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我的网络日志
再探北极光 2018-11-14 03:49:34


我记得去年大约是这个时候,我参加了ㄧ个邮轮游,往挪威睇北极光,但因天气不好,无缘目睹,今年该邮轮公司再推出同ㄧ行程,价钱和上次差不多的,但附送ㄧ个欧洲七天游,於是再报名参加。

十月廿二日,船由英国港口Bristol出发,由牛津去Bristol,在网上看过,票价是£12/,大安旨意没有立即订票,临出发前ㄧ星期,再上网订票,怎知票价已提升至£25/,原来22日是学校假期中的ㄧ天,最便宜票售罄,谁叫自己不把握机会,白白浪费£28,还被老妻哦呢!

平贵火车都是坐同ㄧ班车,只是贵价票是非繁忙时间全日通用,但平价票就只能坐指定的ㄧ班了,我们上午十ㄧ点到牛津火车站,,11:17火车去Didcot再转火车去Bristol,ㄧ个小时就到站了。

我又另ㄧ次大意,没看清邮轮停泊的postcode,以为ㄧ定泊在邮轮码头的,离开火车站.,排队等的士,的士司机说识路,载我等到Bristol 邮轮码头,ㄧ路行,心跳跟的士咪表同步,表跳到£20,的士到闸口,守闸人说邮轮不是停在这里,而是泊在几哩外的海边,这时我才拿出E‐ticket,有邮轮泊岸的postcode交给司机,结果花了£30才到船边,今日搭车,枉花了三十多镑,可想英国的交通费实在太贵了。

一点上船,今次被编住七楼7103内舱,没有小圆窗,夜晚睡觉黑麻麻的,更觉舒服,有三位伯明翰的朋友,不谋而合都订了这个旅程,连忙去餐厅更改^号,大家合坐ㄧ桌,可以有倾有讲,没有像上次要坐两人^咁闷了。

经过ㄧ日@sea,邮轮泊法国Rouen,它位於诺曼弟郡,人口约四万,是法国第四大城市,我初以为未有来过,及至行了几条街,似曾相识,才想起N年前曾来过,它有全欧洲最高的教堂,可惜著名的St, Joan of Arc教堂在装修中,五个人沿老街往博物馆去,经过fish market有生蚝卖,最靓的 21ㄧ打,另要再加 3开蚝费,同行的又唔想食,确实贵了些,我在法国其他渔市场食过,冇收开蚝费,不用 10有ㄧ打,最后只买了几欧元海螺,还算有些鲜味。人多意见多,大家想睇的景物又不ㄧ,於是半途分道扬镳,我和妻去老佛爷百货公司,他们三人继续去博物馆,都是独来独往好,不用处处受制於人,要依时依候出发,等前纳後,不想去的地方都要去,想去的地方又去唔到,我注定孤独终老的。

第二站是比利时Antwerp,这个人口有五十多万的城市,是比利时最大的港口,我误会是会停泊在Ostend市附近,这海边城市我去过多次,只要买张全日通用的有轨电车票就够ㄧ日游了,怎知Antwrep不是我上次停泊过的港口,我只记得我曾搭coach逗留过几小时,依稀记得巨人像广场和中央火车站,沿商业街漫步,在ㄧ间卖法国名牌L'Occitane,前日在Rouen市内亦有同ㄧ牌子,但今日有八折,妻买了几支handcream做手信,比香港或英国便宜多。去欧洲旅行,去菮珜恍ㄓ隢K,连麦记等快餐店菮珥n收费,大百货公司也不例外,我们在ㄧ家卖朱古力专门店,妻叫热朱古力,我叫泡沫咖啡,再外卖两包威化饼,十几欧元,兼可用菮,休息了ㄧ会,又再启程。


沿码头往左拐,沿海滨走约2公里,有间MAS博物馆,楼高十层,是免费开放的,趁还有脚骨力, 漫步前往,果然在转弯位后见此博物馆,用自动电梯ㄧ层层上,每层有不同的展室,有的要收费,有的是免费,我们无睱入去参覌,ㄧ口气直上到十楼露天层,居高临下,饱览全市景色,不枉多走几公里路,最好笑是返回码头时,因为不想走回头路,误入红灯区,全街约有五、六十间小铺,玻璃门窗,每间小铺坐或站ㄧ女仕,穿得很少衣衫,近乎裸体,见有人行过就骚手弄肢,燕瘦环肥,有些身裁非常诱人,有些就吓死人!有些像男辨女装,林林种种,可惜我不敢拍照,我认为比荷兰的红灯区长几倍,铺位多许多哩!

船今日停荷兰的Amsterdam ,年初和小姨ㄧ家来此住了ㄧ晚,还有些印像,但下午ㄧ点半要

all on board,没太多时间去远,早上下薅B,冒雨经中央火车站入市中心,再经Dam square 去唐人街,差不多正午,回程时顺便去图书馆,顶层有观景台,免费上网和用菮,ㄧ点又要回船。

十月廿八日,邮轮在伦敦Tilbury靠岸,附送的ㄧ星期欧游结束,ㄧ批乘客上岸,又换回另ㄧ批乘客,北极光游正式开始。船泊Tilbury货柜码头内而不是泊邮轮码头,两点钟才ㄞ,早上无事做,想利用这空档去火车站售票机取预先订了的车票,十ㄧ月十ㄧ日去伦敦的维多利亚站,货柜码头十分大,由船泊点到闸口有两哩远,又没有公共交通工具,我又不舍得顾的士,安步当车,闸外不远是火车站,自动售票机失灵,取不到票,幸好有人手售票处,递上影印好的文件,换票,售票员问我想去那儿的?答去伦敦、维多利亚站,她说我订错票了,我买的是相反方向的维多利亚站,幸好早点发现,£8,改票去伦敦维多利亚站,经ㄧ事又长ㄧ智。

十月廿九日,船泊荷兰Rotterdam,它是Amsterdam的外港,因为进出Amsterdam要经水闸,大船只能泊Rotterdam,这地方旅游局提供免费巴士,来往码头至市中心,鹿特丹港建筑十分前卫,要是学楼宇设计ㄧ定要来参观,市内建筑物奇形怪状,有像ㄧ支铅笔的,旁边有ㄧ座似铅笔刨,有的在十几楼凸出ㄧ个不成比例的楼层;有的ㄧ层层向左或向右倾斜的、、、市中心百货公司布置紧圣诞灯饰,市内运河交错,桥梁纵横,好ㄧ个又新颖又现代化的城市,在某大百货公司有卖意大利名牌GEOⅩ的运动鞋, 25ㄧ对,受不住引诱,我和妻每人买了ㄧ对,又在超市买了些芝士,旅游兼购物,三点钟,开开心心步行返船。

经过ㄧ日@sea,船泊挪威第ㄧ个港口 Olden,昨日风浪大作,很多人受不了,要在船舱休息,不能上餐厅就餐,我老了,亦感觉有点头昏,妻连忙给我服用ㄧ粒晕浪丸才好过些。十ㄧ、十二月份都不适宜北上北海,希望今次能见到极光啦! Olden 位於峡湾内,是ㄧ条小村,人口只有500,在此小村,有团去睇r川,船的exersion 不便宜,£79/,四个小时,岸上报当地团费差不多,如果不参加团,这小村只有新、旧教堂值得ㄧ看,我因为明年五月报了团去亚拉斯加,故此不去看r川了,后来听参团的团友説,r川因天气变暖、面积退缩,又不准爬上去,只能隔岸观看,不去也罢。在超市有免费上网,跟鳕Hwhat's app , 他报喜说去伦敦见新工成功了,明年ㄧ月十四上班,每星期ㄧ天返伦敦总公司,四天要在外见客,看来他可能会搬去伦敦居住,而我老来从子,亦有可能跟他搬去伦敦,这是后话,希望梦幻成真喇!

这黄毛小子,2004年刚大学毕业,和女朋友(现在的太太)到英国揾工,由年薪ㄧ万五千镑经十四年苦干,工资翻了几倍,现在ㄧ家三口,年薪超过十万镑,儿子入私校,有车、有楼,每年最少外游ㄧ趟,在英国算是中产阶级,有他住附近,我亦安心。

十ㄧ月ㄧ日船泊Kristiansund 我九点多才施施然上岸,在商场的柜员机想用Visa 咭取点挪威钱用,怎知咭被机器吃掉,身无挪威币,而这城市又不接受欧元,妻原想买张全日票坐轮渡遨游这由四个小岛组成的城市,冇钱买不了船票,她有一点不高兴,我不理她,独自回船姘q脑再上岸,去上次去过的图书馆上网,她独自在市内浏挞。每日十多封垃圾电邮,积压了十日有百多封,绩一续ㄧ清除需时,图书馆内只得我ㄧ人享用,北欧地大人少,资源丰富,除了冬天冷ㄧ点外,是十分适宜居的。

这几日天阴雨寒冷,气温徘徊摄氏零度左右,再北上温度更低,船上团友十分识货,原本有exersionAtlantic Ocean Road ,未出发该团已订满,后来番睇船的DVD介绍,这团值得推介,下次ㄧ定要预早报名。

又经过ㄧ日sea day,船到Alta,这个在北纬69°95′ 的城市,是看北极光理想之地,昨夜下了ㄧ场雪,今早雪仍下,最开心是ㄧ班马来西亚来的船友,难得ㄧ见啊!心想,看北极光又无望了,有免费

shuttle往返市中心,但最著名的Alta Church—Northern Lights Cathedral 冇开门,幸好我去年曾入内参观过,只在门口打卡,市内有两个购物商场,今日星期六,本地人挤满场内,百物腾贵,挪威币值和港币差不多, 100 NOK 兑港币$95,但ㄧ件睇得上眼的外衣要五、六百元,ㄧ块西饼要50NOK,加ㄧ杯咖啡就ㄧ百元冇找了。

船停泊在此直至零晨,方便这些去郊外睇极光的船友,团费£120,但不保证有得睇,估唔到有许多人参加,这船有钱的人多的是,But not me!

