以全電動車代替現行的燃炭化石燃料，如汽油、天然氣，的汽車咋聽起來是一項眾人可認同的延緩球熱舉措。“球熱”自然是當今的一大熱題。科學家認同的球熱原因之一是大量的二氧化碳釋放量。絕大多數有關電動車的討論是圍繞着如何降低製造成本，以致普及化，使之真正成為現實。但是，仔細深思一下，也不免有它的副作用的一面，這可能就少有人談及了。比如說，在美國汽油稅收率遠遠高於絕大多數銷售稅率，僅次於煙酒稅。據2011年7月的統計，每加侖汽油聯邦和州政府平均收稅約$0.459（http://www.commonsensejunction.com/notes/gas-tax-rate.html）。以保守的平均四美元油價作低價來計算的話，稅率已超過了百分之十一！假如所有的現行汽車都轉換成全電動車，美國聯邦和州政府就會出現嚴重的收入負差。可知美國的許多公路、交通是靠汽油的稅收來養着的。一旦汽油稅收降低，投錢維修和建造公路及交通設施就會沒了。這樣就會造成大批的養路工和築路工失業。一旦失業率增長，各類的經濟就會受牽連而不景氣。另外，公路失修，影響洲際貿易，也是一大片的牽連啊。可見即使今天電動車技術成熟而普及，其負作用在美國也是不得不考慮的呀。在中國有沒有這樣的牽連呢？