亲历1949年重庆解放 1. 重庆郊外有座歌乐山，因‘大禹治水功成召宾歌乐于此’而名。山泉流淌，翠霭葱郁，竹苞茂密，松涛满耳，一直是文人骚客探幽揽胜之地。 20世纪30年代末四川军阀白驹在歌乐山修建别塾，取名‘白公馆’。 1938年，抗战爆发后，国民政府迁居重庆，军统局戴笠用30两黄金买下。 1939年改称‘军统局重庆看守所’。 1943年，国民政府和美国为共同打击日本成立‘中美特种技术合作所（Sino-American Cooperative Organization, SACO’， 白公馆改名‘中美合作所第三招待所’。 二战结束后， 1945年改为‘特别看守所’，即‘白公馆看守所‘。 1949年4月， 首都南京被解放军占领。长江全线停航。 1949年9月6日，杨虎城及秘书宋绮云等6人被杀害于歌乐山松柏坡。 形势越来越紧张，重庆朝天门码头停靠着一艘较大的兵舰，称必要时对重庆执行三光政策。民生公司船舶驻有武装护航队，随时奉令把船破坏和炸沉。 湖北省所属的美制中型登陆艇‘沙市轮’租给了重庆庆华公司， 公司老板哥哥是重庆市长。因这层关系，没有派武装上船. 上海轮船公司的安渝轮与沙市轮停靠在一起，相依为命. 庆华公司经理私下通知沙市轮船长殷先生：紧急情况下，可采用自行伪装沉船的方法，来保护船。（船底部都有阀门，悄悄把它打开，让船舱进水，待船沉到一半而又不淹没轮机时，再把阀门关闭；这样从岸上看过去,船就好像已沉底搁浅了，检查人员一般也不会下底舱去潜水检查。一待时局变化，只要泵出积水，船体就会上浮，那时再稍加整修，船舶立即就可启航）。 同时， 给殷船长一把手枪， 20发子弹护身用。 虽然殷船长最终没机会用枪，解放后， 在完成了第一次航运任务——军运任务后的宜昌， 殷船长请假回汉。离船时， 殷船长把枪和子弹全部交给大付周德金。军代表夏先生来船时，大付把四圩叫在一起，-四圩除了沙市轮舵工身份外，还是殷船长侄儿-当面将枪和子弹一起上交给了军代表。但在后来历次运动中，这件事一直就是找殷船长麻烦的借口，比如：你不是特务，怎么会有枪等等，没完没了。这是后话。 沙市轮-LSM中型登陆舰，外形看似棱角分明，愣头愣脑，实际性能非常强悍。这军舰长62米，宽达10.5米，正常排水量520吨，满载排水量1095吨，可载人、车辆以及坦克。为了保证能够在没有码头设施的海岸直接抢滩登陆，军舰的吃水被严格限死在3米以内。每艘LSM装有两台柴油发动机，满载情况下航速最高可以达到13节（每小时13海里），以12节航速满载航行，最大航程为4900海里，这个数据意味着LSM可以从美国本土直航欧洲大陆或者夏威夷，至于横渡英吉利海峡或者在太平洋上逐岛攻击则更不在话下。 这样的船能随便被炸掉吗？ 深秋，落叶飘零，天地始肃，沙市轮移靠到唐家沱附近的长石尾锚， 接近停靠民生公司船舶处： 既要观察他们船上的动态，又要和他们保持一定的距离. 这使大家神经更加紧张。电机不停地开着，人员全部值班. 甲板上只亮着锚灯。其它灯光一律不准外露，尽量不暴露目标. 大家聚精会神地注意观察岸上动态，希望和平解放，免受灾难. 11月14日， 蒋介石由台湾飞抵重庆， 交待‘屠杀， 潜伏，游击，破坏“四大任务。 11月14日，江竹筠（小说《红岩》里的江姐）等29人被枪杀于歌乐山电台岚垭刑场--（重庆西南角一个偏辟的山拗上， 原为军统特务电台所在地， 1946年电台迁走后， 仅留几幢土墙平房， 大部分已坍塌。 内战爆发后，被国民党选为刑场。） 长江停航后，庆华公司营运中断，没有收入，船员也没经济来源。留船人员节衣缩食，三餐改二餐，尽量自己动手做饭。就这样，还是十分艰难。船长总是计划着用油用电，力争留船人员的基本生存条件。11月20日，船长好不容易从公司领来了全部伙食费，全部伙食费， 就是说， 所有部门即将关闭，将来怎么样， 谁也不知道。 