现在的汽车大多数都装有自动门窗。当车过了几年之后,往往自动窗户就开始出毛病了,尤其是就一点的车,这种毛病很常见。如果你喜欢自己动手或想省点钱,可以自己试着修一修,这个毛病是最好修的,而且即使没搞好,也不会出什么危险。 这件事的关键是要先拆下车门里面的装饰挡板。一般挡板的中间会有几个螺丝钉,但大多都装得比较隐秘。所有的螺丝都是从里面装拆的,一般在门拉手两头都会各有一个螺丝钉,有的在下面也有螺丝钉。要找有看上去像是镶嵌了一小片东西地方,这些地方的镶嵌可以轻轻扒开,低下就是一个螺钉。还有的是镶入一个反光的槊料片,像是为了反光照明,下面可能有一个螺钉。除此之外,周围都是用按拉式的钉扣安装的,只要用力拉就能拉开。 在拆卸挡板之前,要先把自动门窗的开关控制拆下。它们一般都是卡在挡板上,可以用改锥轻轻撬开来,如果有螺钉安装就先把螺钉拆下来,然后拉出并把连线插头拉开。把这些拆下后,就可以拆挡板了。一般是先发现周围按拉式钉扣的位置再用改锥伸进去轻轻撬开。把周围的钉扣都打开以后,就可以慢慢把挡板掀开,这时候可以感觉是否还有未拧下的螺钉。没有了固定之后就可以把挡板的低下拉开一些,然后往上推,就可以把挡板拆下来了。 挡板拆下来以后,里面的东西就都能看到了。一般自动窗户的部件有马达,调节器(regulator),和安装支架。马达和调节器是固定在安装支架上的,安装支架由螺丝钉固定在门上,而车窗玻璃是由螺丝钉或销钉连接在安装支架上。这些都可以拆下来。 出毛病的不是马达就是调节器。大多数情况需要更换整个组合(比如马达烧了或马达和调节器的齿轮磨秃了),但有些情况下,如果是调节器坏了,可能可以修复。如何修,要视具体情况,很难一般而论,因为每种车型的构造都不太一样。 还有些车型的部件可以拆开并分别买,这时候也可以只换损坏的部件,这也要视车型而定。 |