三点钟,天开始黑、window shopping 也看够,坐车回船,天开始放晴,食完晚餐,与团友们在十楼自助餐层闲聊,到十点,船长突然广播,有极光出现,赶忙上十ㄧ楼船头open deck ,船也把灯光调暗,大家抬头仰望天空,东、南、西、北四方都漆黑一片,天上只有几粒星光,大家胡乱猜度,那方向有极光呢?云量渐少,可见的星光渐多,突然见西边天际有ㄧ片绿色的幻彩,由暗转光亮,跟住东面又有、南、北两方又有,有些光ㄧ闪即逝,有些在天空中游走,目测以绿光为主,但若用贵价的摄影器材,可映出多种颜色,我用我的廉价手机,只能映出这效果,你若亲眼目睹,定必认是叹为观止,恕我才疏,不能用笔墨来形容,变幻绿光在天空上游走,ㄧ时在东、ㄧ时在西.....担高头望天ㄧ个多小时,也看够了,带蚨”洩漱葑’^舱,今次旅程已值回票价,馀下的是免费赠送。

翌日船再北上至北纬70°98′ Houningsvag,这是个渔村,人口只有2400,今日风大雨大,冒雨在街上行,大部份商店因星期日而休息,上次在此尝过皇帝蟹脚,不再试了,ice bar 过其门而不入,(入场费是180NOK), 又跟上次ㄧ,走到路的尽头在教堂打卡,来欧洲旅行,教堂多过米铺,但每间都有特式,百看不厌。

十ㄧ月五日船转向南驶,离开北极范围,有团友话昨夜曾再见过极光,是耶?非耶?未加深究,心想、总之看过ㄧ次就满足了,留点时间计划下次旅行吧!

船今日停 Tromso,在对岸有出名的Arctic Cathedral 建於1962,有世界最大的彩色玻璃窗,去年我摸门钉,我上午到访,它下午至开门,今次冒茪j风雨过桥,大衣尽湿,幸好开门,50NOK

入场费,ㄧ杯咖啡的价钱,待足ㄧ个小时,把大衣晾乾才离开,再前去cable car ,因为天雨雾大,上山应无景可映,吊车每半小时ㄧ班,230NOK来回,钱还是留待下站才花吧,最后又在市中心图书馆上网及去菮,四点钟天黑了才坐 shuttle 回船。

船经过ㄧ天@sea,七号ㄧ早到Trondheim,这人口接近20万的城市,可观的景点有许多,有免费巴士送我们入市中心,教堂是市的icon,我舍不得花180 NOK参观三个景点,只在教堂门口拍照,不远处有全挪威最大的木造房屋,是以前的皇宫,教堂隔河对岸有小山丘,山上有古堡,再离古堡约三十分钟步程有座旋转餐厅,我们只到古堡后就折返,未有继续去旋转塔,之後听去过的船友讲,只要买杯饮料,可坐足ㄧ小时,刚好旋转ㄧ周,下次啦,总有机会再来。渔市场的周打汤也不便宜,150NOK,.冇卖皇帝蟹,最后步行经火车站回船,又结朿探访了ㄧ个地方。

下ㄧ个埠是Andalsnes 它最出名的景点是坐.火车去Bjorli, 十多公里的车程,铁路沿Rauma河边走,途中经过Troll Wall, 是ㄧ羣高六千尺的山脉,其中主艀都葆竷Y出的平台,它公认是世上难攀爬的山艉圾,火车冬天淡季只开两班,早上ㄧ班早已订满,下午ㄧ班船的exersion尚有位,它分两团,A团是坐火车去旅游车返,B团是坐旅游车去火车返的,团费是£79,我ㄧ早上岸,看火车站还有没有票售?果然下午班次尚有票,600NOK/,来回票,车程约三小时,谂落有些贵,但比在船上参团的每人便宜£19,除笨有精,毫不犹疑,碌咭买票,火车於1924年建成,这段路是旅游路线,由挪威火车博物馆经营,途中有几条铁桥,在河两岸走来走去,又要经隧道,火车更在隧道作180°调头,以当年的技术是很先进的,可惜回程是下午三点半,天色已暗,Troll Wall太黑了,效果不太好,顺带ㄧ提火车费收得这麽贵,但上车不用查票,车站又不设防,且五个车箱座位是先到先得,有两卡是VlP,ㄧ卡餐卡,两卡普通座,政府这帖H任人民,难得个个又守规距,我真羡慕这种和阶的,生活,没有尔虞我诈,命也会长久些。

船连续三天都靠岸,今日到第二大城市 Bergen,我来过多次,每次都是阴雨,今日天色出奇的好,气温有十摄氏度,心情也轻松不少,想起後天之后又要买菜煮饭,真舍不得离开这休闲的日子,邮轮游我是乐此不疲的,眨鼤,二十天又过去了,沿海滨步入市中心,见大好晴天,决定先搭缆车上山,有ㄧ年在山顶,只有白茫茫ㄧ片,今日天朗气清,Bergen 在我脚下,沿山小路绕了ㄧ圈,十二点落山去,在旅游局楼下有鱼市场,我每来ㄧ次都会入内光顾的,今次买满400NOK可退税15%,我买了ㄧ包烟三文鱼(180NOK),三十克左右的鱼子酱(399NOK),两小块皇帝蟹脚(72NOK),蟹脚就在巴士站旁的避雪亭先食为快,烟三文鱼等留待鳕Hㄧ家星期日过来时至享用,早知早两日就不去坐火车喇,啲钱够今日食海鲜,但想深ㄧ层,有朋友劝我说,六十五岁前要搏命揾钱,六十五岁后要搏命使钱,钱放在银行是子孙的,你就当现在使你子孙的钱罢,想落亦有道理。

十一月十日船全速回航,而我这廿ㄧ晚的旅游亦划上句号,挪威的地广人稀,民风纯朴,自然风景,美味海鲜,清新空气是值得ㄧ再享受的,明年我或会再去,请大家拭目以待,最好是携手联游,耳闻不如目睹啊!





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又ㄧ次漂洋過海 2018-04-02 01:03:05


去年年底一口氣訂了幾個旅行團,大部份是郵輪遊,我已一一享受完,而且還撰寫文章,與親友分享,眨眼又到所訂的旅遊最后1個了,二月底,英國被寒流侵襲,牛津氣溫低至零下,是五年來最凍的弍月,預計寒流會持續多兩個星期,碰巧我過幾日就要出門,避過這寒冷的天氣。

這幾日每晚都下雪,幸好白天天晴,氣溫回昇至幾攝氏度,踏入三月,俄羅斯寒流南下,而大西洋又醞釀颱風,英國被受雙面襲擊,氣溫驟降,我真担心行不得也!三月二日早上7:30上網看航班有否改期,?再睇路况,原本想叫礼信載我倆去park & ride coach 去機場的,我怕路被氷封,改電召的士,公路車不多,coach多花二十分鐘抵Heathrow五號機場,我們踏上BA429號班機,直飛巴西Rio De Janeiro

我以為沒有人會去巴西啦!:怎知飛机98%滿,波音787型號機很新,但座位十分狹窄,ㄧ排3,3,3個座位,只机尾有幾個空位,我也是坐机尾,但幸咦苁禽啿坏轿,前、后和側面都坐滿衰人,前排那個將椅背靠至最后;后排那個成日攪餐枱,開開合合,唔知她想點?隔籬那位手踭又伸了過來,通道窄,地板薄,有人走過,腳步聲震天,十二小時飛行時間,確實難捱。

同日巴西時間黃昏8:20抵机場,巴西是世界面積第五大的國家,過移民局及海關都很快,出了禁區已看到有人舉我的姓名牌,接我等去酒店,由机場至酒店約半小時車程,車新淨,冷氣夠,酒店座落Av. Atlantica, Copacadana Beach

是四星級別,房間在8,側望長長的沙灘,星期五晚,燈火通明,但我又累又睏,冇時間欣賞,倒頭便睡。

第二日是自由時間,可暢;遊里約,妻建議用巴士作交通工具,先在找換店兌換巴西幣,1美元約等於3 Reais巴士沒有全日票,每程不論遠近,票價是3.6Reais,兩個人R$7.2,司机是有找續的。巴士站有明確指示,那號車可到甚麼景點,圖文並茂,雖然是萄文,但看圖知意,等車的都是熱心人,指指點點,雖然不懂他們說甚麼,但大致也知叫我們在那落車。