领到伙食费后，珠江轮赶快派人到唐家沱附近购物，街上基本上关门大吉，冷冷清清，全部钱只买来几斤猪肉。目之所见，两岸路上和田野已无行人. 远处传来轰炸声，又像是炸石头的爆破声。大家都在甲板上，静静的观察，东张西望，谁也没说话，谁也没笑容。万物静籁。空前的团结，紧张，严肃. 11月27日，中国国民党中央直接授权中统-中国国民党中央执行委员会调查统计局（相当于中央情报机构）对关押在渣滓洞，白公馆于的200多名政治犯进行“最后解决”，仅15人脱险。史称重庆”11.27”大屠杀。 11月29日，城区“新世界”临时看守所中的32人在歌乐山松林坡被枪杀。 这段时间，沙市轮一直泊在郊区。某日深夜，听到江南岸远处有激烈的枪声，似乎有战斗。沙市轮艇全体船员集中在一起，观察岸上动静，等候任务. 快天亮时，慢慢地平静下来。后来听说是国民党撤退时炸毁渣滓洞，部队和四川地方内二警自相误会，发生枪战。 山雨欲来风满楼，黑云压城城欲摧。 2. 1949年11月30日凌晨，蒋介石，乘‘美龄号专机，由重庆白市驿机场，飞成都。 1949年11月30日， 沙市轮奉命在鸡冠石抛锚. 鸡冠石位于长江南岸， 解放前是远近闻名的渡船码头。 渡船码头侧面有一斜石坡，远看就像一只公鸡站在那里，石坡顶端就像鸡冠。以前鸡冠石的农民过江去赶场，买卖农产品，船老板见有乘客过江，就喊“过河哟，到鸡冠石”。通过行人互相传播之后，就成了远近闻名的地名了。 形似鸡冠的石头要在江水退到一定的位置才会看得见。 这天下午，沙市轮青年舵工四圩值班，从船上看过去， 岸上约一个班的人马吧，穿着黄色旧棉军装，抗着枪，排着队伍进入南岸鸡冠石某厂，隐隐约约地， 他们在院墙内的山坡上走动. 四圩问他的同事： ‘这些国民党军队，想干什么？’ 不久，江北岸唐家沱方向传来轰鸣的爆破响声。 有人说，这时还有人结婚，还在放鞭炮，啧啧。 停航时期的1949年4月-11月期间，沙市轮举行过婚礼。水手刘昌发在宜昌的订婚妻， 为避免在兵荒马乱年代发生意外，被亲友们专程送上船. 大家就在船上为他们举办了婚礼。每人出一元钱作为贺礼，顺便也改善生活。司仪是木匠郑崇彩，婚礼在中艙举行，殷船长证婚. (停航后，公司给留船人员伙食费每月二块。当时一块钱可换300个铜板。二个铜板可买一个烧饼。5分钱发封信. 航运正常时，舵工四圩的工资65块；船长280块）.
民国初中学历的四圩，在船员中算是喝了点墨水的，写了贺禧对联。同时四圩别出心裁地写了一幅“六畜兴旺”贴在他们床上。手忙脚乱地，帖子没有贴正，新娘不识字，小声说： ”这个没贴好呢“ 这一来，大家的注意力都集中到这个帖子上了。一看后，哄堂大笑。倒也增加了喜悅的气氛. 现在，谁会在11月30日结婚呢？ 外面很平静。没有了桅杆林立的船，岸上没有行走的路人，深秋的江面显得有些冷漠有些凄凉 。真是：‘无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来’。 不久，唐家沱方向噼里啪啦的爆炸声连续不断。大家觉得奇怪，再仔细听， 又像是鞭炮声。大家半信半疑，半惊半喜，船上没有武装人员，没有办法区别。又听了一会儿， 大家发现，不是震耳欲聋的枪炮声， 更像是清脆的鞭炮声。 这时胆大的就忍不住，推着划子到北岸去看。四圩没有跟上， 默默地看着远去的划子。不久，他们举着双手兴高采烈地回来了，划子还没靠近船， 就听见他们高声嚷起来： “共产党来了“ “天亮了“ “穷人翻身了“ “解放军早已经进城了“ “国民党都跑光了”. 船上的人听到这盼望已久的喜讯，心情非常激动。但是没有得到正式通知，船上的人还是不敢走动. 只是心放下了，心情好多了。船员， 说到底， 组织性强。 第二天上午，重庆交通船的桅杆上卦满了万国旗。喇叭不断高喊： “通知，通知：重庆解放了。“ “通知，通知：重庆解放了。“ “通知，通知：船员们继续护船. 防止敌人破坏。