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中国发电量超过美国2倍,为何GDP低于美国。 (转贴) 2024-12-10 23:45:45

《世界能源统计2024》告公开的信息示:全球各国、地区在2023年的总发电299,248亿千瓦,同比增2.5%。增与前几年的平均水平保持一致,平提升。

中国发电量超美国2倍,但GDP低于美

按国别来看,中国依然跑全球,2023年的发电量高达94,564亿千瓦,同比上6.9%,全球占比大至31.6%,超美国、印度、俄斯、日本、巴西,五大发电量强国之和。

中国发电94,564亿千瓦,与国国家统计局公开的数据不一致,国家统计出的是接近8.91万亿千瓦,增幅5.2%。

数据什么不一致,《世界能源统计2024》告并未出具体解国国家统计出的发电统计是“模以上工法人位”。即年主营业务收入2000万元及以上的工言之:我国国家统计局公布的发电量数据实质上是偏低了。

另外,中国在2023年可再生能源发电能力首次突破1,500千兆瓦, 首次占总发电量中超过50%,达到52%2024年第2季度可再生能源发电能力占总发电量中达到54%

美国排第二名,2023发电44,940亿千瓦,同比萎1%,全球占比下滑至15.02%。不到中国一半的发电量,但美国的GDP却超中国,这样构性差异,被一些经济学家病了。

表面上看,美国经济实力依然傲群雄,但他的核心却是以金融、医、房地、文旅、科技服主的服务业。若剔除些虚类商品,仅观物类商品的造能力,中国早已超美国了。

不是,服务业不重要。务业当然也很重要,不能提供大量的就业岗位,给农业、制造、建筑等提供广的消与投。服务业代化,是衡量一个国家、地区经济达到高程度的志之一。

尤其是服务业中的科技服、信息与件服、商都属于“新力”,正是我国要加强展的。但中美两国的着眼点不同,我国务业的本为实经济

而美国的经济结构却于“脱入虚”。以当前火的AI例,美国展出来的是AI能像人一画画、做视频、聊天,而中国却是利用人工智能技制造型和升,提升生效率。

刚刚,2024世界智能产业会在天津成功幕,期间发布了AI产业报告,里面提到:中国人工智能已广泛用于物网、5G与6G、智能机器人、智能芯片、自动驾驶、虚和增强现实算机视觉

以及光、空、生物别、网安全、自然理、知识图谱等在内的众多域。虽然在部分尖端技术领域仍落后美国,但人工智能技帮助中国出的物类商品已超美国了。

就是中国展模式的越性体,科技服、信息服等新兴技可以在全产业链中得到检验试错、升和迭代,解放人类双手,促进劳动力的提升。

美国政客,早已发现经济结构的弊端,但无能

是之前的奥巴、特朗普,是如今政的拜登都在极推“制造美国”政策,出台多项战划想要大力展美国的先制造,包括且不限于半体、新能源、智能机器人……

但他都忽了“性、路径依”的巨大阻碍。美国经济结构的“脱入虚”不是某个或某几个领导人刻意推的,而是美国本家的全体意志物——利用霸权就可在全球取利益。

辛苦展制造干什么呢?需保留少部分高利的制造本家的利胃口即可,其他的都走吧,美国资本家看不上了。

除非美国霸权崩塌,无法在全球收割韭菜,美国本家才会走回路。否,美国制造业仅局限于少部分高端产业,虚拟产业占比大的“不路”,将成一条不可阻性的力量。

 并使选择不断自我强化,美国易走不出一循。最终结果只能是:美国人眼睁睁的看着他的梦想在中国一一实现,推人类展的核心献者将由美国逐步向中国。

浏览(4238) (5) 评论(60)
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文章评论
作者:山间林响马帮来 留言时间:2024-12-18 08:33:01

不错,就是这样挖空心思找证据找理由打嘴炮把美国比下去超越他,如此这般心里着实的爽啊,同时也能证明咱体制的先进伟大和美国的一副败象,谁让你美国佬不掌握宇宙真理!

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作者:无云夜空 留言时间:2024-12-18 05:53:46

中国制造业的发展确实不错,新能源的发展尤其令人侧目,可再生能源更是世界领先。但是中国人口众多,燃煤仍然太多,污染已有改善,但是仍是问题,还需要努力。至于中国GDP,需要看ppp,中国早就超越美国。不过,人均GDPppp,和美国比,差距仍然过大,要继续进步,努力赶超。

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-16 18:50:09

【中国偷技术却闻名世界。】

技术发展本来就是承前启后。美国采用德国火箭技术不算偷,中国使用了西方技术也不能算。很快西方就会使用中国技术。

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作者:洋知青1 留言时间:2024-12-16 03:42:44