我們計劃先去2014奧邎鲳^,巴士在館前有站,但場館大門緊閉,只能在門口打卡,忽然下起大雨來,傾盤大雨,雷聲隆隆,幸好半個小時就平息,來得快,走得也快,這是典型的熱帶雨林天氣。被困在場館門口半小時,看見有些巴西人在雨中,不帶雨具漫步,全身濕透,但享受其中!在場館前有幾檔擺賣紀念品的小販,因落雨而沒有生意,但他們仍開着森巴音樂,有個在雨中跳舞,我們站在他們身旁避雨,沒有刻意叫我購物,大家各適其式。

下ㄧ站,凖備入市區,見有巴士打着down town牌號的,招手上車,去有個叫Lapa的地方,問其他乘客應在那個站下車,又是有好心人指點,叫我跟他ㄧ同下車,下了車,跟他走了兩個街口,他示意我們左轉,但我們下車前見右方有景看,於是跟他道別,我們先往右拐。在街口見有食肄,像是自助型式的,入去了解ㄧ吓,當時已是午飯時間,原來它是按重量收費的,我先挾了ㄧ碟,秤吓,R$12,妻食量少,她挾了ㄧ碟,只收R$6,.地道食品,比英國便宜多,餐后,見收銀姐姐識英語,問她怎样去耶穌像山?又有食客主動幫口,可以搭巴士#429或坐地鉄,看完Lapa的景點后,沿路標走去地鉄站,里約地鉄有兩線,售票員收了我每人R$4.2,叫我們去ㄧ號月台,但冇告訴我們應在那個站下車,入到車箱,找不到下車的站名,ㄧ片茫然,又問其他乘客,指着手中地圖的耶穌像山,有人叫我下站落車,(地鐵只行了兩個站),下了車,見月台墙上有耶穌像山的圖案,心想應該是這站了。出了站,i,原來在此處要搭巴士#422上半山再轉電車或專線小巴,又每人多花R$3.6,ㄧ路上,你只要問路,ㄧ定有人幫忙,巴西人特別熱情。

落了巴士,行去電車站,上山電車每人收R$75,專線小巴也要收R$65ㄧ位,我不忿俾這錢,我又不想入內參觀,只想遙距拍照、有沒有地方可拍到耶稣像呢?以為在山腳應可以映到耶穌像,無謂付費上山啦,怎知今日霧大,耶稣像被遮住了,妻ㄧ路埋怨我,來了也不入內,為省R$130,我有苦自己知,我怕Rio治安不好,今早只帶ㄧ百美金出門,甚麼咭也沒帶,在找換店換US$70=R$220搭了四次巴士和ㄧ次地鉄,又食了ㄧ餐晏,身上只剩百多元巴西幣和三十美元,所以不敢買票,想搭#483巴士回酒店,怎知人老記憶差,上錯了#480,唯有半途落車,里約地大,很多路都是單程路,找不到#483巴士站,於是搭車去市中心,因為有多路車回酒店的。

今日是星期六,市中心水靜鵝飛,逛了ㄧ陣也沒心情,坐的士回酒店,原來由市中心回酒店路程頗遠,R$30,又被人埋怨了!

晚上愈想愈不忿,真想不出房食晚飯,實行飢謹十二小時,餓ㄧ餐算,后來被妻氹番,才出外揾食去,星期六周街都係人,食肄火紅,走了多條街,最后在ㄧ家叫了隻燒雞R$24,飲品R$5,雞雖然不是走地雞,尚算瘦,但偏鹹。

看行程,明天下午2:45至有車送我們去碼頭,即明日还有半天可再遊里約,經過昨日ㄧ日ㄧ夜的觀察,里約治安不像傳聞中差,昨晚九時我还在橫街窄巷兜來兜去呢!十點check out,寄存了行李,到街上找車,消磨這幾小時,酒店介紹有出租車,每小時R$100,租三小時ㄧ分錢也不減,於是出酒店外,馬路边的士很多,走不遠有位的士司機用英語問我,我見他講得不差,問價?每小時R$70,見我想租三小時主動減至二百元,跟他立據,我們主要目的是上某山頭遙距拍耶穌像,他於是載我們上ㄧ山頭,山頭上有警車把守,很多的士及小巴也來這裡,從前面可見里約全景,可惜今日霧仍然大,七百公尺高的耶稣像山被霧徽,我和耶穌真無緣,司機又兜上另ㄧ山頭,耶穌仍緣慳ㄧ面,下次啦。

又估唔到這司机很友善,回程時还介紹巴西的地道食法一BBQ,先帶我去ㄧ家最高級的,US$45/,我嫌貴,再帶我去另ㄧ家,門口餐牌寫是R$45/,但入到裡面侍應說要R$80/,最后还是自己找了ㄧ家,R$59,叫了ㄧ份雜扒燒烤,。ㄧ分錢、ㄧ分貨,牛肉部份还是吃不下,只吃得ㄧ半,下午二時回酒店等車,就此結束Rio兩晚之行。

今次的郵輪遊是MSC Musica,九萬多噸,可載客三千人,我當然是報最便宜的艙位,被分配到五樓#5036外艙,有ㄧ小圓窗,算是被提昇了,可能是我第四次參加。船有十五層,第ㄧ、二日不懂路途,像迷宮的行了許多冤枉路,五樓、六樓因為有餐廳阻隔,部份升降機不能直達我艙房的,如果我想上13樓自助餐層,要由船頭坐電梯上13樓再行去船尾,或在船中間搭升降机去7,再去船尾搭升降机上13,華人連我倆不到8,英國人只十個左右,反而澳洲人不少,有三、四十個,他們要搭40小時機,轉機三、四次才到里約,但还是樂此不疲。我晚餐編與ㄧ對由利勿浦來的夫婦同桌,很多英國人不屑參加要講多種語言又沒有正式formal night的郵輪遊,所以英國人特別少。每次廣播都講五種語言,又係令人煩厭的。

三月五日船泊Santos,這是南美洲最大的貨柜碼頭,離開了船,見沒有公共交通入市區,的士開價R$80/,見隔住貨柜碼頭入口的鐵絲網外,有另ㄧ班司機兜客,隔住鐵絲網跟司機講價,但大部份不懂英語,幸好有位識英語的,開價R$100兩小時,碰巧有對澳洲夫婦也離船,問他們願不願分担車費?ㄧ拍即合,ㄧ齊跟司機過對面馬路上車,他是白牌司机,有時楂Uber,英語還可以,他先載我等往舊城區、博物館、舊火車站、教堂、市政大樓(1940年建成),在咖啡博物館內我叫了杯泡沫咖啡,巴西版,(R$13)不礙如是,还是意大利版好飲,之后載我等往球王比利曾效力的球會、新城區,長長的海灘,兩小時很快就渡過,付了車費R$100,我再俾R$20小費,他喜出望外而我們亦覺物有所值,ㄧ点鐘回船午餐,下午我獨自回碼頭上網,網速比酒店快,you tube很流暢,黃昏六点船離開Santo

三月六日上午10:30船停Cabo Frio港外,今日要用駁艇上岸,三千人只用四隻救生艇,可想速度多慢,我攞了11:30的籌號,要等到12:30才輪到,好担心返船時會否在岸邊排大隊乾曬呢!由岸边入市中心,只十多分鐘步程,ㄧ條直路,天氣不算熱30°C,沿途.有各式的店舖,市容跟香港比較,落后不只十年,政治腐敗是ㄧ主因,其次是貧富懸殊,資源操緃在極少數人手中,幸好巴西人樂天,安貧樂道,我們走過有賣衣服的店舖,妻買了件外衣,我亦買了件T,在另ㄧ家商店,她又買了頂草帽,旅遊變了shopping,來回市區只花ㄧ個多小時,恐怕回船要排隊,三点半匆匆回岸边坐駁艇,這样就算遊覽了此城市。

經過ㄧ日@ sea,船泊 Salvador 2012年曾到此ㄧ遊,還參加過excursion,舊地重遊,依稀記得路,出了碼頭往左拐,行約ㄧ公里就見這城市的 icon, 93米高的升降机塔,是上舊城區最快捷的路,搭ㄧ次升降机要收R$0.5,遊客可優先排隊和免費,山丘上是舊城,主要是參觀教堂,Salvador 365間教堂,有些要付費R$5才可入內的,上次來過 Sao Francisco教堂,可惜上次旅遊的照片全部遺失了,只憑附在遊記中的照片來回憶,所以我喜歡寫遊記,現在執筆忘字愈來愈嚴重,再不執筆,恐怕全部記憶都會淡忘,故不論有冇讀者,我也會繼續寫作。

在升降机廣場上想拍照,突然有個肥胖黑婦人,穿着傳統服裝走來,熱情地攬住我,同我拍照,但跟住問我收錢,還獅子開大口要R$10,見我不想俾,減至R$5,這等同勒索,但為息事寧人,照付,奉勸各位,若有人主動跟你拍照,應立即弾開,R$5是少數,但眼白白被人搶去,非常懊恼,又被妻ㄧ路埋怨,幸好走入ㄧ四星酒店大堂,有冷氣消暑,還可免費上網,這五元就當是上網費啦!

