現在的汽車大多數都裝有自動門窗。當車過了幾年之後，往往自動窗戶就開始出毛病了，尤其是就一點的車，這種毛病很常見。如果你喜歡自己動手或想省點錢，可以自己試着修一修，這個毛病是最好修的，而且即使沒搞好，也不會出什麼危險。 這件事的關鍵是要先拆下車門裡面的裝飾擋板。一般擋板的中間會有幾個螺絲釘，但大多都裝得比較隱秘。所有的螺絲都是從裡面裝拆的，一般在門拉手兩頭都會各有一個螺絲釘，有的在下面也有螺絲釘。要找有看上去像是鑲嵌了一小片東西地方，這些地方的鑲嵌可以輕輕扒開，低下就是一個螺釘。還有的是鑲入一個反光的槊料片，像是為了反光照明，下面可能有一個螺釘。除此之外，周圍都是用按拉式的釘扣安裝的，只要用力拉就能拉開。 在拆卸擋板之前，要先把自動門窗的開關控制拆下。它們一般都是卡在擋板上，可以用改錐輕輕撬開來，如果有螺釘安裝就先把螺釘拆下來，然後拉出並把連線插頭拉開。把這些拆下後，就可以拆擋板了。一般是先發現周圍按拉式釘扣的位置再用改錐伸進去輕輕撬開。把周圍的釘扣都打開以後，就可以慢慢把擋板掀開，這時候可以感覺是否還有未擰下的螺釘。沒有了固定之後就可以把擋板的低下拉開一些，然後往上推，就可以把擋板拆下來了。 擋板拆下來以後，裡面的東西就都能看到了。一般自動窗戶的部件有馬達，調節器（regulator），和安裝支架。馬達和調節器是固定在安裝支架上的，安裝支架由螺絲釘固定在門上，而車窗玻璃是由螺絲釘或銷釘連接在安裝支架上。這些都可以拆下來。 出毛病的不是馬達就是調節器。大多數情況需要更換整個組合（比如馬達燒了或馬達和調節器的齒輪磨禿了），但有些情況下，如果是調節器壞了，可能可以修復。如何修，要視具體情況，很難一般而論，因為每種車型的構造都不太一樣。 還有些車型的部件可以拆開並分別買，這時候也可以只換損壞的部件，這也要視車型而定。 |
