1912年3月，孙中山辞去中华民国临时大总统职务，让位给袁世凯；并对袁说：未来十年你练百万精兵，我修十万公里铁路。袁听罢，即授权孙中山督办全国铁路。当时孙在地图上画了许多设计的铁路线。在《建国方略》中，继续提出修建十万公里铁路，准备筹巨款5-----10年内完成。然孙费了九牛二虎之力，因种种原因，一里也未修建成。据此他当时被袁世凯戏称为吹牛皮：因此得了个绰号：孙大炮。

另有一说是：兴中会核心会员谢瓒泰曾指责：“孙逸仙看来是个轻率的莽汉，他为树立个人威信，不惜生命危险。认为没有自己干不了的事，事事一帆风顺。真乃大炮也。”于是孙大炮不胫而走。无独有偶，1911年武昌起义成功，孙出任中华民国临时大总统时；英国外交官也戏称孙是：过去喜说大话的政治理论家，如今竟兑现了。

1939年秋，我开始上国民小学一年级。见教室前面正中挂有孙总理遗像，两旁贴着：‘革命尚未成功，同志仍须努力’的对联；相片上面横批：天下为公。1940年，一次老师给我绘声绘色底讲了孙中山幼年在家乡见义勇为的故事。还说他外号叫孙大炮；但未讲原因。我还认为是对孙总理的褒誉爱称。当时我很崇拜国父孙总理，学过许多有关孙中山闹革命的故事如《伦敦蒙难记》等。由于我年幼无知，于是下课后我就对同学们说：我要学孙总理，要改名叫马大炮。引起高年级同学的轰然大笑。

到了古稀之年，我才晓知：孙大炮的一些说法来历。