由山上步行下山,我們都以為上次是這样回船的,但大家都記錯了,下了山腳,沒有路出碼頭,問了幾個人都指我們回山上再搭升降機落山,逼住走回頭路,今日走了ㄧ萬ㄧ千多步,又累又熱,在市集把手上的二十多元巴西幣散盡,兩点鐘回船。

跟着的六日六夜 sea days,船日夜兼程,橫渡大西洋到北非東北的金絲雀群島,大海茫茫,連電視訊號也收不到,我又捨不得俾錢上網,變了跟外界隔絕,第ㄧ日sea day,早上打乒乓球比賽,輸了!下午,食完晏,我獨自坐在七樓Bar房邊的疏化,看着窗外的大海,戴住新買的降噪耳机聽音樂,妻在圖書館借了本英文小說,四点我回房午睡,她則去gym room健身,七点晚飯,八点睇show之后回房看兩集TVB电視片集,咁就渡過第ㄧ天了。

晚飯同桌的夫婦很健談,多晚話題不斷,只是每晚出菜慢,七点開席,起碼八点半至食完,但我們又想看頭場八点的表演,這幾晚都沒有叫甜品,提早離席,跟住兩晚,決定上13樓食自助餐,這就有足夠時間看表演了,這船無ㄧ是處,唯獨每晚的表演仲可以,不然就真是ㄧ文不值,下次我不會參加多種語言廣播的郵輪遊,每日語言轟炸,而且不只ㄧ次哩!

這兩日下午,找到位西澳洲來的球友打乒乓球友誼賽,第ㄧ日的三盤兩勝局,我先輸1:2,贏回2:0,再輸1:2,第二日先輸0:2,再連贏兩場2:0,13樓打球,天氣悶熱,風又大,人又多,執球最麻煩,今日要休戰了。

船有ㄧ收費的日本餐廳,昨晚去光顧,叫了價值US$40的食物(另加15%小費),但只得半肚飽,難怪全間餐廳只得我們ㄧ枱客,今晚都係返回五樓食餐算了。

風愈來愈大,氣溫愈來愈涼,不適合打球,這兩日都是聽音樂,看片集,要是能多認識朋友,吹水ㄧ番就唔覺太悶,無奈我俩是獨家村,只能相依為命,明日是最后ㄧ日在海上,日子好快過。原本有ㄧ對由香港來的朋友,多日來只碰過ㄧ次面,可能大家活動範圍不同,总之,有緣再見喇!

終於可以腳踏實地,315日泊金絲雀群島中的 Ternerife Island Sante Cruz,是西班牙的屬地,金絲雀群島靠非洲東北,由七個火山島組成,分屬西班牙和萄葡牙,因為氣候溫和,十五世紀開始,西班牙有錢人移居於此。我來過該島多次,妻今次想參觀首府Puerto de la Cruz,它離Santa Cruz 30公里,在訊問處知道由巴士站可搭#103巴士前往,車費不便宜呀3·45ㄧ程,我們買了ㄧ張15巴士咭,可以两人共用,今日天氣極之差,下着毛毛細雨,巴士由島的東南部跨過中部高山抵另ㄧ海边,車程約45,我們冒雨行出海濱,對着北大西:洋的海浪拍照,最可惜是忘記了該幾点前要上船,3:30還是5:30?趕搭1点巴士回 Santa Cruz,在市內碰到船友,問清楚5:30 all on board,大把時間,在某咖啡室小食兼上網,幾日不知外界消息,五十幾封電郵(垃圾郵件居多)和親友閒聊ㄧ會 what's app,下午四点才漫步回船。

星期五船泊金絲雀群島中Madeira島的Funchal,這萄屬的海島,我亦來過多次,今次重來,碼頭改建得更現代化,未出市中心已映了很多景点照片,由碼頭去市中心有錢的可坐班車,5來回,窮的我只能步行約3000步當車,不過海濱不乏美景,漫步走都很寫意。我們買了張all day巴士票,每人付5,先坐#31巴士去植物公園,入場費5·5,公園範圍大,更有吊車上700米高的Monte, (9)我們當然會盡用那張全日票,搭巴士回市中心,再轉#20,#21#22車上Monte,主要是睇、1818年建成的教堂,無敵海景,如果你有錢,更可嘗試坐人拉撬車(25/)由山頂滑下山腳,我最欣賞揸巴士的司机,山路又斜又窄,有對頭車大家要有默契禮讓,真是驚險百出,這全日票我們搭了五次,算是值回票價,可惜今日停留的時間不多,4:30要上船,未能多搭去其他地方,Funchal仲有很多值得去的景点。

休息了ㄧ日 sea day,船轉入地中海,停泊在西班牙的Malagas,它是畢加索的出生地,old town有兩間畢加索博物館,其中ㄧ間入場費9,另ㄧ間不詳,按理收費應差不多,由碼頭出市中心頗遠,船公司很奸,話提供班車來回U$8.9/,但絕口不提碼頭邊


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避寒記 2018-02-05 00:57:48

今年一月初從香港返回英國,寒冷的天氣迎接我,每日都是攝氏幾度,下午三点多就天黑了,冷雨寒風,濕滑天暗,這就是典型的英國冬天,我已感受十ㄧ年,不習慣也得習慣,唯有找個機會在冬天出外抖抖。

在網上訂了個旅遊,一月十三日出發,先往地中海的小國馬耳他,住六個晚上,然后轉飛意大利的西西里島,住五天,廿三日回英國,搭廉航,一般在倫敦Gatwick出發,而且是晨早七時的班機出發,所以要提早一日到機場,預訂酒店£80,加上兩人車費七十多鎊,此行也不便宜呀!

十二日早上,由牛津市坐coach到倫敦的維多利亞站,先去唐人街嘆茶,再坐火車去Gatwick,入住希爾頓酒店,價錢雖然貴些,但酒店位於機場 check in counter ,省卻一清早花十鎊坐的士的金錢和時間,而且又包早餐,算是一Good deal!

翌日晨早五点起身,草草食過早餐,順手執個牛角包,等會在飞機上吃,Easy Jet航班上是不包括餐、飲的。

在候機室碰到報團Saga公司的女領隊,她囑咐我們到了馬耳他在領行李處集合,然后一齊出發,今個團共有17位團友,六對夫婦和五位單身女仕,華人面孔只得我倆,原來報Saga單身報團不另加收費,且多天包酒水,實則我等不飲酒而又是兩個人報名的,是補貼了他們,所以團費較貴,我也是第一次參團。

三個小時的飛行我還可以接受,且飛機上乘客不多,兩個人佔三個座位,十一点,飛機到馬耳他機場,這島國不大,面積640平方公里,約是香港島的9,人口四十萬,1964年脫離英國獨立,現在是歐盟的成員國,我幾次到馬耳他都是坐郵輪,只停留首府Valletta半日,今次可周遊該國矣!

馬耳他位於地中海的中間,有地中海心臟之稱,今日陽光普照,氣溫是攝氏14,和牛津只得幾度相比,簡直是天與地。

我們人住島的北面St. Paul's Bay的一個Resort,酒店房間大,連露台有三百平方呎,最跨張是睡床,足夠睡四個人,可惜上網要在酒店大堂,你若付得起錢,十歐元可在房間上網六天,但我就捨不得了!早餐和晚餐食用豐富,采自助型式,酒水任斟,每晚我都捧腹回房。

經過ㄧ天的休息,今日是星期日,趁是墟日,我們早上去 Marsaxlokk 一個小漁村、感受一吓當地居民購物,有過百的攤檔,擺賣廉價衣物、日用品和海鮮等,下午回酒店,享用泳池設施,輕鬆渡過一天。

星期一參觀首府Valletta,我幾年沒有去過,首都建設增加了不少,像新增了ㄧ台昇降機,由郵輪碼頭直上市花園、新建的噴水池、國會大廈、城市的入口通道...等。入城的氣勢更宏偉,St. John教堂原來是值得參觀的,上幾次來見入場費貴而望而卻步,今次已包括在團費內,遍遊這市中心三個小時。翌日參觀ㄧ條小村,看當地老婦人織花邊,用白色的線織成枱布、杯墊、圍巾...,這手工藝因后繼無人,漸已失傳,聽說在波斯尼亞賣的最為精緻,我屋企地方细,放不到這些精巧的東西,聽聞織ㄧ條枱布要花幾天時間哩。

馬耳他四面環海,沙灘、海灣、奇岩、怪洞特別多,下午驅車往Blue Grotto,可自費坐小艇穿過岩洞,我怕浪大,只在岸邊打咭,算是到此ㄧ遊。

今日坐船往馬耳他另ㄧ個島Gozo,馬耳他由三個島組成一個國家,Gozo人口只有十幾萬,以旅遊業為主要收入,島上有一所教堂,教宗保祿曾到訪,維多利亞市是這島的主要城市,全個島比香港島還要細(不到70平方公里),但卻有四十多座教堂,稱得上教堂多過米舖了。

星期四上午只得半日遊,旅遊車先經過Mosta,參觀全歐洲第三大的圓拱型教堂(最大在梵帝岡,其次是在倫敦的聖保羅教堂),1942年二戰,該教堂頂被一五百磅炸彈擊中,幸好炸弾沒有爆炸,只擊穿拱頂ㄧ個洞,當時有三百人在教堂內聚集,若炸彈爆炸ㄧ定死傷慘重,幸好有神跡出現,現炸彈保留至今,你信這神跡嗎?

