中國野心巨大 日本對一帶一路疑慮未消

www.creaders.net | 2019-05-02  萬維讀者網 
　　

萬維讀者網（Creaders.NET）江夏編譯報道：英文《日本時報》日前發表社論說，中國“一帶一路倡議”的規模、範圍和野心難以估量。其項目企圖填滿數萬億美元的基礎設施投資缺口，目的是把東方和西方聯繫起來。這種聯繫不僅要從經濟上，也要從文化上，重振曾經創造現代世界的古老世紀貿易通道。

日本外相河野太郎

這是一種現代外交政策的開局手法，目的是擴大中國的影響力，增強中國的地位，恢復當年地球中央帝國的地位。總之，一帶一路已經成為中國共產黨政權合法性的基石，以及最高領導人習近平的政策標誌。

然而，上周北京舉辦的“第二屆一帶一路國際論壇”，在一片讚美和祝賀聲中，不難發現這些雄心壯志應該有所收斂的跡象。鑑於一帶一路六年前推出以來，一些項目受到抵制，北京為了自己的信譽，顯然根據批評聲浪對一帶一路項目作了調整，以確保所有參與各方都從中得利，而不僅是中國自己。

2013年習近平宣布“新絲綢之路”計劃，後來成為“一帶一路”倡議，名稱雖然改變，野心仍然未變：這個“世紀項目”向遠至拉丁美洲的基礎建設項目，投入數以萬億計的美元。共有126個國家和29個國際組織成為一帶一路參與者或支持者。據報道已有超過1,800個項目已經在實施中。

中國商務部估計，2013年至2018年，中國企業在一帶一路國家投資超過900億美元，年投資平均增長5.2%，而同期全球外國直接投資卻在萎縮，降至2008年全球金融危機以來的最低水平。世界銀行預測，一帶一路項目完成後，將減少參與國的海運時間1.7%至3.2%，貿易成本1.5%到2.8%。與此同時，地方收入增長1.2%到3.4%，全球收入增長0.7%到2.9%。

這些令人印象深刻的數字並不是事情的全部。批評者指出，中國的貸款條件苛刻，債務沉重，難以負擔。這引發了人們的擔憂——即北京誘使借貸國墮入債務陷阱，迫使他們賤價交出重要資產。著名的案例如斯里蘭卡為償債，被迫將漢班托塔港以99年租期移交給中國債權人。馬來西亞、緬甸、尼泊爾、巴基斯坦都發生拒絕履行一帶一路協議，或要求重新談判的情況。

當協議以不公開不透明的方式達成時，不能承受的債務危機更加被放大。在這種情況下，許多一帶一路項目缺乏透明度，貪污腐敗時有發生。當大量啟動貸款落入個人囊中或挪做他用，債務實際上不可能償還。對一帶一路項目的另一種批評是，破壞環境生態，不夠“綠色”。一帶一路的大多數項目推廣化石燃料而不是可再生技術，相關的投資對環境造成了巨大破壞。

日本由於對中國的意圖持懷疑態度，沒有正式加入一帶一路項目。懷疑有道理，反對則不必。日本政府已承諾在第三國項目中，與中國一起推動一帶一路項目和其他地區投資機構，如亞洲開發銀行之間的合作。日本應該和中國一起，填補地區基礎建設的巨大缺口，推動可滿足當地需求的真正可持續發展