顯示錶觀石油需求強勁增長的中國數據，昨日驅散全球經濟增長放緩和供應過剩的陰影，支撐了布倫特（Brent）原油價格。

9月表觀需求（考慮估測的成品油淨進口量和煉油廠原油加工量）同比高出7.1%，達到1030萬桶/日。這是自2013年6月以來最快的增長速度。

優於預期的數據令人看好煉油廠、工廠和車主的需求。

國際油價基準——倫敦洲際交易所（ICE）12月交貨的布倫特原油價格午後上漲54美分，至每桶85.81美元。交易商們正盼望着全球最大能源消費國的需求出現起色，從而支撐油價。自6月中旬達到大約每桶115美元的高點以來，油價已下跌25%。

“關鍵問題是，中國能不能在今年餘下時間乃至明年保持這種需求增長勢頭？也就是說，它有沒有這個胃口？”法國外貿銀行（Natixis）石油分析師阿布舍克·德什潘德（Abhishek Deshpande）表示。

“如果（中國的）石油需求按照當前速度繼續增長，他們就能消化掉市場上的過剩供應。”

當前的大背景是，北美石油產量大幅增長，而受到戰亂困擾的利比亞和伊拉克維持了產出。與此同時，歐洲和亞洲經濟增長乏力，導致需求放緩。這些因素加起來，形成石油過剩的局面。

分析師們正密切關注中國石油企業的庫存補充和中國戰略石油儲備的入庫，以判斷強勁需求在多大程度上是可持續的。

“價格已經跌得如此之低，以至於中石油（PetroChina）的交易分支中聯油（Chinaoil）上周覺得價位已足夠低，於是開始從中東買入原油，”能源交易經紀商PVM的戴維·霍夫頓（David Hufton）表示。

但倫敦諮詢公司Energy Aspects的阿姆里塔·森（Amrita Sen）表示，這種機會主義的購買在未來可能減弱力度。“最後一個季度的前景仍然更具挑戰性。”

鑑於21個亞太經濟體的財長將齊聚北京開會，她補充說：“北京將希望不惜代價迎來藍天。目前華北的霧霾再度達到危險水平，促使北京和環繞該市的河北省的官員們削減工業生產，暫停建設施工。政府還安排了11月初的六天公眾假期，以緩解北京的擁堵。這將不可避免地影響到經濟活動和石油需求。”

雖然工業產出數據顯示出重大起色，但另有數據顯示，第三季度中國經濟增長放緩至2008-09年金融危機以來的最疲弱水平。

國際貨幣基金組織（IMF）、國際能源機構（IEA）和歐佩克（OPEC）近期先後表示，對全球經濟疲弱和需求降低感到擔心，這打壓了油價。一些能源市場觀察人士曾預計，歐佩克在其最大產油國沙特阿拉伯的帶頭下，將減產維持較高價格。但這個卡特爾迄今並未實行這樣的政策。

更多資訊請參閱www.theglobalmining.com