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虽然俄、中两国政府去年签署的长期大交易，大多数并没有立即生效，但中国已经成为俄国两个最大融资和投资来源之一。另一大来源是俄国工商界匿藏在国际避税天堂，必要时带回俄国的资金。2014年俄国仅获得210亿美元的外国净直接投资，而2013年的数额是692亿美元。这些钱大多数来自塞浦路斯、巴哈马、英属维尔京群岛等海外避税地。中国以13亿美元的直接投资，屈居法国之后成为第二大对俄投资国。这笔资金虽然微不足道，但却反映出变化：前些年中国对俄投资从未超过4.5亿美元。

与此同时，中国去年成为俄国最大的外国融资来源。据俄国中央银行的资料，俄国的非金融领域和家庭从中国获得了116亿美元新的净贷款。而塞浦路斯的俄国工商界资金，则以34亿美元融资额，成为第二大贷款源。目前的景象与两年前大异其趣。2013年时，英国以230亿美元新的净贷款额，成为俄国的主要融资国。同年中国对俄新的净贷款额只有75亿美元。而且中国贷款的增长并不足够。2014年中国的贷款不抵向欧洲国家净流失的资金，俄国获得的净贷款减少了63亿美元。

今年中国的贷款可能会有大幅增加，因为当前的协议允许俄国公司在俄国政府担保下，从中国的银行筹集250亿美元资金。中国贷款多数流向俄国石油公司，尤其是国营的“俄罗斯石油公司”。该公司受到西方制裁打击，靠政府的储备金过日子。“俄罗斯石油公司”已经增加对华销售，因为从中国可以获得不再能从欧洲得到的长期贸易贷款。

俄国五月份每天向中国出口93万桶原油，首次超过了沙特阿拉伯的对华原油出口量。“俄罗斯石油公司”如果不是迫于融资来源改变，可能并不情愿向中国出售这么多原油。由于经济停滞，俄国的对华贸易萎缩，但下降幅度比其他主要贸易伙伴小，部分原因正是由于对华原油出口增加所致。今年第一季度，俄国对欧盟的贸易萎缩37.5%，而对华贸易虽然下降了29.4%，但中国在俄国市场的份额却增加了。

欧洲公司已经看到这种趋势并开始布局。本月份英国石油公司斥资7.5亿美元，收购“俄罗斯石油公司”在中国北部边境附近一个大油田20%的股份。俄国需要中国资金和技术的另一个领域是基础设施建设。本月份中国国营铁路集团和俄国签署了独立设计莫斯科-喀山高速铁路的合约。俄方希望最后将这条高铁从喀山延伸到北京，将两个首都之间的火车运行时间从七天减少到48小时。

俄国政府愿意和中国做交易，在西方制裁前不可想像。俄国远东地区刚签署了一项试验性协议，出租284,000英亩未开垦的农业用地给中国公司。消息一出引起俄国传媒和社交网络一片哗然。俄国人担心一旦中国工人抵达西伯利亚，就再也不会离开，俄国的远东地区将沦为中国的殖民地。俄国犹如一艘巨轮，转向不是轻而易举的事，但企图加强与中国的经济关系倒是真的。在这方面，西方的制裁帮了俄国一把。制裁迫使俄国更快满足市场多元化的需求，更加关注辽阔的、尚未开发的远东地区。