大海航行靠舵手，如何理解這話? 過去我們老家十年九澇，很多上了年紀的人都有駛船經歷。有一次和一位老兄聊起這事，他顯然是過於興奮，滔滔不絕地說了很多關於在寬闊水面使舵的技巧問題。這才明白為啥在大海里行船要有一位好舵手。好的舵手不只能定方向，還能借風浪行船。因此在能起大風大浪的水面行船，有一位技能了得的“舵手”確實應該是必要的。

 不過，在大海中跑船，船的排水量是至關重要，小舟、舢板之類的很難經得住驚濤駭浪自不必說，就是同一艘大船，負載的時候和空倉的時候在風浪中穿行的感覺也會決然不同。

而最大的不同是船的穩定性，空船容易傾覆，經不住過大的風浪，相反負載的船確要穩當的多，可以劈荊斬浪，勇往直前。

假如把中國比做這樣的一艘巨輪，一艘正乘風破浪的大船的話，我覺得有一個良好的經濟預期，可能會對於穩定老百姓的信心，極大老百姓對不情願的事情忍耐度頗有幫助。

 假如外部和內部原因使得中國經濟出現問題，我覺得即使再偉大的舵手（可能除毛澤東，三年自然災害...能穩定局勢）也很難駕駛的了中國這艘大船。

 所以我們要重視中美之間的貿易戰，儘可能不能激怒對手，也不能象大清那樣不堅持原則地胡亂簽訂條約...

 中國人不缺乏智慧...