大出洋相：中共海警船撞人不成反撞爛自己 全世界看笑話 雷歌 2025年8月11日 8月11日，在菲律賓海有爭議的黃岩島（菲律賓叫斯卡伯勒淺灘）附近，中國海警船與菲律賓海警船又一次發生激烈衝突。在高速追逐中，中國海警船3104號與中國海軍164號導彈驅逐艦“桂林號”企圖夾擊菲艦。而菲艦從夾縫中靈活閃出，結果導致中方兩艦自己相撞。海警船3104號艦首完全撞爛，失去行動能力，桂林號艦左側嚴重擦傷。3104號上疑有船員在撞擊中傷亡或落海。 菲律賓海警發言人塔列拉准將今天在記者會上說，事發後，中國船員沒有回應菲律賓方面的包括醫療在內的援助善意。而中國外交部發言人在記者會上承認中菲在黃岩島附近海域確有對峙發生，但對撞船一事隻字不提，也未提及該事件中是否有中方人員傷亡。
一、海上爭端 持續多年 這是中菲之間在黃岩島及仁愛礁持續的海上爭端中最新的一起撞船事件。最近幾年越來越多。 以前中方曾在短兵相接中使用砍刀長矛這種冷兵器與菲方人員打鬥，曾砍斷過菲方人員手指。 近些年中共大力擴建海軍，包括海警船，大都用軍艦改建，使用先進的高壓水槍轟擊菲船及其人員。高壓水槍能打100多米，打人會直接致人受傷。 2024年8月，中菲兩國海警船也發生了嚴重撞船事件，中方海警船把菲船撞出大洞。此前的事件中，中方海警船占盡上風。知乎上有篇記載2024年8月衝突的文章，得意洋洋地稱，中國海警船“倒着開也比菲艇快”，隨時攔截，大膽碰撞（中國船都加固過），“只要撞不死，就往死里撞”，等等。去年8月撞船事件中，這艘3104艦也參與了。
二、彈丸之地 國際仲裁 黃岩島（即斯卡伯勒淺灘）是南海中沙群島（中方命名）的一個環礁。距菲律賓蘇比克灣100海里，距海南島500海里。所謂“黃岩島”，實際是海底山脈頂端形成的一個盆地，盆地的頂端覆蓋了珊瑚礁。漲潮時，只有南端一塊面積3平方米，海拔1.8米的礁石露出水面。退潮時，則形成一個直徑十幾公里，方圓上百平方公里的瀉湖。 2012年之前，該地區由菲律賓控制。2012年6-7月間被中國奪取。之後中菲兩國一直紛爭不斷，多次發生衝突。 2013年之後，中國對南海許多島礁進行了大規模擴建，擴建後變成了可起降戰鬥機和發射遠程導彈的軍事基地。而黃岩島是珊瑚礁群，中方也曾在環礁上投放了許多混凝土澆濤塊，意圖擴建成基地。而菲方除了不斷抗議，也曾炸毀這些混凝土塊。 由於環礁漲潮時面積太小，缺乏淡水，又遠離中國大陸，中方無法派人常駐此地。因此，近十幾年中國建造了大量功能先進的海警船，與軍艦飛機配合，輪換到此巡遊宣示主權。在驅離菲律賓船隻人員過程中經常發生激烈衝突，造成人員受傷。 2013年初，就中國對南海的“九段線”主權聲索，菲律賓向國際海洋法法庭提出仲裁申請。中國拒絕參與國際仲裁。2016年7月，在中國缺席的情況下，國際仲裁庭5名仲裁員一致裁定，在《聯合國海洋法公約》下，中國對南海自然資源不享有基於“九段線”的歷史性權利。仲裁庭還認定中國在南海的填海造陸覆蓋了魚礁，“給環境造成了不可挽回的損失”，要求中國停止在南海的活動。 而中方則對國際仲裁結果堅決拒絕。
三、 多行不義 自取其辱 8月11日這次衝突，是菲律賓的海警船給當地漁船派發物品給養，也是宣示主權的意思。中方海警船就圍堵攔截。 事發時三艘船，中方對菲方2：1。而且中方兩船相比菲方有壓倒性優勢： 中方164號桂林艦：是中國海軍052D導彈驅逐艦，排水量 7500噸，是個龐然大物。 中方3104號海警船：前身為056型護衛艦，排水量1400噸。經改裝後，保留了76毫米主炮和30毫米副炮，新增了兩側高壓水炮、高音喇叭和LED大型顯示屏，成了一艘功能全面、火力強大的海警執法船。 菲方海警船蘇魯安號：可能是日本提供給菲律賓10艘帕洛拉級巡邏艇中的一艘，長約44米，未裝炮，排水量只有300噸左右。三菱重工製造，2018年服役，比較新。這船雖小，但機動靈活，性能很好。 從衝突的現場視頻可以看到，3104艦高速追逐菲艦，並用高壓水槍掃射，被菲艦靈活躲過。兩艦相距不過幾十米。 撞船發生前，更龐大的“桂林號”導彈驅逐艦從另一個方向開過來，意圖夾擊菲艦，把菲艦做成“夾心餅乾”。氣勢洶洶，大有一舉把菲艦撞沉的意思。 
當三艦非常接近時，菲艦突然一個轉向，跳出了中方兩艦的包圍。菲方人員從自己船上拍攝的視頻顯示，其艦尾驚險避過了龐大桂林艦艦首的撞擊。而在後邊緊盯着菲艦狂追的3104艦，這時突然發現巨大的桂林號像一座山一樣正迎面壓來。高速中3104艦躲避不及，艦首正面撞上桂林號左舷，一路擦着左舷一直開到桂林號艦尾，艦首完全撞爛，失去行動能力。 而龐大的桂林號只受擦傷，撞船後一度繼續追擊菲艦，見追不上才停下來。 不知道這是菲艦急中生智呢，還是有計劃有預謀的設計圈套，讓一向趾高氣揚的中國海警船掉入陷阱，遭遇滅頂之災？ 兩船撞擊時，3104號艦首最頂端有幾名中國船員正拖着防撞墊試圖降低撞擊損失。從撞擊後艦首損傷程度看，這幾名船員凶多吉少，不是當場死傷，就是撞飛落海。而中方至今對人員傷亡不置一詞，對菲方當場表達的救援詢問也不回應，非常冷血。 由於中方在與南海周邊小國的海上對抗中，一貫具有壓倒性優勢，以往占盡便宜。8月11日這一自撞烏龍事件，實在太跌份太丟臉，自己撞成這樣，真是顏面掃地。不知道3104艦和“桂林號”艦長回去怎麼交代。二對一，兩艦這麼大的優勢，卻弄出這麼難堪的結果。想想真是自己一頭撞死算了。這不光是艦艇撞壞人員傷亡的損失，關鍵是國際影響太壞，太難看，讓在南海一向猖狂的中共臉面丟盡，讓全世界都看了笑話。這麼壞的國際影響，撤職查辦都是小菜，不知道有多少海軍高官會受牽連。估計中共高層把這兩艦長槍斃了都不解恨。 這真是作惡多端，終有一劫。應了那句話，叫“多行不義必自斃”。 更多精彩內容請看： 1）油管頻道“雷歌視角”： https://www.youtube.com/channel/UClfm_D5GrSVn59znfs8JD1g 2）萬維博客“雷歌視角”： https://blog.creaders.net/uindex.php 歡迎關注“雷歌視角”，幫你挖掘新聞背後的新聞。請點讚訂閱轉發。
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