邓小平为中国制定的”韬光养晦“的外交策略可以看做是为中国近几十年经济快速发展奠定的外交基石。要改革开放，没有一个和平稳定的国际环境和西方美国日本对中国较为友好开放的态度是难以想象的。邓给老江最大的忠告就是：“常委班子对外必须要有一个良好的朝气蓬勃的形象。”

   沧海桑田三十多年过去，中国甩掉了贫穷落后的帽子，中国与世界和西方的经济已是密不可分。西方如果现在企图经济上封锁天朝，不说难度很大，简直是自找麻烦无异是搅乱自己的经济格局。这么一来，邓所制定的”韬光养晦“的外交策略看上去就越来越成为了一副鸡筋，一道束缚中国在亚洲和世界舞台上大展拳脚的桎梏。

   中国由韬光养晦转为奉行追求里子的新型外交方针已有几年时间，在中共十九大之前，我们不妨简略地看看眼下中国在亚洲的外交局面和收获，着眼的重点自然是那些在亚洲影响力较大的国家。

   日本。据最新消息，中日双方就建立东海危机管控机制的谈判 （福冈“海洋事务高级别磋商”）近日再次陷于僵局。中国媒体的评论是：”日本这个邻国最近抓住一切机会搞事挑衅，从南海到东海再到钓鱼岛，屡屡作出出格之事，已成为中国最大麻烦制造者之一。“ 利用中国近年对钓鱼岛增加的压力，日本右翼政客修宪成功，摆脱和平主义原则对宪法的束缚，让日本走出二战战败的阴影成为一个“正常国家。”

          印度。 印度作为亚洲的新兴大国与中国的关系如何呢？早两年习总对印度的访问在甘地故居纺线的举动应该是体现了中国对印度的重视。印度对中国的态度是经济上与中国互惠互利互通有无，但同时明里暗里与日本美国东盟一些国家联手挤压中国。印度日本之间正发展出一种特别密切的关系以抗衡中国在亚洲的巨大影响。日本高铁轻易战胜对手中国获得了在印度的开发权，印度在习总“一路一带”国际会议上的缺席引人注目。

           印尼。 印尼像印度和南韩一样也是世界经济20大国之一， 但印尼于中国的关系向来一般。中国高铁以极低报价的策略赢得了进入印尼的机会，不过印尼同时也让日本在该国建造另外一条高铁，这自然是一种政治上的平衡姿态。印尼很少派遣高官出席主要是面向东南亚和太平洋国家的博鳌论坛。在南海问题上，印尼还是东盟内部站在中国对立面的国家。

          南韩。由于萨德问题，中国与长期的友好国家南韩发生了严重的外交摩擦，中国民间的爱国主义由抵制日货扩展到了抵制南韩。俺的印象之中，南韩原先是与日本竞争在中国经济发展中的影响，对东北山东陕西经济的推动作用明显。现在的情况下，三星是否愿意继续在西安完成上十亿美元的投资项目。

   东盟。去年夏天，东盟就差一点在中国南宁发表了反对中国在南海推进的联合声明。中国与东盟恶化了的关系只是在去年七月底，中国外交部正式声明保证不再在南海无人岛礁上建造人工设施，中国愿意遵守国际海洋法之后，才得到部分修复。不过越南，印尼和新加坡几国对天朝仍是心存畏惧，对中国在南海扩大的疆域心存不满。博鳌亚洲论坛的目的和效用当然是让天朝逐渐成为亚洲的经济和政治中心。不幸的是，近些年外国高官出席人数的大大减少，博鳌论坛的国际色彩早已变得淡薄，几乎是蜕变成为了国内文化和经济闻人显示身份的场所。凤凰国际智库如果那天发烧发一篇檄文指责，中国民间大资产阶级正在把博鳌论坛变为拉帮结派与中共对抗的场所，博鳌就会立马变形为一条臭不可闻的死鱼。

   菲律宾。中国极大的意外收获，一是大大缓解了东盟一些不满国家对中国的压力，二是增加了中国在南海推进的法律效力，三是为天朝在亚洲的外交失利挽回了颜面。天朝的官员和草民需要知道的是，三四年或七八年之后，亲华的总统下台，到那时中国的大举投资也许就要吞下养了又一只白眼狼的后果。

   现在来看，中国靠得住的朋友集中在非洲阿拉伯和南美。亚洲在可预见的将来还是块让天朝有些头痛的地方。

   亚洲一些大国与天朝闹些外交上的别扭毕竟属于皮癣之类小病。中共一些高层人士真正的心头大患是看到以往中国与西方走的太近。按照《环球时报》和凤凰国际智库的理解，中国外交的里子就是红色思维，外交必须服务于红色江山千秋万代的传承。经济必须为政治让路，交海外朋友不能妨碍稳固红色江山，不能让国民和党员的思想在西方朋友的“不良影响”之下变得不伦不类与红色传统离心离德。