有人說中國政府不按市場規律辦事，大建高鐵，高速公路網，橋梁等基建，會虧本造成經濟浪費。但是持此種意見的他們只看到高鐵等基礎建設本身暫時虧本，但是沒有看到高鐵等基建對周邊各個產業產生巨大的經濟效應。酒店，民宿，旅遊，飯店，工廠，各種服務設施，物流網點等就會大量出現。 首先中國是個發展中國家，基礎建設有很大的發展餘地，尤其邊遠地區。一般民企或私企沒有能力搞大規模基礎建設投資，只能由由政府來搞。這樣才能造成周邊經濟成長的環境。 美國政府的經濟上搞小政府，提倡所謂市場經濟，主要靠企業活動自由調節經濟這種模式也許適合一個發達國家的發展方式，但是如今美國因為基建數十年沒有進行大規模投資，導致基建設施老舊，已經妨礙了美國的經濟發展。如果不再大規模投資，恐怕和中國的差距會越來越大。 中國政府在基建上的積極作為對中國的經濟的影響是巨大的。目前來說，中國的對基建大規模投資活動帶來了物流便捷迅速，電商迅速擴大，電力充足，中國的貨運和通訊成本比較低是中國製造業成本一大優勢。基建是國家發展經濟的基礎，在此基礎上創造出活躍的電商，高效的物流貨運，促進全國的商品流動。目前從新疆發快遞到內地價格幾乎和內地一樣便宜，而且時間迅速，在十幾年前是不可想象的。如今高鐵網，航空路線網，還有5G通訊網遍及全國。極大的改善了中國人的生活和促進經濟發展。如今世界上新建設的橋梁，高鐵，機場，地鐵，太陽能，風力，核力等各種綠色發電廠，包括電動車等中國幾乎都占過半份額。在此基礎上中國經濟的發展還有很大潛力。 但是中國也有一些障礙需要解決，象政府投資合理性，民企和國企待遇平等，勞動者的利益分配率過少導致民間消費能力不夠高等等。但是，中國的經濟發展是有潛力的，市場也是巨大的。在未來數十年裡，只要保持政治穩定，繼續改革開放政策，中國進入中等收入陷阱的幾率不大，未來中國經濟還會持續發展。
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