紀念為國捐軀的空軍英雄高志航-寫在8.14大捷86週年前夕(1) (轉發影視) 轉眼已是八月, 本月14日, 15日分別是對日首次空戰大捷86週年, 日本無條件投降78週年紀念日. 中華民國空軍抗日將士用青春熱血, 生命譜寫了中華民國空軍光榮的戰史，捍衛了中華民族的尊嚴和生存。戰後, 日本靖國神社中一直供奉着東條英機等甲級戰犯. 此時此刻我們不能忘記抗日戰爭中壯烈犧牲中國軍民, 以及遠去的中華民國空軍及美國飛虎隊的空軍將士. 前事不忘, 後事之師! 從1936年起到抗戰勝利後, 宋美齡以航空委員會秘書長的身份，主導了幾乎全部有關組建,搶救,壯大中國空軍的重要事務。被稱為"空軍之母".1937年8月13日淞滬會戰之前，中華民國空軍只有300余架飛機，能起飛的不到100架, 而且都是進口雜牌舊機, 面對不可一世, 數十倍於我的日本空軍, 他們知不可為而為之,“我以我血薦軒轅”. 1937年8月14日對日空戰首戰大捷, 一鳴驚人, 以6:0擊落日機6架. 中國空軍的“四大金剛” 高志航、樂以琴、李桂丹, 劉粹剛和其他 空軍將士在之後2-3個月內陸續擊落日機二十餘架. 但寡不敵眾, 1939年到來之前中國空軍的“四大金剛”全部陣亡. 1939年9月，國民政府正式下令，每年8月14日為空軍節. 1938年開始，蘇聯援華空軍來到中國，支援四百多架飛機，數百名飛行員，一年後，蘇聯空軍因蘇德戰爭爆發撤走。只留下一批蘇聯飛機，在1939 -1941年間形勢變得越來越困難之時，陳納德將軍應宋美齡之邀成立了美國志願航空隊. 1943年10月，中國空軍中美溷合飛行聯隊在桂林成立，在陳納德指揮下轉戰各地，成為抗戰後期中國空軍的主力。抗戰八年中，中美空軍在空中擊落或擊傷日機超過600架，在地面擊落敵機也超過600架；我方損失軍機近一千架，空軍官兵犧牲超過4000人，其中飛官陣亡近四分之一. 丘吉爾對英國皇家空軍說的那句名言，同樣適合這段中國空軍的抗戰史：在人類征戰的歷史中，從來沒有這麽多人對這麽少人，虧欠這麽深的恩情. 中華民國空軍的“四大金剛” 高志航、樂以琴、李桂丹, 劉粹剛 
高志航(1907―1937) 通化人。1924年考入東北陸軍軍官學校。1924年8月，被選送法國莫拉若高等航空學校學習，後轉入法國伊斯特陸軍航空戰鬥學校學習飛行。1926年回國，被任命為東北航空處少校(陸軍銜)駕駛員。1931年“九一八”事變時，向東北軍司令部請戰不允，遂偷赴北平向空軍司令張煥相請戰，又不允，乃憤而去職赴上海，參加抗日救亡宣傳運動。1932年，經同學介紹到杭州筧橋空軍總校。在一次有英、德、意等國飛行員參加的空中表演中，因技術高超受蔣介石賞識，蔣即將己“窗天”號座機送其作為獎勵。不久，相繼升任航校驅逐機隊隊長、航空第六隊隊長。1935年9月，奉命赴意大利購買飛機，曾拒絕意方重賄，轉去美國購回霍克式驅逐機100架。同年晉升為第四航空大隊大隊長。1937年8月13日，淞滬戰爭爆發後，於8月14日空戰中首開記錄，擊落日機1架。此役共擊落敵機6架，中國空軍無一損失，取得空戰大捷。“8月14日”遂被定為中華民國空軍節。在此後的數日空戰中，又擊落敵機數架，無一次空還。後又兩次夜間空中伏擊，重創日本空軍。因屢建奇功，被晉升為空軍上校驅逐司令，直轄3個驅逐大隊，併兼任第四大隊大隊長，第四航空大隊亦被命名為“志航大隊”。1937年10月，在周家口機場駐防時，因機場警報不靈，遭日軍轟炸機偷襲，於座機中壯烈殉國。時年30歲。後其靈柩被送到湖北宜昌安葬 。 八一四大捷; 空軍戰神高志航; 空軍之母宋美齡 (轉發影視)
我的前四篇 1. 誰是主人? 誰是一去不返的客人? 時間和人的對話 鏈接 https://blog.creaders.net/u/27773/202306/463879.html 2. 為中國熱帶雨林獻身的德國馬悠博士和他的一家 - 子規夜半猶啼血 鏈接 https://blog.creaders.net/u/27773/202306/464735.html 3. 美國政壇上一朵聖潔的蓮花- 為卡特總統, 也為美國祈禱 (影視) 鏈接 https://blog.creaders.net/u/27773/202303/456909.html 4. 馬英九在大陸公開講"一中各表",劍指何方?容我娓娓道來(影視) 鏈接 https://blog.creaders.net/u/27773/202304/459576.html
|
