“大同”出自“禮記·禮運”。《禮記》是秦漢的書，其中有些說是孔子說的，但無法知道真假。“禮運篇”的第一段如下：
“昔者仲尼與於蠟賓，事畢，出遊於觀之上，喟然而嘆。仲尼之嘆，蓋嘆魯也。言偃在側，曰：‘君子何嘆？’孔子曰：‘大道之行也，與三代之英，丘未之逮也，而有志焉。大道之行也，天下為公。選賢與能，講信脩睦，故人不獨親其親，不獨子其子，使老有所終，壯有所用，幼有所長，矜寡孤獨廢疾者，皆有所養。男有分，女有歸。貨惡其棄於地也，不必藏於己；力惡其不出於身也，不必為己。是故謀閉而不興，盜竊亂賊而不作，故外戶而不閉，是謂大同。今大道既隱，天下為家，各親其親，各子其子，貨力為己，大人世及以為禮。城郭溝池以為固，禮義以為紀；以正君臣，以篤父子，以睦兄弟，以和夫婦，以設制度，以立田裡，以賢勇知，以功為己。故謀用是作，而兵由此起。禹、湯、文、武、成王、周公，由此其選也。此六君子者，未有不謹於禮者也。以著其義，以考其信，著有過，刑仁講讓，示民有常。如有不由此者，在埶者去，眾以為殃，是謂小康。’” 這裡說得很清楚，“大同”是“大道之行”的時代，在三代（夏、商、周）之前。“小康”是三代的“六君子”（禹、湯、文、武、成王、周公）“謹於禮”的時代。由此可以看出，禮運篇的作者是面向過去的復古主義者，希望復古到三代之前。難以做到，就先復古到六君子的時代。 所謂“大道”，可以借《老子》的一句話來了解： “人法地，地法天，天法道，道法自然。” 三才（天、地、人）都有效法對象，而道效法自身那樣。三才是經驗世界或此岸世界的事物，而道是先驗世界或彼岸世界的規則。這種認為抽象物存在於先驗世界的觀點，西方哲學稱為實在論或柏拉圖主義。 所謂“禮”，從禮運篇的頭一段可以看出，是指等級秩序。 現在很多人理解的“大同”，不是禮運篇中原義的三代之前，而是理想中的未來，這是從洪秀全開始的。洪秀全在“原道醒世訓”里挑出了一小段： “遐想唐、虞、三代之世，天下有無相恤，患難相救，門不閉戶，道不拾遺，男女別塗，舉選尚德。堯、舜病博施，何分此土彼土；禹、稷憂溺飢，何分此民彼民；湯、武伐暴除殘，何分此國彼國；孔、孟殆車煩馬，何分此邦彼邦。蓋實見夫天下凡間，分言之，則有萬國，統言之，則實一家。皇上帝天下凡間大共之父也，近而中國是皇上帝主宰化理，遠而番國亦然；遠而番國是皇上帝生養保佑，近而中國亦然。天下多男人，儘是兄弟之輩，天下多女子，儘是姊妹之群，何得存此疆彼界之私，何可起爾吞我並之念。是故孔丘曰：‘大道之行也，天下為公，選賢與能，講信修睦。故人不獨親其親，不獨子其子，使老有所終，壯有所用，幼有所長，鰥寡孤獨廢疾者皆有所養。男有分，女有歸。貨惡其棄於地也，不必藏於己；力惡其不出於身也，不必為己。是故奸邪謀閉而不興，盜竊亂賊而不作，故外戶而不閉，是謂大同。’” 不看上下文，確實不會想到禮運篇的“大道之行”和“大同”是指過去的三代之前，而容易誤解為理想中的未來。這樣違反原義的借用，產生廣泛的影響，是因為康有為和孫文學洪秀全，把“大同”作為理想中的未來，加以宣傳。 這一小段甚至有了新造的名稱：“大同篇”、“禮運大同篇”、“大同章”。 康自稱早在1884年就開始"演大同主義"，1885年就“手定大同之制，名曰《人類公理》”。1898年秋，康有為在日本時，已有稿本20餘篇，1902年避居印度時，最後成書。1913年分甲部和乙部發表在《不忍》雜誌上。1919年由上海長興書局將甲乙兩部合刊印成單行本，書名為《大同書》。 康有為做學問，主要是《春秋》公羊學，隨意闡發微言大義，不需要什麼依據。他說《春秋》公羊三世說法（據亂、昇平、太平）的後兩個和禮運篇中的"小康"、"大同"說法相通，按照今文經學的交易哲學，表述了人類歷史的三個階段，即由"據亂"進為"昇平"（小康），由"昇平"進為"太平"（大同）。 康有為的弟子梁啓超在《清代學術概論》中將《大同書》的“太平-大同”概括為如下十三點：“（1）無國家，全世界置一總政府，分若干區域。（2）總政府及區政府皆由民選。（3）無家族，男女同棲不得逾一年，屆期須易人。（4）婦女有身者入胎教院，兒童出胎者入育嬰院。（5）兒童按年入蒙養院及各級學校。（6）成年後由政府指派分任農工等生產事業。（7）病則入養病院，老則入養老院。（8）胎教、育嬰、蒙養、養病、養老諸院，為各區最高之設備，入者得最高之享樂。（9）成年男女，例須以若干年服役於此諸院，若今世之兵役然。（10）設公共宿舍、公共食堂，有等差，各以其勞作所人自由享用。（11）警惰為最嚴之刑罰。（12）學術上有新發明者及在胎教等五院有特別勞績者，得殊獎。（13）死則火葬，火葬場比鄰為肥料工廠。” 這不光“太平”之名讓人想起太平天國，多點內容也像抄襲太平天國的宣傳口號和極端專制制度。 孫文也提出過“大同主義”的名稱，據馮自由稱:“三民主義之民生主義,舊譯為社會主義Socialism,總理在乙巳《民報》出版以前初亦常用之。其後總理以此名未能包括已所發明之意義,乃別創‘民生主義’一名以代之。在同盟會成立之前,嘗語人曰:余之主張為‘大同主義’,在英語應名之曰Cosmopolitan,亦即‘世界大同主義’也。（附註） 孫文把到達世界大同的進程,劃分為三個階段：第一階段,是開始實施民生主義,即實行集產社會主義（資本國有化的社會主義）。第二階段,是進一步推行民生主義,即實行共產社會主義（按需分配的共產主義）。第三階段,是全人類都實現了共產社會主義,即真正達到了“世界大同”。 不過孫文的意識形態空談沒法當真。他的空想病，可以看看他的澳大利亞顧問端納的回憶錄。袁世凱委任他當中國鐵路督辦，孫大炮在《建國方略》中又放了一大炮：10年內在中國修建10萬英里（約16萬公里）鐵路，100萬英里（約160萬公里）公路。可是直到1949年，中國鐵路通車里程只有2萬公里，公路通車里程只有8.07萬公里。去年6月中鐵隧道集團副總工王夢恕又在鼓吹向鐵路投資，說應該爭取在2040年達到孫文的10萬英里目標。端納問他資金從哪兒來，他說跟外國銀行借，好像外國銀行是他家的金庫。他規劃鐵路網，就是拿紅鉛筆在地圖上隨意劃線，說這兒需要一條，那兒也需要一條。 附註 馮自由|《革命逸史》第3集,209頁。 （2015年12月28日）
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