航母冒险救孩童 钢铁军人显柔情 去年圣诞节期间，我和老伴去了洛杉矶，与儿子一起过节。周末，儿子带老爸老妈去圣地亚哥游玩，除了去著名的圣地亚哥动物园，还一起登上了中途岛号航空母舰。中途岛号并未参加过中途岛战役，仅仅是以中途岛战役之名而冠名的一艘航母，舷号是 41（CVA-41，CV-41）。它于太平洋战争正酣之时的 1943 年开始建造，1945 年下水，1945年9月10日正式列装服役于海军的，也就是二战正式结束8天之后才正式服役的。而日本是当年 8月15日宣布无条件投降的，9月2日在密苏里战舰甲板上正式签署投降书。中途岛号航母参加了朝鲜战争，越南战争，也参与了国民党军队的大陈岛撤退，越南西贡大撒侨。它是 1991年海湾战争“沙漠风暴”时的美海军旗舰。它是中途岛级航母的肯艘航母，是当时世界上最大的航母，直到 1955 年10月8日，才被下水的 USS Saratoga 航母超过。中途岛号成军时是 4万5千吨排水量，几经升级换代，到1992年4月11日退役时（服役了47年），它已达6万4千吨级，与中国现在的辽宁舰几乎相同的排水量级。
中途岛号航母上，曾经前后有22万多名官兵服役在此，航行过世界各大港口，冷战时期以日本的横须贺海军基地为其母港。2004年，它被改装成航母博物馆，停泊在圣地亚哥海军基地的码头上供大众参观游览，向人们述说着它过去的辉煌战绩和官兵们可歌可泣的英雄事迹…… 而我想讲的仅是与中途岛舰有关的几件轶事。 越南战争行将结束之时，随着美军的撤离和北越军队的进攻，南越军队已成溃败之势。1975年4月29日，南越空军的邦赖少校，带着黄金美钞，携上妻子和5个孩子，连同他自己共七个人，塞进了只有两个座椅的 Cessna O-1 Bird Dog 小型固定翼飞机，从一个叫丛松的小岛上起飞，避开北越的地面炮火，向南中国海方向逃去。此去不知目的地是何处，家人的命运又会是怎样。一家人拥挤在窄小的机舱里，心贴着心，命悬着命，在茫茫南海上飞行了几个小时，能不能逃过此劫，也只能听天由命了。 就在绝望之时，邦赖少校突然发现海面上有一艘美军航母，就像海水中拼命挣扎的溺水者，抓住了一根稻草，生的欲望徒然生起。他赶紧降低高度，向着航母飞了过去。这艘航母正是中途岛号，正向南越驶去。通过无线电紧急联络，美方确认了这架小飞机没有敌意，而是一架逃亡中的友军飞机。航母舰长，Larry Chambers, 通过无线电命令邦赖少校在航母附近海面上空弃机跳伞，航母上的救援队会将他救上来。可是，邦赖少校却拒绝服从命令。他在航母上空飞了三圈，一次比一次低，还把降落灯打开了。美军顿时紧张了，灾祸随时将从天而降！因为飞行甲板上停满了各式飞机，飞机都注满了燃料，处于待飞状态。一个没有经过着舰训练的飞行员，怎么可能允许他在航母上降落，而置美军官兵生命和航母舰载机等资产安全于不顾呢？美军正要下达强制执行迫降海面，甚至击落飞机的命令时，舰上人员突然发现飞机上至少有4个人头冒了出来，有几个还是孩子！ 就在此时，那傻冒的邦赖小校居然扔下一个纸团到飞行甲板上，差点砸中甲板上一名士兵。士兵捡起一看，是一张军用地图，里面包着一条金灿灿黄鱼。地图下边用英语写着：“请把甲板上的直升机挪到一边去，我有把握安全降落。我还能飞一个小时，有足够的时间把这边的直升机挪开到另一边去。请救救我们！邦赖少校和妻子，还有5个孩子。”士兵赶紧把这张写有求助信的军用地图递上去了，黄鱼则下落不明。 
(图片系网上下载，版权归原创者所有。如有异议，请与本人联系，定当撤除纠正。谢谢！） 求救信很快到达舰长手里，这下舰长心软了。他没有再犹豫，立刻下令：尽最快速度把飞行甲板外边的直升机全部推到里边来，在外边空出一条跑道让小飞机降落。水手们不分军阶，蜂拥而上，手拉肩扛，把直升机往里挪位，最后有几架 UH-1_Huey 直升机怎么也没地方挪了。舰长又下令把这几架直升机推入大海！就在这段时间内，又有五架直升机执行完任务返航降落在了甲板上。舰长又接着果断下令，照样把这五架推入大海。这近十架推入南中国海的直升飞机，价值好几千万美金哟！救孩子要紧！管不了那么多！同时，又把4道拦阻索全部移除。小飞机没有尾钩用来掛索，而且拦阻钢索会对小飞机造成致命事故。 一切准备就绪，邦赖少校在美军指挥下，就在小飞机即将耗尽最后一滴燃料时，稳稳地降落在飞行甲板的外边跑道上。全舰美军官兵欢呼雀跃：成功救下孩子啦！舰长在舰桥亲自接见了邦赖少校，并祝贺他成功着舰降落！紧接着，美军把他们全家，包括5个孩子，转移到另一艘军舰，送往菲律宾美军基地安全地点。中途岛号航母战斗群继续驶往南越、泰国海域，执行西贡大撤退的军事行动。 
这张照片是邦赖少校驾机着舰瞬间。
这张照片是成功着舰后的小飞机，可见几位舰上人员正拍手鼓掌，祝贺邦赖少校成功降落。 （故事真实、传奇、感人，个别细节虚构。当事人或其后代若有异议，请与我联系，必定立即修改，甚至删除。谢谢！） |