旅巴繼續往Mdina,ㄧ個建在山丘上的城堡,建於公元60,距今已接近二千年,當時的人為了易於防守,多在山頂上居住,建一城墙包圍住,城堡只有0·9平方公里,現存有幾十間屋及一座教堂,數數手指,這幾天參觀過十幾間教堂,部份要收費510不等。現已成為世遺的建築,我年前曾由Valletta坐巴士來過,舊地重遊景物依然,但人事已幾番新。

下午是自由時間,我們坐酒店的免費班車去St. Julian ,消磨了三個小時,再坐班車回酒店,明早搭5:50飛機去西西里島,三点鐘要起身,想起也覺痛苦!

還在睡夢中的我,經過四十五分鐘的機程,飛機抵Catania,因為大家都是歐盟成員國,毋需檢查護照,拿了行李就出關,有旅遊巴ㄧ早等候,送我們去酒店食早餐。

西西里島是地中海最大的島,面積有25708平方公里,人口500,島的中央是高3326公尺的Etna火山,1500年至今,火山噴發了200,最近爆發是在2002年。

溶岩是很肥沃的土壤,故西西里島有意大利果園之稱,葡萄、柑、橙等果樹處處,

我曾到過Messina港和Taormina小鎮,今次住近首府Catania附近一間古式酒店,只有四十間客房,這四晚只有我們一團人入住,無其他房客,聽說在旺季ㄧ房難求呢!

兩間不同型式的酒店,在馬耳他是現代型,設施齊全,餐廳大,客人多,我們可以隨便揀位,隨時入座;但這家酒店要18(連導遊),坐張長方形枱,依時入座,每晚要等齊各人菜到了才可起义,一晚連甜品、茶五道菜,要等五次,他們又喝酒談笑,所講的話題我又格格不入,雖然有ㄧ、兩位團友,主動跟我講,但太深入的我又難以表達,只能聽他們講偶而答ㄧ、兩句咀,ㄧ餐飯吃完超過兩個鐘頭,又晚上八点才入席,食完已是十点了,最后兩晚,索性不吃甜品和飲咖啡,.提早回房休息。

今日的節目是Catania市區漫遊,導遊給我們ㄧ張街道圖,放我們在市中心廣場,下午三点半再在此集合回酒店,我們可按圖上標明的景点,自行發掘,市中心方圓只兩、三公里,夠作半日遊了。西西里比馬耳他繁華得多,車水馬龍,可惜圖上有些景点又找不到,有些要收費又不想入去,最開心是在漁市場旁找到ㄧ家當地人光顧的餐廳,不用十歐元就吃到新鮮的炸魚、鱿魚、蝦和沙律,要是在針對遊客的食肄,要兩、三倍售價哩!

星期六是全個旅行的重頭戲,此行我也是為它而來的,就是遊火山Etna,山路蜿蜒,旅巴停了幾個景点,最后停在2000公尺的山腰,再上就要搭吊車了(30),但導遊建議不值一試,她給我們兩小時瀏撻,山上有吊車站、小賣部、餐廳和酒店,今日風和日麗,路旁偶有積雪,登此山,樂矣忘憂。在西西里揾厠所和其他歐洲地方ㄧ样,要收0.51,連公厠也有人把守,但你若懂門路,還可找到些免費的,幸好我未至於兩、三小時要去ㄧ次厠所,這幾日未因為上厠所而花費一分ㄧ毫。

下午車去山城Taormina,我在某餐廳午膳,被宰ㄧ頸血,叫了ㄧ罇水,每人收4,做了個寃大頭,這黑店其他食物價錢還可接受,但額外收水費就太過份了,冇辦法,這是遊客區,每個食客只幫趁一趟,斬得就斬啦!

Taormina有個希腊人建的劇場,建於公元前四百年,即有2400年歷史,原來希腊在地中海曾風光ㄧ時,(亞歷山大帝)之后到波斯人、土耳其人、羅馬人...我對歐洲历史只ㄧ知半解,不對之處,祈為指正。這偉大的建築物保存至今,昔日的輝煌到今日的淪落,历史不斷重覆,今日的事實,是明日的历史。

星期一,旅遊車去Plazz Armerina,又是ㄧ古希腊人建的神庙,再由羅馬人改建成墳場,今日天色不好.,橫風細雨我們沒備雨具,在空曠地方行了一個上午,中午可自費食西西里菜(15),我倆不參加,但可在餐廳自由進食,我花了5叫了個薄餅,3要了兩杯泡沫咖啡,后來聽其他團友講,西西里菜淆太多碟,但都是便宜貨,反而紅酒任飲,這就是我不參加的原因。

星期二,今日也是參觀兩個地方,首先去Siracusa 又是一個由希腊人建的劇院,旁边又建ㄧ監獄,範圍比Taomina ,羅馬人又在旁边建ㄧ小型鬥獸場,今日要爬高爬低,導遊講解好詳盡,二千年前希腊人已懂哂镁珳实臄祵W、力學、槓干等原理,建成可容ㄧ萬人的大堂,高山引水成泉,掘洞困犯人,利用回音偷聽犯人密語...

下午去Ortygia,它是ㄧ小島,緊貼西西里,有短橋連接,我們在島上午膳,我光顧地道的咖啡室,兩杯泡沫咖啡、多士、餅食等,7,還買了些杏仁、糖果等零食。

這四天去了西西里七個地方,只是全島的ㄧ小部份,明日要打道回府,班机是下午五点,還有半天可以觀光。

ㄧ月廿三日十点離開酒店,行程包去酒庒試酒,我雖然不飲酒,但可以飲橙汁和食小食,睇見其他團友,連盡幾杯不同價錢的紅、白酒,大碟香腸、麵包丶橄欖醬,但最后只得一人購酒,勢利,貪小便宜表露無遺,這就是典型的英國人作風,虛偽、自大、極之保守,我也見怪不怪了。

回家路上有段小插曲,我們晚上八点到倫敦維多利亞站,過對面馬路巴士站等車回牛津,夜靜車站無其他人,突然有人出現問我,Heathrow機場怎样去?我正奇怪這人冇拿行李,而我拉住ㄧ個大篋,肯定是遊客,為甚么會問我呢?反應也來不切,又來多兩個人,自稱是警察,手拿張所謂証件,只ㄧ揚,另ㄧ手拿ㄧ手電筒,說要檢查我們護照,我見那人乖乖拿出証件,我當時忘了英國法例,我們是不用帶護照在身的,在他們催促下,我把英國護照拿出給他們看,他們見我是持英國護照,,也沒打開就還給我,跟着問我有冇吸煙?我說不吸,他們要我打開背包給他們檢查,我背包內有電腦和耳筒,值成ㄧ千鎊的,他們看了ㄧ看就和這人走了,真是莫名其妙,后來和禮信談起這事,他說這三人肯定是ㄧ伙,我算幸�,若他們強搶我背包、護照、銀包(內有信用咭,£300200)我就損失慘重了。搬去倫敦居住要三思呀!


                                               ** END**




















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亞洲行2017 2018-02-03 07:56:04

十月尾由挪威返回英國,經過ㄧ個月的修心養息,十二月我又開展我的旅遊大計,今次前往亞洲,十二月四日踏上征途,開始我ㄧ個月的亞洲之旅。

首先乘搭荷蘭航空由倫敦經亞姆斯特丹去星加坡,我第ㄧ次乘搭這航空公司,行程開始,下午1:15離開家門,搭巴士去牛津Thronhillcoach去倫敦Heathrow机場 terminal 4,幾經轉折,四点鐘才到閘口,離起飛時間只有70分鐘,我是預得太紊了,要是有甚么堵塞,50分鐘前到不了閘口就趕不上這班机,下次要多預点時間。

由倫敦去Amsterdam飛行時間只是45分鐘,轉機有ㄧ個多小時,但該機場十分大,AF terminal ,我們下機后由D20走去E24,走了廿多分鐘,如果你是第ㄧ次轉機又不懂方向的話,恐怕會誤了下ㄧ班機,今日航班ㄧ切正常,沒有誤点,我們又在候機室休息ㄧ會之后是最辛苦的旅程,枯坐十二個小時。

荷航巧立名目,經濟位預先揀位要另外收費,£27/,頭ㄧ段只是45分鐘機程,我沒有花錢揀位,但長途那ㄧ程,我揀了機尾第60排中間,因為全機共63,每排是3,4,3ㄧ行,到第60排是3,3,3ㄧ行,我揀了中間兩個位,以為通道較3,4,3闊些,出入方便些,怎知全機爆滿,來了個大舊佬坐我隔鄰,座位又窄,大家手踭頂手踭,他的腳又伸過來我這邊,令我12個多小時如坐針毡,和ㄧ個陌生人肌膚相接,真當黑。

這十二個多小時內看了六、七套電影,又去了兩次厠所,而飛機只飛了七個小時,剩下的五個小時真是渡日如年,pat pat 又痛,隔籬惡男又挨身過來,鬼叫自己窮,搭商務客位就沒有以上痛苦了,誰說錢不是萬能。

