早就世界第一。为何中国经济的高速发展没有给普通国民带来实实在在的幸福感呢？这说明了国民的综合生活质量还很低。 国内普通百姓的生活质量如何衡量呢？经济学家们有购买力平价，基尼系数等很多指标。这里只简单地看看衣食住行四个方面的现状。 1.衣： 缺衣少穿的年代早已一去不复返了。一家人合穿一条裤子的故事已成为历史。国内商场里的各种服装非常丰富，海外市场上的中国服装也占了垄断性的份额。回国的人根本就没有带服装类做礼物的。但是，现在的衣服都很贵。比如给小孩随便买套衣服，或一双像样的鞋就要100多元。如果是有点知名度的牌子的，那没有三到五百下不来。拿工资吃饭的老百姓真不容易。 2.食： 这是现在国内最让人担心的环节。毒奶粉，污染米，毒面粉，病猪肉，爆炸西瓜，地沟油等有害食品真是花样翻新，层出不穷。今天东边才严打了毒奶粉，明天西边又冒出来地沟油。老百姓不知道还有啥东西能放心地吃。这里凸现了中国大陆的道德沦丧和政府管理机能的瘫痪。有回国的朋友常说，有钱也买不到放心的食品。 3.住： 近10年来，国内大中城市的房价是芝麻开花节节高，普通老百姓不吃不喝一辈子也凑不够买一套房子的钱。年轻人要么贷款作房奴，要么和父母合住做啃老族。不管是什么样的居住形态，都不会住的轻松吧。此外，我曾留意国内几个大中城市的商品房，刚入住不到几年的小区都呈现锈迹斑斑的破旧景象。难以想象住了一五年后的房子又会是啥样。会不会不到70年的使用期限，许多房屋就摇摇欲坠呢？不敢细想。 4.行： 公路，桥梁，航运，铁路，机场的建设日新月异。大家出门的选择越来越多。但过路费，过桥费，燃油税等苛捐杂税多如牛毛。包括高铁开通后的交通成本也是水涨船高。另外，晚点和事故可谓是家常便饭。倒霉的话，还会在一场突如其来的事故中黄鹤一去不复返。 上述这些浅显的描述只是简单地勾画一下国内的基本生活环境。估计时常回国的朋友都有感受。如果不能尽快得让普通老百姓在最基本的生活需要上安心，满足并得到实惠，那么再高的GDP数字也无法带给老百姓幸福感。“和谐社会”的口号将永远只能是水中月镜中花。 当然，少数有权有势的大款们自有另外一个奢华幸福的世界，不在本文的议论范围内。同时不应否认，近年来中国国力的大步提高和国民物质生活的极大丰富。但随便算算中国的人均GDP就会发现低得可怜，要达到中等发达国家的水平我们还有很远的路要走。在人均GDP达到世界前十之前，“深挖洞，广积粮，缓称王”仍然应该是发展中的中国应有的谦虚心态。 2011/08/04 |
