有人说：“认为大车舒服就阿Q了”。

我说：“Holy sxxt! I wish I could buy a bigger luxury SUV than a Highlander!”

小车开贯的人，车子尺寸升了一级，就非常享受了。他们从来没有享受过大车的舒服。佩服了，佩服了！哈哈哈哈哈哈！

我的第一辆车是1980年的Chevy Malibu。非常像这辆车。6缸，皮椅，宽大，舒适，安全。当你坐贯大车后，以后买的车起码middle size。坐贯Highlander，不会喜欢小号车。

撑的

Long Live Highlander！

还记得我的老坦克吗？一辆才开了十二万迈的车，近期不下半打人，或上门、或Email联系，想买此车。

两周前，7个群友北上温哥华，选中我家老坦克，由一个开宝马的72岁老帅哥开车，一路赞我的老坦克性能好，特省油，比开宝马舒服。。。。

从西雅图到温哥华，耗油17美刀。

不是富翁，但想显摆的车。

买VENZA的多了的话买RAV4混动的就少了。RAV4是世界上卖的最好混动车，Toyota不会希望自已与RAV4竞争。

你买的是哪一款低智商车？

VENZA是RAV4混动的高配版，而SIGNIA是highlander混动的高配版。虽然卖的数量不多，但研发成本也不高。

我的预示：

根据看到丰田dealership堆积如山的2024 Toyota Crown桥车，2025 Toyota Crown Signia的销售不会见好。2025 Toyota Crown Signia又会成为“喜欢研究车的人才知道的车”。不到5年，可能又是一台收藏车。

Venza是喜欢研究车的人才知道的车。我买了Venza后发现周围没有一个人知道这部车。卖的不好没啥奇怪的。

【有些人比较低调，不喜欢豪华车品牌。VENZA以及SIGNIA的目标就是这些人。】

一个富翁，不想显摆，买一辆Venza开开。哈哈哈哈哈！

因为你向体老推荐Venza-一辆“高智商”车。我没有说你买Venza不对。我说“穿衣戴帽各有所好。”哪敢干涉你买什么车。真的“干我屁事”！

“智商高”的喜欢买下架快的“高智商车”。哈哈哈哈哈哈！

智商越高，下架越快

可是“智商高”的VENZA下架了。为什么车子“智商高越高，下架越快”呢？

不信你会买比VENZA智商更高的车。

发急了？骂街了？

因为你说你买Venza“与大多人不懂车有关”。你说别人这样，“干你屁事？”
不会买Venza这样的倒霉的车。哈哈哈哈哈哈！

你没有感觉你有毛病？ 我买车给我用，我自己很满意。干你屁事？

你买了什么车？

汽车混动技术又不是新技术。喜欢自称专家，自诩“懂车”的买Venza。What a joke。

丰田的混动技术的车多着呢。这里是讨论混动技术吗？

看得出你不懂丰田的混动技术有多好。

哈哈哈哈哈哈！阿Q精神好！

在乎好用，不在乎保值

当然只有“懂车人“买咯。一辆收藏车，一定很保值。

有些人比较低调，不喜欢豪华车品牌。VENZA以及SIGNIA的目标就是这些人。

老字号认为VENZA是丰田车但卖了凌志的价，（性价比低）。

我感觉是花了丰田价买了凌志车，（性价比高）。

VENZA的广告做的不好，很少人知道这款车。不知道为何丰田不做VENZA广告。但作为VENZA的车主，我还是非常满意，感觉性价比很高。

第一代Venza是一台介于桥车与越野车之间的Station Wagon。在丰田系列中，Venza就是插在桥车Camry和越野车Highland中间的那辆，比Camry大而比Highland小。丰田的设计意图是满理想的，不大不小可以兼顾不同的使用者。可惜，丰田忽略了原来风行的Station Wagon, 已经给越野车打败了，这是其一。其二，Venza价格不菲，与highland一拼。这样Venza就缺乏足够的性价比。第一代Venza就这样败下阵了。

几年后，第二代东山再起。丰田淘汰了Station Wagon，改革成越野车设计。但是丰田又用错了力，把Venza内部加级成豪华型的。丰田的意图想把插在RAV4和Highland之间。可惜，这个设计不伦不类，加级后就想买个豪华型价，但是只有大众车的品名。消费者一看，第二代Venza缺少性价比，所以销售量连年下跌。今年不得不退出北美市场。这次，Venza就销声匿迹了，成为收藏者的猎物和珍品了。