地沟油冒出来了,全面检查饭店里油桶;瘦猪肉长出来了,全面检查猪圈里的食盆;升降机掉下来了,全面检查施工中的大楼。长途客车出事了,检查人员都涌到了公路边;高速火车出事了,检查人员又都涌到了铁轨上。城市被暴雨淹没了,马后炮会从下水道里出来;房屋被地震震塌了,马后炮又会从废墟下面出来。。。。。。。总之, 一旦头痛后,都会去医头;一旦脚痛后,又会来医脚;一旦出事了,就会有“全面”;一旦“亡羊”了,才想到“补牢”。。。。。。这就中国特色,都喜欢做事后诸葛亮,都喜欢放马后炮,都喜欢亡羊后才去补牢,都喜欢出事后才去“全面”! 只要羊不亡,即便所有的羊圈都千疮百孔,也无人问津;一旦羊亡了,即便其他的羊圈好端端的,必有人关心。9月13日,在武汉市一建筑工地上,有一升降机升至100米处时突然坠落,造成19人死亡。事故发生后,湖北省成立了“9·13”重大建筑施工事故调查组,由湖北省安监局牵头,省监察厅、省公安厅、省总工会、省住建厅、省质监局等部门组成,并请湖北省人民检察院参加事故调查,武汉市政府及相关部门配合事故调查工作。而且全省所有在建高层建筑一律停止施工,接受检查。经检查合格的,方可复工。 要是安检工作制度化、常态化的话,既不会出现前面一幕,也没必要出现后面一幕。由于没有建立和形成常态化的安检制度,一旦出事,小官心中无底,大官心中更加无底,为了以示重视,只能一刀切,只能“全面”,只能把所有的羊圈都检查一遍,只能让所有的建筑工地都停顿下来,经济损失不是自己的,但官帽却不一样。 一个部门牵头,一大堆部门跟随,要跑遍城里乡下的所有高层建筑工地。。。。。。而且是仅仅针对一样东西---升降机,中国的公务员队伍怎么可能不庞大?地沟油出来了,问题奶粉出来了,过期馒头出来了,双层客车着火了,高速火车追尾了,调查组和检查组也雨后春笋了。出现多少问题,就会有多少忙忙碌碌、浩浩荡荡的调查组和检查组。一旦来自各部门的调查组和检查组解散了,检查没有了,制度也没有了,一切仍旧照旧。。。。。。一直到下一次的出事,一直到下一次的亡羊,一直到下一次管理监督上的“地沟油”的出现。。。。。。 要是总是在“亡羊”后才想到“补牢”,那么永远只能疲于头痛医头、脚痛医脚。。。。。。要想不再亡羊,要想不再头痛医头、脚痛医脚,唯有先挤掉问责制中的“地沟油”。。。。。。 |