文/海哲 汉字简化实行了几十年，对中国文化的传承、大众文化的普及贡献非常大。这是可与秦始皇书同文比肩的伟业。与任何新生事物一样，简化字当然不完美，存在这样那样的问题。反对的声音从来没有中止过。特别是海峡对岸，把反对简化字与反共结合起来，蛊惑了不少不明真相的童心。其中比较著名的一段是这样说的：“亲（親）不见，爱（愛）无心，产（產）不生，厂（厰）空空，面（麵）无麦，运（撸┪蕹担迹▽В┪薜溃▋海┪奘祝桑w）单翼，有云（雲）无雨，开关（開関）无门，乡（鄉）里无郎，圣（聖）不能听也不能说，买成钩刀下有人头，轮成人下有匕首，进不是越来越佳而往井里走...”像这样反对汉字简化的说法，乍一看好像挺有些道理，实则无知可笑。海哲不得不说，台湾童鞋需要恶补一下国文。 现在的简体字很多都是自古以来约定俗成的，如“从”、“众”、“礼”、“无”、“尘”、“云”、“怜”等等……李乐毅对比较常用的521个简化字做过统计，发现其中解放区和建国后出现的是101个（中国共产党领导的抗日根据地和解放区的大量刊物和宣传品曾经采用和创造了许多简体字，这批新创的简体字被称为“解放字”），其余420字（占80%以上）都是解放前就已经流行或存在的：先秦的有68个字，秦汉的有96个字，三国两晋南北朝的有32个字，隋唐五代的有29个字，宋辽金元有82个，明清有53个，民国60个。（百度资料） 开、关都有多重含义。比如，开，开门的开是打开义，开车的开是驾驶义，开灯的开是点亮义，开学的开是开始义，开会的开是召集义，开户、开埠、开国的开是建立义，开水的开是沸腾义，开除的开是解职义...除了打开义之外，开与门没有关系。按照繁体字的拥甭们的逻辑，难道要给开的每一个含义都加一个不同的偏旁以示区别呢？那么开车的开要加个车字旁或马字旁？开灯的开要加个电字旁或火字旁？开会的开要加言字旁？开水的开要加灬（读火）字旁？其他几个意思俺一时半会儿还想不处应该加个什么偏旁部首。请网路达人们帮台湾童鞋出出主意。 简化字的爱去掉了心，因为友字代表两手相交，交好、相爱。没有必要在多加一个心。 简化字把繁体字願望的願，与乡愿的愿合并为愿。因为凡是页字旁都代表头。没有必要贵头而贱心。 运字的本义是动、行，输送、使用、际遇都是衍生义。所以，运不一定要有车。云加走更符合运字的本意。 气，本意是云气。古字是，后来用作表达能量、气力，所以演化成氣。异体字有暣、気、炁、餼。可见，简化字的气，才最符合其本意。加了米的繁体字氣是画蛇添足。其他的异体字更是叠床架屋。 采，本意是采集。会意字，从爪从木。甲骨文，上象手，下象树木及其果实。表示以手在树上采摘果实和叶子。本义是用手指或指尖轻轻摘取来。繁体字为採，这个提手旁加的毫无道理。采的爪字头就是象形的手。妄加提手旁是多此一手！ 甲骨文中“网”字是个象形字，由繁体字的網失去了象形的本意。简化字的网字，不仅不是文化的割裂，反而恰恰是文化正本清源的继承。 众是械募蚧郑彩枪爬从兄囊焯遄帧Ｕ飧黾蚧浅Ｓ械览怼Ｖ泄幕衔宋凇� 怜的繁体字写法是憐。唐代大书法家颜真卿的字帖里就已经有了怜的简化字。 中国文字从来就不是一成不变的。古籀篆隶楷简，经过了四千多年的演变。每一次变革，都是为了适应时代的，发展社会的要求。战国末年，社会急剧转型，政治、经济、战争、文化、刑讼等等活动的大量增加，使得原来的大篆、小篆不符时代需要。于是，秦汉之间，简化方正的隶书应运而生。古文一般不过几百字。上千字的文章算是长文了。而现代生活信息量大增，文章动辄万言。如果用繁体字书写，那要浪费多少时间、经历？简化字保持了中文六书的造字原则，保持了中文的字形神韵，简化了笔画，部分地恢复了文字的初衷，解放人力物力，节约生命时间。福泽当代，功在千秋！ 从简入繁，由博反约，是一切事物发展的普遍规律。汉字的简化正是这一普世规律的体现。 2018年1月24日。
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