还要防国民党飞机袭击。” 这样，船长把船又移到白沙沱抛锚. 船长让大家到岸上砍来松柏树枝把船进行伪装，把船上所存的油漆全部调成防空色涂上。大家因为心情好，行动特别快。完成伪装工作后。就在沙滩上休息。在欣赏大自然美景的同时，也不忘观察新动向。（后来的1955年，重庆首座长江大桥就是白沙沱长江大桥， 历时4年建成通车）。 又过了几天，仍然没什么大的异常动静，船长上岸联系。回来时带着一面五星红旗的图案。叫驾驶室人员赶快制做. 四圩主动接过来，承担制旗任务. 为了争取时间，四圩干脆在原来的国旗上，（1946年（民国35年）12月25日，制宪国民大会通过《中华民国宪法》，明文规定‘中华民国国旗定为红底，左上角青天白日’，将国旗入宪。）把制好的五星重叠的缝在上面。很快， 新国旗挂上了桅杆。 在所有停靠白沙沱的船舶中， 沙市轮是最先挂上五星红旗的. 沙市轮船员们显得特别自豪. 很快， 沙市轮接到通知，船移靠弹子石码头。弹子石离市中心近了，所以强调在船人员严格执行护船制度，不能大意。 得到批准上岸的人，很快回船，兴奋地讲： “不是涮坛子嘛，人们高兴惨了” 四圩有点忍不住了。晚餐后交班时，天已黑了。山城的夜景在四圩眼里，是层层叠叠细小而悠暗昏黄的15瓦白织灯。四圩很少晚间逛街. 作为抗战陪都， 重庆灯泡厂前身是民国资源委员会中央电工器材厂， 是全国三大灯泡厂之一。 重庆街道是水银路灯。（上海德资企业的大亚明灯泡厂， 沈阳灯泡厂是日资）。现在解放了，到处弥漫着浓郁的喜庆，四圩憋不住上岸去看看。从石坡上往上走， 看到万家灯火和天上的璀灿星星，交相辉映，高低明灭。还没有走到街面，就听到人们喜悦的声音，再走到热闹地段，满街的墙报和漫画令四圩耳目一新。人们像节日一样的拥挤和热闹。四圩非常高兴，跟着人流走呀走。终于，人太多，山城的路不是上坡就是下坡，四圩差不多走了一个多小时后，仍然望不到尽头。想到明天还要上班，只好折路回船了。 1949年12月3日， 重庆解放后的第四天， 重庆市军事管制委员会正式成立。同时开始接管工作。 1949年12月10日下午，蒋介石在蒋经国、毛人凤两人陪护下，由成都机场飞往台北. 12月11日， 重庆市人民政府成立。 不久，西南军管会的军代表陶琦一行三人登上沙市轮船，召开船员大会。宣布： 1. 沙市轮没收归公。回到人民手中。 2. 全力保护好人民财产，积极做好开船准备。为迎接军运任务而努力. 3. 所有船员迅速回船工作. 很多很多年后，四圩巧遇当年的军代表陶琦. 四圩对陶琦说： “当年解放初期，我是沙市轮上的一名舵工；您是军代表接管我们；现在您是交通部副部长，我在葛州坝330通航办公室 “ 葛洲坝水利枢纽工程要求通航，发电，抗洪三合一。据说，陶琦力主“通航为首位”， 要万吨船队通航无阻碍。 后来，每次到北京开会，到南京看模型，到三斗坪考察，四圩常是被指定发言。四圩被称为“甘草“.什么是甘草？“甘草，可君可臣，可佐可使”. 当然，这是闲话. 刘帅率领的二野解放重庆，时间是1949年11月30日. 贺老总率领一野于12月30日进入成都。成都解放。 二战后，美制中型登陆艇到达中国，待遇一直按美帝国主义那一套。现在解放了， 一艘登陆艇， 就是一个县团级， 派军代表， 也是团级。 解放后， 沙市轮的第一次航运， 是军运：装送支援二野解放重庆的四野部队。 解放后， 四圩们第一次看的电影，是新闻纪录片：“红旗漫卷西风”。 作为西南重镇， 长江上游的政治经济中心， 重庆是全国最后解放的一个特大城市，人口1700万（当时全国总人口约5亿多）。四圩所在沙市轮由于内战，长江停航，被困重庆8个月。 1949年11月，百姓日常生活恢复，是为一庆；万里长江航运恢复，这是二庆；双重喜庆，曰重庆。
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