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从中国动车事故的反应看老海黄们素质的低下 2011-07-24 22:38:18

铁路出了事故,这是件不幸的事情。然而在这样一件事情上,老海黄们上纲上线,进行政治化,是传统的低素质表现。

 

美国每年车撞死的人数为3万多,远超伊拉克战争的死亡总和。http://www-fars.nhtsa.dot.gov/Main/index.aspx .根据美国交通部的这个统计,从1994年到2009年的16年期间,美国死于车祸的总人数为59万3千人(593,664)。美国铁路列车出轨的事情也很多,参见http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_rail_accidents_%282000%E2%80%932009%29。从来没有听见美国人指责美国交通部。


理由很简单。美国人平均教育程度高,而且比较成熟,知道任何交通工具都有潜在危险。交通部的官僚只是坐在办公室看报纸、用电脑、批公文。事故是局域事件,取决于很多具体人为与外在因素。比如说操作错误,机械故障,电子故障,天气等等。


相比之下中国的记录并非最差的。从上述链接可见,美国、德国的铁路事故比中国频繁多了--而且中国的铁路运量远大于美国。


老海黄还是传统的封建奴才思维。什么事情都要怪到他们想象中的皇帝身上。本来一件事故,需要的是展开调查,寻找事故原因,科学解决问题。结果这些家伙瞎嚷嚷,典型的素质低下。


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文章评论
作者:起码货美国工科教授 留言时间:2011-07-24 23:30:46
国内的记者好象也是这个水平。好像有记者要打铁道部新闻发言人王勇平。谁搏出位,谁就有机会上头条。我靠!王勇平又不会开火车,操他干嘛?这年头,当个发言人都不容易!!!要我来当这个倒霉发言人,我先来一把眼泪,再来一把鼻涕,然后给记者们下跪,叫他们爷叔阿姨饶命!这样混过了记者会,回去就要被开除了。我靠!这日子还真不好混。
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作者:夏晓语 留言时间:2011-07-24 23:26:31
美国的飞机出事了,问航空公司,航空公司赔偿。与美国政府的关系不大。
高铁出事了,问高铁公司。谁拥有高铁,谁就赔偿。
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