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雖然俄、中兩國政府去年簽署的長期大交易，大多數並沒有立即生效，但中國已經成為俄國兩個最大融資和投資來源之一。另一大來源是俄國工商界匿藏在國際避稅天堂，必要時帶回俄國的資金。2014年俄國僅獲得210億美元的外國淨直接投資，而2013年的數額是692億美元。這些錢大多數來自塞浦路斯、巴哈馬、英屬維爾京群島等海外避稅地。中國以13億美元的直接投資，屈居法國之後成為第二大對俄投資國。這筆資金雖然微不足道，但卻反映出變化：前些年中國對俄投資從未超過4.5億美元。

與此同時，中國去年成為俄國最大的外國融資來源。據俄國中央銀行的資料，俄國的非金融領域和家庭從中國獲得了116億美元新的淨貸款。而塞浦路斯的俄國工商界資金，則以34億美元融資額，成為第二大貸款源。目前的景象與兩年前大異其趣。2013年時，英國以230億美元新的淨貸款額，成為俄國的主要融資國。同年中國對俄新的淨貸款額只有75億美元。而且中國貸款的增長並不足夠。2014年中國的貸款不抵向歐洲國家淨流失的資金，俄國獲得的淨貸款減少了63億美元。

今年中國的貸款可能會有大幅增加，因為當前的協議允許俄國公司在俄國政府擔保下，從中國的銀行籌集250億美元資金。中國貸款多數流向俄國石油公司，尤其是國營的“俄羅斯石油公司”。該公司受到西方制裁打擊，靠政府的儲備金過日子。“俄羅斯石油公司”已經增加對華銷售，因為從中國可以獲得不再能從歐洲得到的長期貿易貸款。

俄國五月份每天向中國出口93萬桶原油，首次超過了沙特阿拉伯的對華原油出口量。“俄羅斯石油公司”如果不是迫於融資來源改變，可能並不情願向中國出售這麼多原油。由於經濟停滯，俄國的對華貿易萎縮，但下降幅度比其他主要貿易夥伴小，部分原因正是由於對華原油出口增加所致。今年第一季度，俄國對歐盟的貿易萎縮37.5%，而對華貿易雖然下降了29.4%，但中國在俄國市場的份額卻增加了。

歐洲公司已經看到這種趨勢並開始布局。本月份英國石油公司斥資7.5億美元，收購“俄羅斯石油公司”在中國北部邊境附近一個大油田20%的股份。俄國需要中國資金和技術的另一個領域是基礎設施建設。本月份中國國營鐵路集團和俄國簽署了獨立設計莫斯科-喀山高速鐵路的合約。俄方希望最後將這條高鐵從喀山延伸到北京，將兩個首都之間的火車運行時間從七天減少到48小時。

俄國政府願意和中國做交易，在西方制裁前不可想像。俄國遠東地區剛簽署了一項試驗性協議，出租284,000英畝未開墾的農業用地給中國公司。消息一出引起俄國傳媒和社交網絡一片譁然。俄國人擔心一旦中國工人抵達西伯利亞，就再也不會離開，俄國的遠東地區將淪為中國的殖民地。俄國猶如一艘巨輪，轉向不是輕而易舉的事，但企圖加強與中國的經濟關係倒是真的。在這方面，西方的制裁幫了俄國一把。制裁迫使俄國更快滿足市場多元化的需求，更加關注遼闊的、尚未開發的遠東地區。