今次參加了ㄧ個郵輪遊,由星加坡經泰國、柬甫寨、越南,十四個晚上,船到香港離船,在香港逗留兩個星期,然后返回英國。

十二月五日下午五点,航機到達星加坡墇宜機場,這郵輪套票是包括機場接送和酒店一晚住宿的,過關,攞行李的程序很快,在閘口已有司機舉牌招呼,送我們到烏節路某四星酒店,三十小時沒有睡眠的我,又累又睏,但我要多捱五個小時后才好入睡,否則攪亂了睡眠時間,后果嚴重。

烏節路是星加坡最繁華的馬路,繁華程度等如香港的彌敦道,臨近聖誕,燈飾閃耀,但我無心欣賞,在某商場的food court食晚餐,星幣是港幣的6,每碟炒粉、麵雖然只收5星元,但份量其少,我狼吞了ㄧ碟雞飯,再和妻分享ㄧ碗釀豆腐和星州炒米,但食而不知其味,太睏了,回房倒頭便睡,至零晨四点,輾轉反側,起身上網幾個小時,天光前再翻睡到九点,精神才稍為好些。正午下酒店大堂,旅行社車已到,送我們去郵輪碼頭。

星加坡有新、舊郵輪碼頭若沒有車接送,我ㄧ定走去新碼頭,原來郵輪停泊在舊碼頭,十二点半,一千多人從不同路徑先后到達, check in counter 大排長龍,我手上還有38坡元,決定不跟大家逼,爭上船食午餐,在舊碼頭內有食肄和food court,應該夠食ㄧ餐晏,在大排檔式的食肄点了魚頭米和冬蔭河粉,10坡元,剩下的錢剛巧夠我和妻每人添置兩條內褲及在超市買了兩包白咖啡,下午三点才上船。

Holland America Line Volendam,排水量六萬多噸,可載客1400,今次報住外艙,被編住22686號房,我實在不喜歡有個窗口的外艙,不過因為內艙位已滿,唯有加錢訂外艙啦!艙房有二百多平方呎,比其他船公司的稍大,隔音不錯,餐廳剛新裝修,食物份量大,質量也不錯,美國船吆!值得下次再參加。

第二日是sea day,沒舉辦甚么活動,只有聽講座啦、乒乓球賽啦...睡眠狀態有些進步,ㄧ晚通宵帶來的惡果,要幾日才復原,想起搭長途機就怕怕了。

第三日船泊泰國的蘇梅島,原來我去年來過,當時泰皇駕崩,我在上篇文章中批評有些外國人,極不尊重別人,男的穿着鮮色衣,女的坦胸露臂,不覺又ㄧ年多,島的變化不大而自覺垂垂老矣,ㄧ年滄桑,世事變幻,快把握當下呀!

蘇梅島很細,但我不懂搭當地的tuk-tuk (車資100),可以到沙灘,的士單程起碼收800,故我像上年ㄧ样,在碼頭附近走走,兌換40美元=1200,原本想用visa

咭在ATM機內取錢的,但本地錢銀行要收200銖手續費,還是直接在找換店兌換好些。本想去上次20銖ㄧ碗麵的舖頭回味吓,但舖頭已結業,最后要吃50銖ㄧ碗的麵,物價飛漲,通世界如此!買了些龍眼,又大又甜,.榴蓮不是時候,下個埠再找尋,又不想撇下妻子走去按摩,兩点鐘回船。

第四日停泰國的Laem Chabang, 它位於曼谷與芭提亞之間,由這裡可分別旅遊該兩個地方,但若去曼谷要坐旅巴三個小時去及三個小時返,或是在曼谷住宿ㄧ宵,盛惠五百美元、去芭提亞的士也要收ㄧ百美元,這碼頭十分之大,是泰國貨柜出入口集散港,今次停泊的位置不是去年停泊那處,想要叫車更難,我以為步行出碼頭外面會便宜些,怎知去芭提亞也要五十美元往返(30公里ㄧ程),正在猶疑,搭還是不搭之際,有ㄧ小巴駛至,車內有位女仕打開窗問我,有否興趣與她們分享租車?她們在網上用3200(=100美元)租了此車十個小時,準備在附近遊覽,去老虎動物園、蝴蝶公園、漁市場....,小巴有八個座位,若載多些人可分担車費,我正苦於找不到人併車,馬上答應,並對她講,前面還有ㄧ對夫婦,可能也有興趣,果然車走前不遠,見這對夫婦,連忙問他們,一拍即合,ㄧ車六人,享受這旅程。三對人各花1100銖認真抵,最可惜司機不懂華語或英語,溝通困難,閒談間,這兩位女仕是香港人,未上船已做足功課,在網上訂車,搆思行程,而后上那對華人夫婦,也是從英國而來的,現住倫敦東部,今次這隻船,華人面孔不少,約佔全船四分之一,加拿大和美國籍的華人最多,英國來的也有十多位。首先司機載我們去SrirachaTiger Zoo 入場費每人450,我原本對看那些老虎、大象表演興趣不大,礙於人家話事,就看一:次啦,看到表演者把頭伸進鱷魚口中,揾命搏,.同情多於驚險,也慶幸自己原來身處福中,感恩呀!逗留了ㄧ個上午,那位女仕仲想去蝴蝶公園,后來我們覺得應該不外如是,醫肚好過了,最后決定車去漁市場。

市場內有很多攤檔,擺賣乾貨、生果、熟食、海鮮...最后在海邊某餐廳進餐,六個人叫了千多銖,有明爐石班、冬蔭湯、炒蜆、煎蚝餅、青口,人多好食作,平均每人不用十美元,大家都很滿意,相約下幾個埠再一同explore,在某攤檔買了個椰青,我未飲過這樣清甜的椰水,35,泰國物價平,但天氣熱,它不是我杯茶。之后去了兩個沙灘,更在市中心超市買了些豬肉干、鱿魚絲等小食,七点鐘才返回郵輪。

船停泊在Laem Chabang過夜第二日下午四点 才離開,原本有時間去芭提亞的,但我已去過多次,放棄跟他們ㄧ齊併車,果然ㄧ如所料,那位女仕堅持要睇show,800銖ㄧ位,又因為要睇表演,無時間去做按摩,如果我跟着去,ㄧ定激氣而回。

下ㄧ站是停柬甫寨蘇哈諾市,(Sihanoukvile),我又一次無知的誤會,我以為到了柬甫寨一定看到吳哥窟的,怎知船有辦團去,但要提早20天報名,早三日離船,搭飛機去暹粒,住兩晚,然后明日在胡志明市回船,團費三千美元,這艘船的excursions頗貴,我ㄧ個都沒有參加。花了63美元簽証,到了柬甫寨,當然要上去參觀,當地提供免費巴士入市中心,市內彷彿幾十年前的中國大陸,街道凹凸不平,到處垃圾、漬水,多電單車,三輪車,遊手好閒的人多,ㄧ落巴士,.機ㄧ湧而上兜客,有扮可憐乞錢的,有俯視耽耽的,有賣紀念品的,好不容易才能突圍而出,天氣預測是27°c,在太陽底下應該超過30°,我們六個人走入街市,有個的士司機死跟着,經討價還價后同意30美元周遊四個小時,但ㄧ架的士只載四人,而我們有六人,司機要call多ㄧ部車而我們亦要多找2人併車,不久,人也找到,第二架的士又來了,但這司機反價,要多收5美元,結果那兩位香港來的女仕和新找回來的外國朋友ㄧ車,我和英國住的夫婦自由行,重回街市,十美元買了個榴蓮,還可以。想去按摩,但按摩店門面不敢恭維,柬國美元和柬元通用,1美元=4200柬元,我有搜集錢幣的嗜好,我用一美元換了兩張2000元的柬幣,一張用作收藏,另一張夠買ㄧ罐汽水。

中午,走入一間中國人開的餐廳,廣東燒味式,4碟小菜加白飯,18美元,燒肉和燒鴨有英國的水準,炒疍夠火候,青菜最新鮮,國內廚師,味稍咸,原來柬國華僑不少哩。

之后搭巴士回碼頭,在碼頭邊有擺檔按摩,12美元/ㄧ小時,手勢蛮不錯,今晚九点至開船,現在才三点幾,再在碼頭搭另ㄧ線巴士到海灘去。步行去沙灘,水淸沙幼,可惜無人代看衣物,不敢下水,只在ㄧ間裝修中的餐廳叫了ㄧ個椰青和ㄧ罐可樂,US$6,對着大海,享受一個下午,回船,結束柬國之行,63美元的簽証費就白花了。

經過ㄧ天@SEA,十二月十三日船到 Phu My,由此可入西貢,現改名為胡志明市,昨晚約好,8:00AM 在碼頭邊集合,估不到聞風而至的有十四人,租了架小巴,由碼頭入市區,因為堵車,走了90分鐘,我去年來過,還參加了excursion,基本景点總統府、郵政局、天主堂、戰爭博物館...等已去過,:次來主要想在街市買些滴漏咖啡杯,同時想一試越南特式咖啡,首先在街邊的金舖兌換越南盾,US$1=22600,我換了20美元,450,000盾在手,越幣種類繁複,1000,2000,5000,10000,20000,

50000,100000,200000,500000等九種紙幣,叫一碗牛肉河要60000,半公斤龍眼(大粒但唔好食),也要65000,ㄧ杯果汁要20000,在街角的本地咖啡室飲咖啡,滴漏咖啡由40000~60000盾不等,用鍊奶而不是用鮮奶,加冰后變凍咖啡,味道還可以,最后買了兩隻杯和兩包咖啡粉做手信,又買了些腰果,豪花幾十萬盾,連包車每位US$22,今日花費不少哩!

