越戰之九：告別友誼關

在寧明住了大約兩星期，我們和大夥一樣，換上全套草青色的越南軍裝，帶上水松木做的通帽，搖身一變，就成了一個越南軍人，實在有點好笑。只是我們沒有佩帶越式軍銜，不然的話，滿口越語的我們，就成了百分之百的越南人了，就是越南人，也分辨不出我們是真是假。��

1966年9月初，我們化整為零地正式開赴北越執行任務了。��

一天下午，我和另一位翻譯鄧志舜打頭陣，坐着一輛運貨的解放牌軍車，朝着憑祥方向出發了。鄧志舜家在西貢，回國後在福建體育學院當舉重運動員，為人謙虛，沉默寡言。但是那天，他顯得很興奮，不停地和我說笑，大家都覺得能作為開路先鋒而自豪。寧明離憑祥市只有三、四十公里，但汽車在新開闢的公路上顛簸，緩慢前進，足足走了兩個多鐘頭，到達憑祥市時，已是晚飯的時候。我們被安排在簡單的招待所里休息，當晚就睡在一間像貨車篷頂蓋的半圓的小屋裡。��

第二天下午，一位幹事帶領着我們登上一輛蘇制兩噸半的“嘎司”中型郵政車，出了憑祥向南駛去。走了大約十幾公里，就到了中國八大名關之一的“鎮南關”，現改為“友誼關”。這意味着我們已到達邊境，即將進入越南國了。我不期然舉頭仰望雄偉的友誼關，心中有點激動，默默地在心中發出誓言：一定不辜負祖國人民對我的期望。再見吧，友誼關!他日凱旋歸來，再仰望你的雄姿!��

出了友誼關，就是直通河內——西貢——金邊的一號國家公路。離友誼關50米的路旁，有一棵松樹，這就是中越分界的標誌。過了松樹約100米，有一間小屋，就是越方邊境的關卡。郵政車在關卡前停下，報了人數，就繼續向前駛進。��

進入越南，第一件覺得新鮮而親切的事，就是看到越南人使用的26吋法國式自行車。它和國內使用的28吋英國式自行車不同，看上去漂亮、瀟灑。我在高棉就是使用這種自行車的，闊別6年，今日重見，真有點觸景傷情。心想，如果我能沿着這一號公路直向南駛回高棉，去探望我那年邁的母親，該是多好啊!第二件事，是看到越南人民對我們的友好態度。沿路的越南人，不論是過路的，種地的，修路的；不論是男女老幼，一見到中國軍隊經過，就揮手致意。��

汽車沿着新鋪設的，烏黑髮光的柏油路前進，到了諒山市附近就進入山區了。路上，司機接了兩個乘順風車的越南孩子上車。第一次聽到小孩們說北越話就覺得新鮮，也就是一開始就發覺南北方語言的區別，孩子竟把車上的大木箱說成是棺材。汽車越過諒山市大約15公里後，在34公里的路程碑處，向右轉入山溝的小泥路，再往前走五、六公里，進入深山密林中才停下來。幹部對我們說，到了，這就是我們三十一支隊政治部所在地，你們今晚先住在招待所，明天才帶你們去會見有關人員。啊!這靜靜的深山野嶺，難道就是我們腦海里想像的轟轟烈烈的援越抗美戰場嗎?我真有點不敢相信。