| | 美國工人的質素和日本的企業良心 
美國曾經是汽車王國,因為那個時候, 還沒有日本汽車在美國的市場上, 而且日本汽車屬於入口車, 價錢比美國本土車貴. 後來美國製造的汽車, 實在太不像樣了, 質素低又不可靠, 連很多美國人都背棄了自已國家的汽車, 寧願付多一些錢, 都去買日本製造的日本汽車, 例如豐田, 本田, 日產等等. 因為日本製造的汽車, 不單設計輕巧實用, 品質控製得好, 漸漸歐美人士都喜歡買日本車, 除了品質好以外, 二手車的車價又比美國車高. 美國政府為了保護自已的汽車行業, 向日本的汽車收高昂的入口稅, 雖然如此, 日本車仍然受美國人的喜愛. 眼看高入口稅未能阻止, 日本汽車蠶蝕美國的汽車市場, 美國政府又提出在美國出售的所有汽車, 一定要有百分之八十的內容, 換句話說要用美國製造的零件, 加上美國工人的裝配勞力. 在這種苛刻的條件之下, 日本汽車公司想在美國銷售日本車, 唯一的辦法就是在美國設廠, 但是日本人也不是笨蛋, 知道美國汽車的毛病出在汽車工人的身上, 因為有強大的汽車工人勞工會做後盾, 工人的工作態度不好, 再加上工資高, 如果不解決這個問題, 日本車的命運和美國車一樣. 所以日本汽車公司就向美國政府要求, 在美國設廠的條件之一, 就是在美國的日本汽車廠, 可以雇用非工會人員, 也就是這個原因, 美國的日本汽車工人的工資比較低, 但是品質卻很好, 比一般的美國汽車好. 這種情況保持了很多年, 直到前幾天豐田汽車宣布大規模召回汽車檢修行動. 這次豐田召回汽車的原因, 據說油門腳板出了毛病, 腳板設計和地氈不協調, 令汽車會無故加油,為了消費者的安全, 豐田汽車不得不召回有毛病的汽車, 換上改良的油門腳板.以往,各國的汽車商,都有召回的情況出現,但是從來都沒有這次豐田召回行動這麼大的規模和影響. 日本製造, 本是信心的保證, 同樣是日本汽車, 為什麽日本本土製造的汽車沒有這個毛病, 偏偏是美國製造的豐田汽車發生這麼嚴重的缺失,問題應該是美國工人的質素比不上日本工人. 本人在辦公室向品質控制部門的白人同事開玩笑, 說豐田汽車的油門腳板問題, 是美國豐田的品質控制人員辦事疏忽, 未能把關而發生這個事故, 這位加拿大的白人同事, 為了保護美國白人的聲譽, 說豐田汽車的設計人員出錯, 不關品質控制的事. 他可能認為,豐田的設計是日本的日本人, 這次是北美白人吐氣揚眉的時侯, 看你日本汽車也有沒面子的時日. 看這位同事的態度, 我知道美國的帝國地位已經一去不回了. 部份加拿大的白人, 是絕對不買日本汽車的, 明知美國汽車不好, 都要支持美國的汽車工業, 這些白人, 一般都是低教育的工人階級, 平常看見有色移民, 心裡就不舒服, 這次豐田汽車的大規模召回行動, 那種幸災樂禍的樣子, 實在令我覺得可笑. 移民加拿大初期, 本著愛加拿大用加拿大汽車的理由, 我的頭兩部汽車都是北美製造的, 後來發覺品質太差, 才改用日本車, 第一兩豐田 Camry 用了十多年, 都沒有問題, 原因是日本製造的, 第二輛 Corolla, 是加拿大造的, 用了四年也沒有問題, 現在的 RAV4 和 Sienna 都很好, 本人就是喜歡豐田汽車.不是喜歡日本人,也不是為日本汽車護航, 祇是日本汽車最物有所值.如果中國製造的品牌汽車有日本車的水平, 本人一定買中國汽車. 通用汽車兩天前宣布, 凡豐田顧客買通用汽車的話, 都可以得到一千元減價優惠, 在商言商, 這種搶客的手法時有所見, 不過趁豐田這次艱難的時間, 通用的做法令人不齒. 對於豐田常客, 當然不會為通用的一千元所動. 本人反而很欣賞豐田的做法, 為了維護本身的名譽和顧客的利益, 不惜停產停售, 都要召回全部有問題的汽車來改正錯誤, 付出數以億元的代價, 祇為表達企業應有的良心. 相反, 從這次召回來看, 不論是工會工人, 或是非工會工人, 美國的工人質素實在低下, 一個帝國有這樣的工人, 帝國沒落的日子已經指日可待. 千代一中 寫於2010 年 01 月 30 日 註: 以上原創文章, 祇屬博主個人意見, 所述人物, 故事 與 觀點, 未經科學考証. 如欲轉載, 請註明出處. |
