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中国高铁追尾事故发生一周之后，随着事情持续发酵，共产党终于觉得吃不消
了，动起了自己的杀手锏，舆论控制权，中宣部终于下令禁止继续报道。显然中宣
部这招比铁道部在众目睽睽之下挖坑、埋出事车箱高明得多。
在任何国家，如有飞机出事，那怕是沉入大海，航空公司或者政府都会尽力打
捞，希望从残骸中发现事故的原因，从中吸取教训和经验，以防止类似事件重复发
生。而铁道部却在出事现场挖坑埋车箱，毁尸灭迹，原因及真相对他们来说不重
要，或者说他们早就知道真相，却因为太多见不得光的东西，所以害怕别人也知道
真相，做贼心虚，赶快埋了，以为大家看不到就不在关心。可人心就是那么奇怪，
你越不想让人知道的事大家越是好奇想知道。而铁道部的可信度也变成了你信不
信，反正我信的无赖等级。
这次温家宝也很可悲，去晚了几天跟大家解释说是生病了、却被媒体说他是在说
谎演戏，但看看那些从未出现过的政府高官，他能到现场哀掉死者至少也是表明了
一种姿态，如果这样大家也不能接受，那要怎样，革命还是造反？同样的就是这种
姿态很多共产党高官都觉得他是多余的，所以连他也被中宣部封杀。以前中共的领
导为了表示自己的合法性还经常说自己代表人民，而这次，连安慰话都懒得说了，
直接封杀，来得更简单。可是也有太多媒体也是不那么听话了，居然也在报纸上开
了天窗，而且报纸也很快卖断了货。
封杀报道并不能封杀人民对该事件的关心，连瓜爹今天在重庆坐地铁都在问市
民，"你们担心地铁的安全吗"？下面看中宣部能否把这事埋了？
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