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F-35战机成烫手山芋（《加拿大都市报》2012-3-16）
石夫
负责采购事物的副国防部长、国会议员范天奴（Julian Fantino）最近对国会下院国防委员会说，保守党政府尚未签署购买美国F-35型“闪电”第五代隐形战机的合约，渥太华可能会“作出不同的决定”。他这番话显示，哈珀政府对这项加拿大历史上最昂贵军事采购案的立场，首次出现退缩迹象。就在去年11月初，范天奴在F-35战机制造商洛歇·马丁公司所在的德州沃思堡，还信誓旦旦地表示，“不会放弃”采购计划。
其后联邦国防部长马逵(Peter MacKay)，今年2月份在渥太华一个大型军事研讨会上再次确认，我国将采购65架F-35战机，每架单价7,500万元。他还保证这笔买卖不会超支。但反对党和民间批评人士估计，真正的成本可能超出一倍，单价达一亿多元。因此这项军购案从一开始，就成为朝野争论不休的政治问题。
保守党政府坚持采购F-35战机，原因之一当然是政治上遵循当小弟的传统，在军备事务上唯美国老大哥马首是瞻；原因之二是，加拿大早已和英国、意大利、澳大利亚、土耳其、丹麦、挪威、荷兰一起，被美国套进了“共同开发”F-35的9国“闪电”俱乐部，成为最早出钱参与研究开发的国家之一。有了政治、经济两层忌惮，一向重视对美关系的保守党哈珀政府，这几年来虽然受到诸多批评压力，一直不敢轻言放弃。
加拿大空军只有120架战机，作为主力的CF-18s型“大黄蜂”战机1980年代开始服役，预计2020年寿终正寝。加拿大的陆地边界邻国只有美国一个国家，战略空防与美国的“北美空房司令部”一体化，几乎不存在空中威胁。但随着地球气候暖化，未来的北极海域已经成为不少国家觊觎的航运捷径。加上我国和咄咄逼人的俄国，在北冰洋海域存在主权纠纷，要看顾加拿大辽阔的北极领土领海，少不了一支现代化的空军机队。
因此哈珀政府在不断宣示加拿大北极领土、领海主权，一再拨款加强北冰洋海军建设的同时，也竭力谋求以现代化第五代新型战机，更换老旧的CF-18s型“大黄蜂”战机。在美国为大老板的“闪电”俱乐部内，按大家出钱多寡享受权利。加拿大、澳大利亚、土耳其、挪威、丹麦出资2至4亿美元不等，属于第三层次的合作伙伴，享有有限的代表权。在这个“第三等级”圈子里，加拿大出资4.4亿美元，是最多的。但谁也没有想到，原来被老美吹得天花乱坠，既能对空、对海、对陆攻击，集隐形和高科技于一身的“全能”型F-35战机开发项目，却成了长期烧钱的无底洞。
十多年来，不仅研制计划一再拖延超期，研制经费不断追加，而且飞机的诸多战术性能达不到设计标准。哈珀政府声称可以花90亿加元购买65架F-35战机，但真正的价格要待战机交货前才能落实。第一架交付的日期名义上是2016年，实际可能更迟。可以预料，届时的单价绝不止渥太华保证的7,500万元。现在，一些原来准备购买F-35战机的国家，都开始对这个华而不实的玩意儿心存疑虑。他们有的考虑自行研制替代品，有的寻思另行采购法、欧战机。哈珀政府也放风说，万一不行还有个“B计划”云云。但加拿大空军历来是“美械化”的，在北美空防司令部之下，采用法制战机等“外来货”，不仅政治上华盛顿通不过，经济上老美也不会让加拿大这只“煮熟的鸭子”飞走。看来，F-35战机已经从耀眼的“闪电”明星，变成哈珀政府甩不掉的烫手山芋。
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