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移民到北美,中国人的车文化是如何被颠覆的 2017-08-23 10:37:14

今天我先讲一个故事。我在接待中国客人的时候,他给我讲了一个非常有意思的故事。

这位客人来自浙江义乌地区。他在国内的时候,开的是一辆辉腾。不知道大家知不知道这个牌子。

这个牌子是大众的一款顶配轿车。它主要针对的市场在亚洲,特别是在中国。在北美不怎么能看得到。这款车其实非常高大上,需要人民币120万以上。

在浙江义乌的时候,他有一段时间开着这辆车出去谈生意,但是经常谈崩了。他很纳闷,过了一段时间,他就问他的一个义乌的朋友。他这位朋友想一下,最后说,我还是老实告诉你吧,你每次来我们这里谈生意,就开一辆破桑塔纳,连辆奔驰宝马都买不起,谁敢跟你做生意呀?

他听完后无语了。要知道,一辆辉腾至少可以买两辆中档的奔驰宝马。

来到美国后,他问我,如果他拿出40万美金买车,我有什么建议。

这就是我在前面的文章《中国土豪是如何在美国炫富的(2)》中讲到的故事。有兴趣的朋友建议你去看看。

今天这个故事要引出的话题是,移民到北美,我们华人应该如何学习北美的车文化。

不论你是新来的有钱的投资移民,还是已经来到北美一段时间的的技术移民,有些华人同胞会带着某些固有的观念,去有意无意地排斥北美车文化。

这样做,不仅会让你失去一个非常难得的欣赏和体验北美车文化的机会,也会让你在经济上受到损害。

北美已经有很长很长时间的汽车文化,中国在这方面起步很晚。

但是关键的问题还不是时间,关键的问题在于北美的汽车文化与中国的某些传统的文化或观念有巨大差异。

关于车的文化差异,很像北美人和中国人对时装和时装品牌的理念差异,两者非常的不一样。

美国是一个骑在车轮上的国家,汽车对于美国人或加拿大人,基本上不是一个奢侈品的概念。

它首先是一个功能上的概念,一个交通工具。

然后,你所能够买到的所有的美国车都是品牌或者叫名牌。而且不论是哪一种品牌的车,都有针对不同经济能力或者市场需求的型号。

另外,在北美,大部分品牌的车,都提供零利率贷款。所以买一辆豪华车和一辆普通车,即使价格相差一万或者两万块钱,按照5年的贷款或者10年贷款来计算,平均到每个月的时候,这个花费其实是非常少的。

买一辆车,好一点和差一点,不代表车主经济能力的好坏。当然大富大贵的人群除外。

也正因为如此,当北美人有了一定的经济能力之后,他在买车的时候,变得非常的实在。

只有两个因素值得考虑。

一是性价比,二是驾驶的体验。

移民加拿大之后,我曾经在两家车行工作。其中一个车行在北温,是韩国现代车的专卖店。。

北温是比较富裕的地方,可是有趣的是,买韩国车的最多的是白人,各种年龄段的都有。

现在韩国车中国人也可以接受了,不过在十年前,真正开风气之先的甚至不是在北美的韩国人,是白人。

作为我个人,我一直比较推崇美国车。主要是觉得美国车总体上更适应北美道路,特别是高速道路的特征,以及美式生活方式的需要。

讲一个最简单的理由。

由于我自己做生意的原因,还有我儿子在美国,我或者我和我老婆,经常要跑长途。我开美国的大SUV。

我就充分体会到了美国车的驾驶体验的重要性。美国车宽敞稳重马力足惯性好,在高速公路上驾驶非常舒服。

至于别的车,我就不说了,各人自有不同的需求和体验。

只希望我们华人,在北美,对车要更包容一点、更实在一点。

关注YOUTUBE视频节目《王博谈美加》,观看更详细内容。


浏览(9482) (2) 评论(2)
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文章评论
作者:西岸 留言时间:2017-08-23 14:27:51

美国和中国并非一样的环境,对车子的依赖程度也很不同,可比性不大。国内有车的人平时使用车子的频率一般不高,因为城市里公共交通更方便。美国在这方面不发达,所以对车子的依赖高,也就更从实用的角度考虑。再有就是美国的车子保险很贵,尤其是贵的车子。

汽车在国内还是个体现status的概念,这也是与美国不同的,而是更像日本,就是身份的象征。另外就是贫富差距尽管美国比中国还大(如果凭基尼指数的话),但美国的富人有自己的圈子,不是像东方人(就是不仅仅是中国人)那样愿意在大众面前露富。但在自己的圈子里,status是非常重要的,比如川普就一直耿耿于怀不被纽约上流社会接受,因为他本质上是包工头的概念,不是拥有自己的上市公司,也不是因为自己有钱而作地产(比如李嘉诚那种),而是要依靠投资者的钱,因而没有稳定的高额收入。

也就是尽管在很多人眼里他是富人,但在富人圈子里他不入流,而且他很在乎。

什么环境下按照什么”规则“生活罢了。

回复 | 1
作者:老豆子 留言时间:2017-08-23 12:20:54

抱小孩坐在前排副驾驶位子, 开车内循环通风、冬天窗上都是水雾的,肯定是大陆刚来的。

回复 | 2
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