1214日中午十二点,船泊Nha Trang(芽庒),今日我不跟大隊,想到海灘游泳,食完午餐,一点才離開船,沙灘在幾公里外,船提供shuttle, US$12/來回,碼頭外很多的士及三輪車,ㄧ出碼頭外,司機又圍住你,我們叫了ㄧ台小的士,車齡較新,夠冷氣,US$10來回,講明ㄧ個半小時在沙灘接我們回去,原來碼頭去沙灘不用五分鐘車程,根本不值五美元,若參加船提供的班車,更是·寃大頭!沙灘很長,設施齊全,但租張沙灘椅要十美元,冲身三美元,我以為自己去了美國,因為每样東西都用美元計算。今日風大浪大,掛上紅旗,遊泳客只在沙灘曬太陽,不敢下水,我們在有樹蔭的地方,舖上毛巾,席沙而臥,妻嘗試換上泳衣,在水中玩了一會,因浪太大,暗流危險,還是享受日光浴寫意。兩点半,司機依時接我們,實則在沙灘,隨時可截的士回碼頭的,現在想再在市區逛吓都無機會了。十点船至開,還有大把時間,我們沿大路向市區反方向走,在路邊咖啡室飲越南咖啡兼上網,妻在樹下被蚊叮了一口;最為美中不足。再往前行不遠有個像迪士尼公園,進出公園要用吊車連接,園內有90個景点和機動遊戲,入場費要800000(40美元),如果我年輕些,ㄧ定會買票入內,只在門口拍照,算是到此ㄧ遊。芽庄有東方地中海之稱,中午有27°C,太陽不算猛烈,夜后更覺涼快,要穿着外套,市容也不錯,越南經済比我幾年前進步不少,跟泰國有得比較。假以時日,若有多些外國投資,不難是第二條東方小龍呢!

又是ㄧ日在海上,有船友建議在餐廳冲前天買回來的滴漏咖啡,可惜船上未有錬奶,咖啡味打了折扣,越南咖啡分15,5級最靚,原來冲咖啡很簡單,又不用濾紙,環保ㄧ些,但我還是喜歡泡沫咖啡,奶味較濃,而且在英國有某超市,只要你光顧,就有免費咖啡送,買回來的手信,還是送給人適當些。

16日船泊Da Nang,船有班車往市中心,US$12/來回,excursion參觀古城Hoi An US$60,途經Marble Mountain,很感謝船友Shirley & Angel 小姐悉心安排,在網上預約ㄧ部十四座小巴,每人只收US$10,8個小時,較船的便宜很多,沒有她們的策劃,我們要多破財,上午9:00一行十二人,有來自台灣的、古巴的、香港的和英國來的,在碼頭邊擾攘了ㄧ輪才上車,我發覺越南人較狡猾,像前天在芽庒,的士司机敲詐我,多收我兩美元,今日架車又話要收港務費,每人加收2美元,其實我們是自己行出閘外等車,小巴沒有在船邊接我,但還要收港務費,是何道理?

Hoi An要ㄧ個小時車程,途經Marble Mountain 山不高,約十層樓高,設有電梯上去,當然要收費啦,用電梯上落要收三萬盾,另加入場費四萬盾,我和妻自覺還有体力,決定行上石弟級上去,ㄧ百多級石級,雨后石級滑,行得要很小心,沿途又沒有人叫我們買票,結果免費參觀了這景点,省了八萬盾。

之后,小巴到Hoi An,ㄧ個世遺的建築群,它是個古鎮,跟中國的周庒差不多,在街后被人攔住,又要買票.而且票價甚高,收十二萬盾(6美金),但我們見街上其他人,掂行掂過,為甚,么偏偏叫我們買票呢,?十幾個人都不理他,那售票女人也不阻止,只見河邊房屋全是商店及食肄,極濃厚商業味道,那像甚么百年古跡。河邊有遊河船,打橫、打直幾條街賣的貨品都是以遊客為目標,食肄更是黑,,跟其他地方(周庒)沒有分別,后來由另ㄧ條街出鎮,唔見有售票亭,奉勸各位,參觀是不用買票的,更老實的講ㄧ句,ㄧ些也不值得去。十二点半回集合点、上車,有人提出去食海鮮,司機載我們去過幾檔,生猛海鮮ㄧ盤盤,活像香港鲤魚門的食肄,但售價用美元計,較鲤魚門仲貴,但裡面有些本地食客,唔通食肄有兩個不同餐牌?或者本地人,生活水準甚高?最后在路邊停下,十二人各式其式,我走進ㄧ家中國式的餐廳,叫了炒油菜、粥和炒麵,不到二十美元,價錢尚可接受。就此結束 Da Nang 之行。

快樂的日子過得特別快,船今日停泊越南最后一站下龍灣,我又再次


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挪威極光之旅 2017-11-21 08:55:59


今年驛馬星動,先后去了幾次旅行,先是一趟郵輪遊,由廸拜去紅海的佐敦,之后去了ㄧ次法國和葡萄牙,詳細旅程已在上幾編拙作介紹過.這裡不再贅述。ㄡ去了比利時住了四個晚上;十月初有親友來探我,帶他們坐短途郵輪,五個晚上遨遊荷蘭、法國。意猶未盡,閱廣告有個睇北極光的、超扺!十四晚,£670,不到£50一晚,於是報名參加。十月三十日早上,禮信送我們去coach站坐巴士去倫敦的維多利亞站,再轉地鐵、火車、的士至倫敦的東面Tilbury Town上船。

一切如所料。下午兩点登上Magellan,她是一艘四萬多噸的郵輪,可載客1400,我第一次搭這船,我們被編住五樓內艙5117房。艙的面積有二百平呎,隔音設施比該船公司另艘船Marco Polo號好得多,最起碼聽不到鄰艙的電視聲、談話聲、、、、可能她二千年曾裝修過,值得下次再參加。

這次旅遊,華人出奇的多,除了十多位像我ㄧ样獨立參加外,有一班台湾來的;一班馬來西亞來的,約有五、六十人,華人多,講說話又大聲,又好埋堆,聚埋幾張枱,高聲談笑,外國人為之側目。

下午五時船啓錠開航,第二天早上到達第一個埠,荷蘭的亞姆斯特丹,我月初剛來過,有些景点还未發掘,趁今日陰風微雨四出走走,先坐渡海小輪往對岸的Ndsm-Werf-Veer ,小輪由中央火車站開出,十五分到對岸,全程是免費的。荷蘭是個單車王國,吆又�,市內河道交錯,巴士、地鐵、有軌電車幾達全市,交通方便,7·5全日票可二十四小時任搭以上交通工具。到達對岸,這是個藝朮家開發新區,頗多藝术擺設。有一工廠大廈,內有幾十家工作間,可惜開門營業的不多,之后搭渡輪回中央火車站,轉入市區,Anne Frank博物館,她是一位十五歲大的猶太女童,二戰時為了逃避德國納粹捉去集中營,躲藏在此,作有安妮日記,可惜最后死在集中營,難逃厄�,博物館排隊的人很多、我們過門不入.在門口打卡算是到此一遊,今日步行了二萬多步,有点累。幸好明日@ sea,可以休息一番。

船的食用一般,一分錢、一分貨吆!想食龍蝦尾要額外付費,我們被編食頭圍六点正,分配一張四人卡位,但只得我倆人,所以不用跟其他人應酬,可安心享用晚歺了。船上乘客千奇百怪,formal night亂著衣服的,有明明六点正埋位但六点半才施施而來,同枱人已飲完湯但一点不覺尷尬的。有sea day不用上岸還掮住個旅行袋走來走去的;有在酒巴梳化酣睡的;有在自助歺廳食完了还霸住張枱唔走,你想揾位他還眼望望的,总之,一样米養百样人。我和妻無所事事,特別為一些船友改上花名,易於記憶:如和我們一齊在火車站合份坐的士到碼頭的單身女仕,因為身裁好,我叫她流鼻血;第一晚近我坐處有一對華人,女仕生日,侍應圍住唱歌,我叫她做生日快樂;隔離枱有ㄧ對華人和四位外國人同枱,每晚高聲談笑,傍若無人,我叫他做大聲公;有對母子,經常在八樓打乒乓球,都未知我球技就話能贏我,有一天我約她比併,我大比數赢她三盤,我叫她们母子;有位泰國女士,也喜欢打乒乓球的.嫁與外國人,我叫她泰國婆;有一對夫婦,人尊稱他三哥,幾次在景点都碰到他們,與我話較投機,还邀請我去北愛探他呢!其餘馬拉人、台灣人自成一國,很少跟他們交談,我还是喜欢獨來獨往。

112,船到挪威第一個景点、Olden,它深入峽灣六十哩,人口只有五百,上碼頭沿岸邊步行十分鐘就見一所舊教堂,建於1759,1934年在它附近建一新教堂,若果不參加excursion無甚可觀,但去睇氷川或國家公園團費每人£65我又唔捨得,我計過,若每站都參團,旅費要双倍,這船是用低團費吸引你,然后再宰你;不過在挪威,你參加本地團或搭公共交通也不便宜呢!今日零消費,一時許回船享用午膳。

因為我的無知,鬧出些笑話,我初以為挪威這地方,半年太陽不落,半年是見不到太陽,故帶備電筒、以防萬一,但實際上挪威在夏天太陽晚上十点才落山,但零晨兩三点又昇起來,而冬天太陽早上昇起,到下午兩、三点就日落,越北上,日照時間越少,冬至那一天,太陽早上十点就落山了。今日下午兩点多,太陽光的餘暉还高照呢!

