以全电动车代替现行的燃炭化石燃料，如汽油、天然气，的汽车咋听起来是一项众人可认同的延缓球热举措。“球热”自然是当今的一大热题。科学家认同的球热原因之一是大量的二氧化碳释放量。绝大多数有关电动车的讨论是围绕着如何降低制造成本，以致普及化，使之真正成为现实。但是，仔细深思一下，也不免有它的副作用的一面，这可能就少有人谈及了。比如说，在美国汽油税收率远远高于绝大多数销售税率，仅次于烟酒税。据2011年7月的统计，每加仑汽油联邦和州政府平均收税约$0.459（http://www.commonsensejunction.com/notes/gas-tax-rate.html）。以保守的平均四美元油价作低价来计算的话，税率已超过了百分之十一！假如所有的现行汽车都转换成全电动车，美国联邦和州政府就会出现严重的收入负差。可知美国的许多公路、交通是靠汽油的税收来养着的。一旦汽油税收降低，投钱维修和建造公路及交通设施就会没了。这样就会造成大批的养路工和筑路工失业。一旦失业率增长，各类的经济就会受牵连而不景气。另外，公路失修，影响洲际贸易，也是一大片的牵连啊。可见即使今天电动车技术成熟而普及，其负作用在美国也是不得不考虑的呀。在中国有没有这样的牵连呢？