鄧小平為中國制定的”韜光養晦“的外交策略可以看做是為中國近幾十年經濟快速發展奠定的外交基石。要改革開放，沒有一個和平穩定的國際環境和西方美國日本對中國較為友好開放的態度是難以想象的。鄧給老江最大的忠告就是：“常委班子對外必須要有一個良好的朝氣蓬勃的形象。”

   滄海桑田三十多年過去，中國甩掉了貧窮落後的帽子，中國與世界和西方的經濟已是密不可分。西方如果現在企圖經濟上封鎖天朝，不說難度很大，簡直是自找麻煩無異是攪亂自己的經濟格局。這麼一來，鄧所制定的”韜光養晦“的外交策略看上去就越來越成為了一副雞筋，一道束縛中國在亞洲和世界舞台上大展拳腳的桎梏。

   中國由韜光養晦轉為奉行追求里子的新型外交方針已有幾年時間，在中共十九大之前，我們不妨簡略地看看眼下中國在亞洲的外交局面和收穫，着眼的重點自然是那些在亞洲影響力較大的國家。

   日本。據最新消息，中日雙方就建立東海危機管控機制的談判 （福岡“海洋事務高級別磋商”）近日再次陷於僵局。中國媒體的評論是：”日本這個鄰國最近抓住一切機會搞事挑釁，從南海到東海再到釣魚島，屢屢作出出格之事，已成為中國最大麻煩製造者之一。“ 利用中國近年對釣魚島增加的壓力，日本右翼政客修憲成功，擺脫和平主義原則對憲法的束縛，讓日本走出二戰戰敗的陰影成為一個“正常國家。”

          印度。 印度作為亞洲的新興大國與中國的關係如何呢？早兩年習總對印度的訪問在甘地故居紡線的舉動應該是體現了中國對印度的重視。印度對中國的態度是經濟上與中國互惠互利互通有無，但同時明里暗裡與日本美國東盟一些國家聯手擠壓中國。印度日本之間正發展出一種特別密切的關係以抗衡中國在亞洲的巨大影響。日本高鐵輕易戰勝對手中國獲得了在印度的開發權，印度在習總“一路一帶”國際會議上的缺席引人注目。

           印尼。 印尼像印度和南韓一樣也是世界經濟20大國之一， 但印尼於中國的關係向來一般。中國高鐵以極低報價的策略贏得了進入印尼的機會，不過印尼同時也讓日本在該國建造另外一條高鐵，這自然是一種政治上的平衡姿態。印尼很少派遣高官出席主要是面向東南亞和太平洋國家的博鰲論壇。在南海問題上，印尼還是東盟內部站在中國對立面的國家。

          南韓。由於薩德問題，中國與長期的友好國家南韓發生了嚴重的外交摩擦，中國民間的愛國主義由抵制日貨擴展到了抵制南韓。俺的印象之中，南韓原先是與日本競爭在中國經濟發展中的影響，對東北山東陝西經濟的推動作用明顯。現在的情況下，三星是否願意繼續在西安完成上十億美元的投資項目。

   東盟。去年夏天，東盟就差一點在中國南寧發表了反對中國在南海推進的聯合聲明。中國與東盟惡化了的關係只是在去年七月底，中國外交部正式聲明保證不再在南海無人島礁上建造人工設施，中國願意遵守國際海洋法之後，才得到部分修復。不過越南，印尼和新加坡幾國對天朝仍是心存畏懼，對中國在南海擴大的疆域心存不滿。博鰲亞洲論壇的目的和效用當然是讓天朝逐漸成為亞洲的經濟和政治中心。不幸的是，近些年外國高官出席人數的大大減少，博鰲論壇的國際色彩早已變得淡薄，幾乎是蛻變成為了國內文化和經濟聞人顯示身份的場所。鳳凰國際智庫如果那天發燒發一篇檄文指責，中國民間大資產階級正在把博鰲論壇變為拉幫結派與中共對抗的場所，博鰲就會立馬變形為一條臭不可聞的死魚。

   菲律賓。中國極大的意外收穫，一是大大緩解了東盟一些不滿國家對中國的壓力，二是增加了中國在南海推進的法律效力，三是為天朝在亞洲的外交失利挽回了顏面。天朝的官員和草民需要知道的是，三四年或七八年之後，親華的總統下台，到那時中國的大舉投資也許就要吞下養了又一隻白眼狼的後果。

   現在來看，中國靠得住的朋友集中在非洲阿拉伯和南美。亞洲在可預見的將來還是塊讓天朝有些頭痛的地方。

   亞洲一些大國與天朝鬧些外交上的彆扭畢竟屬於皮癬之類小病。中共一些高層人士真正的心頭大患是看到以往中國與西方走的太近。按照《環球時報》和鳳凰國際智庫的理解，中國外交的里子就是紅色思維，外交必須服務於紅色江山千秋萬代的傳承。經濟必須為政治讓路，交海外朋友不能妨礙穩固紅色江山，不能讓國民和黨員的思想在西方朋友的“不良影響”之下變得不倫不類與紅色傳統離心離德。