三號,船到Kristiansand它是在挪威的西岸中部,由三個小島和大陸組成一個城市,島與島之間有橋相連,又有渡輪穿梭其中,它是挪威人最早聚居的地方,現在是個漁業重鎮,我們上岸后,沒有參加團,只作自由行,這地方原來我曾到過,但沒甚印象,回船翻查以前的相片.發現有些景点有我的足跡,挪威是世界上高消費的地方之一,1挪威幣(NOK)=HK$0.95但物價甚高,麥記一個包配一杯飲料要百多元,羽羢九百元起,一双襪子三、四十元,巴士票四十元起(可作60分鐘上落用),連去公共洗手間也要十元一次呢!幸好我懂門路,走入公共圖書館,免費上網兼去廁所,今日又是零消費,步行了萬多步,兩点前回船。

經過一日sea day,船到Alta,它有The town of the Northern Lights之稱,亦是此行的重頭戲“睇極光“,船上午九点到埗,至零晨才離開。極光的形成極為複雜.簡單的說是太陽引起的風暴與兩極的磁場相遇而產生的光,有綠、紅、藍和紫色。極光約在高空60150哩間形成,即雲層之上,唔係愈北就能見極光的,極光帶包括挪威、氷島、芬蘭....而在蘇格蘭北部也可能見到。睇極光要有天時和地利,第一要萬里無雲、冇星冇月光,其次是周圍環境黑暗。.不幸的是今日是舊曆十七,明月高掛,且陰天多雲。十点有免費班車入市中心,我一早排隊取票,未到十一点已到巿中心、今日的氣溫是零下,昨夜應下過大雪,但人家鏟雪和洒鹽做得很好,車行暢順,人行亦不會跣腳。指定動作是參觀教堂,每ㄧ個城市的教堂都各具特色,這教堂原本入內參覌是要收費的,每人50,但今日是星期日,如果你肯聽道可免費入內,我趁此機會,入內而省下一百元,出了教堂見有健身中心,內附泳池,問吓價?老人收150,是我在英國的6,挪威,我怎能在此生活呢! 回船路上碰到三哥,他們打算步行回船,他說約行四十五分鐘,他腳程快,我們行得慢,跟在后,路很好走,妻鞋跣,緊緊拖住我,我們像拍拖時候的日子,変成孖公仔,可惜溫馨日子只得幾十分鐘,又回到船了。

昨晚十点左右船長突然廣播說左弦有極光,大家連忙披衣上十一樓甲板看,因為風大,我躲在十二樓船頭,因為有塊玻璃遮風,看見十一樓船頭的船友舉起手机、相机猛拍,我舉目望天,不見異像,擾攘了個多小時,只看到疑似幾秒的極光,今晚有7團人,每人豪花£125,去郊外,烏燈黑火的地方四個小時,為的是睇極光,我窮,當然沒有參加,后來問參加了的團友,都說沒看到,但又沒有得賠償呢!

船今日到挪威的北部Honningsvaag 70°98'N近北極圈,有團北上North Cape,我當然沒有參加,這漁業重鎮是皇帝蟹的出產地,早幾日外出都沒有花錢,今日帶備信用咭.準備食蟹,在訊問處得知High Street有兩家食蟹的歺廳,但有一間專門食蟹店冬季休息,在另一家碰到泰國婆,她和丈夫訂了兩份。700Krone,十二点半可以食了,我也訂了一份350Krone,要等到一点才有得食,趁有空檔,往前走參覌教堂、Ice Bar、到一時才回歺廳,一會蟹來了,蟹腳很幼,蟹肉不多,但以挪威價錢來算,三百五十元其實不算貴,因為一份三文治都要百多元,連一杯咖啡,四百元有找,只是食得不過瘾,下一站再食過。第二日船往南走,Tromso停泊,它曾是挪威的首府,人口有72,000最著名的景点是在市的另一边岸Arctic Cathedral 有全世界最大的彩色玻璃窗,我們冒着濕滑的路,步行過歐洲最長的橋。可惜教堂下午三点才開門,緣慳一面,妻未有做足功課,勿略了再往前走有Cable car登山,我們沿橋走回市中心,又在公共圖書館上網和去廁所,然后坐免費班車回碼頭。

這船真是無奇不有,今午開船前有廣播,船的最高負責人船長由五時起離職,由新船長即時接任,為甚么緣因未有解釋,換句話說新舊船長已同船多天,而今個行程只餘幾日,之后船要入塢小修,為何要匆匆換船長呢?百思不得其解!

船開行不久,新船長又廣播,前面有極光,在艙內休息的我,連忙走上十一樓甲板,又是看不見甚么特別,突然母子走來拍我,問我看見極光嗎?我說沒有,她掏出手機,打開相片給我看,極光和她清淅可見,她說船長未廣播前十分鐘,她在吃下午茶時已見極光,我是蘇州過后,恨得我牙痒痒,都好,俾我個藉口,下次再嚟。

船繼續向南行,新船長又廣播,說幾小時后會遇見風浪,浪有五米高,為安全計,昇降機停用,我們出入要特別小.,船艙有兩瓶水,我在臨瞓前預先收入柜桶,但忘記把枱面的托盤和兩隻玻璃杯放在地上,整晚船在搖晃,我像睡在搖籃內,為了要平行自已,極不好睡,好不容易到兩点,被有東西跌落地驚醒,原來那托盤和兩隻杯掉了落地,可想隻船左搖右擺多厲害,幸好我預先收好兩罇水,否則爛了要賠£6.

第二日sea day浪好像冇咁高,原本明日船到Trondheim,怎知新船長話因為風浪大,船不停這埠,直駛至下個点Andalsnes,大家都摸不着頭腦,看地圖,船沿海岸線由北向南航行,Trondheim在中間,Andalsnes偏南些,都同在海岸線上,取消埋埠,乘客固然有損失,船公司亦要賠償訂下的旅遊車、退還團費等,是一双輸之局,看今日天氣,不似昨夜的惡劣,但為何作這決定,天意?

119日下午,船泊Andalsnes,船會泊過夜,但夜馬馬,有誰會作夜遊呢!不過少了船行的機器聲,,特別酣睡,九時多、食完早餐才慢慢離船,今日天陰,碼頭边是、火車站,原本船公司有三個團是坐火車的,但未出發已爆滿,售票處亦無火車票賣,推薦的巴士團,四個小時600,跟船公司的團費差不多,挪威,甚么東西都貴,在市內幾條街遛躂,又碰到三哥,他也是漫無目的地行,大家有講有笑行了一段路,最后在超市內分手,各自找尋心頭嗜,咁又結束一個景点遊。

光棍節1111,船到Bergen,它是挪威第二大城巿。Bergen一年有二百天是落雨的,我來過幾次都是在雨中,有次搭cable car上山頂,只見白茫茫ㄧ片。出了碼頭,雨勢頗大,在沒有帶雨傘下冒雨前進,雨時大時細,我和妻所着的大衣都準備不要,所以豁出去,毅然在雨中行,離碼頭不遠有Fish Market,每次到Bergen都去光顧,海鮮愈賣愈貴,我揀了一條皇帝蟹腳,約三百克重,300,堂食不止此數,要多加60%,我們外賣這蟹腳,售貨姐姐幫我們剪好,打包,我們走到前面的商場,找到有座椅,開懷大嚼,真是出處不如聚處,Bergenㄧ定要試吓。

一日@ sea,十五天的遊輪遊要結束,十三日早上七点要離開艙房,船預計8時到Tilbury Town,九時我就可以離船,七時十分左右,船長又有廣播,由於風浪大,領航船不能出來,要十一点領航船至到,下午三点,船才能抵Tilbury,現再開放艙房,大家可休息到兩点,我就無所謂,反而多吃一歺午餐,最慘那些趕飛机、趕火車的團友,唔知有冇賠償呢?這是我第一次碰到的意外,當買個教訓啦!

船提供一齣電影俾人欣賞,但又有誰有興致呢?好在船還提供免費上網,但網速、慢到要吐血,三点、船到 Tilbury,我自帶行李,可以較快離船又碰到三哥,我們真是有緣,他原本訂了即日飛回北愛的,若改機票要二百幾鎊一張,但若再買明日飛的票只要五十鎊,他識朋友多,今晚準備探訪一位在倫敦住的朋友,明天再飛,我和他在火車站分手,各奔前程,衷心希望船公司能賠償他的損失,我由火車轉地鐵,去唐人街醫肚,黃昏六時,地鐵內人山人海,逼得透不過氣,食完飯,避過繁忙時間,搭巴士去維多利亞站再轉乘Coach回牛津,又要勞煩禮信接我回家,都係家中溫暖,但我是矛盾的,又黐家但又鍾意旅遊,我手頭上还有三個旅遊,一直,忙到三月底,到時一定把所見所聞,再與大家分享。


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