要论发明,中国科学家是有实力,没动力。国外发明家可以名利双收,中国呢?那都是共产党的功劳,那都是伟大领袖的英明指导。

记得1958年中国人工合成了牛胰岛素,这在当时是了不得的成就,是糖尿病人的福音。中国后来为此申请了1979年诺贝尔奖,可惜被当时的诺贝尔奖评选委员会否决了。原因就是申请人数超过了规定3人的人数。

令人滑稽的是,最早申报的人数超过二百人。党的一把手排在第一位。他甚至不知道胰岛素为何物。虽然最后减到了四人,但真正的发明家在没在名单里天知道。

有意思的是,中国偷技术却闻名世界。因为偷来的技术可以很快转化成效益,这效益远超科学界那点奖金。造成党和偷窃者双赢。既然名利得不到,偷窃又能获利分层,何苦辛辛苦苦搞科研。这就是为什么中国现在很少有人在科学界获得诺贝尔奖。而国外的华人却有很多获诺贝尔奖,为什么?

是制度原因,经济原因,还是其它什么原因。


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作者:洋知青1 回复 白草 留言时间:2024-12-16 03:23:23

第一个自动驾驶的汽车是1984年,由 Mercedes-Benz 制造。那时根本就没有什么新能源车。再说了,就算自动驾驶和新能源车联系到一起,那和中国有何关系?世界目前最好的自动驾驶车排行


1 Tesla Model Y

2 Audi RS Q8

3 BMW iX3

4 Nissan Qashqai


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作者:白草 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-15 22:12:31

“电动车很简单,”


电动车不仅仅是电池技术,而是电动机才使智能架驶成为可能。中国发电量是美国2倍,以后更多,是中国汽车工业主导世界的保障。特斯拉即使现在仍然是中国市场第一,而美国却闭关锁国不许进口中国汽车。将来谁升谁降,美国根本看不到希望。

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-15 20:05:25

【如果发明了更有效,更安全,体积更小的电池,这些电动车生产线怎么办?】

不过开启新一轮竞争,看谁更快掌握新电池。

中国给特斯拉的好处远大于特斯拉给中国的贡献。中国特斯拉投产后将特斯拉产量和质量都提高了一大台阶,进而开启了特斯拉股票繁荣期。也开始了马斯克对中国的美言不断。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2024-12-15 12:25:06

最早的比亚迪BYD e6电池续行仅186英里,所以出口根本就没人要。因为一周要充电几次。2016年,也就是马斯克公开特斯拉资料第二年,比亚迪开始更换大号电池,82-kWh。续行达到了249英里。一些小国开始接受比亚迪。但美国人始终拒绝接受。

最早的特斯拉Tesla Roadster,续行就达到245英里。出口车型Model 3, 续行达363英里。Model Y续行达 335英里。这些电动车的续行和油车基本相近,远远高于比亚迪电动车续行。电动车很简单,其主要技术就是电池。可以说,没有锂电池的发明,就根本不会有电动车。

电动车很简单,大跃进式的生产实际是找死。如果发明了更有效,更安全,体积更小的电池,这些电动车生产线怎么办?



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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-15 08:34:43

【2014年, 马斯克公开特斯拉资料,比亚迪车和电池有很大改善。】

比亚迪与特斯拉电池完全不同。

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作者:白草 回复 木涯湖 留言时间:2024-12-15 00:28:44

“美国人实在是不应该再当冤大头,”


美国给外国钱做环保是冤大头吗?恰恰相反。是最精明的做法。对比中国,常年的贸易顺差,导致外国根本没有人民币,无法实现人民币国际化。美国要维持美元的国际地位,逆差才是最合理的做法。政府赤字随便印钱就能解决,根本就不是问题。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2024-12-14 21:13:13

特斯拉2011年就开始电动车大量出口。2011年,比亚迪宣布,为了迎合美国用户的需求,北美版本的e6将采用更大的60 kWh电池和160 kW电动机,准备出口美国。但出口并没成功。到2016年,仅有不到百辆比亚迪海运到美国,但没被认可。

2014年, 马斯克公开特斯拉资料,比亚迪车和电池有很大改善。开始用大功率电池。同年,35辆 BYD e6 作为出租车在布鲁塞尔运行。2019年,加拿大开始少量进口比亚迪。

2021年,改善后的比亚迪电动车开是大量出口,主要出口国家是出口到德国,日本,巴西和奥大利亚。



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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-14 18:59:25

特斯拉使用的是松下电池,实际没太多技术机密。特斯拉马力大的主因是?电池大。比亚迪先于特斯拉使用锂电池。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2024-12-14 14:50:58

比亚迪生产锂电池是1997年,那时不但没有中国特斯拉,也没有美国特斯拉。何来马斯克把电池带来中国?

===============================

1970年, 在美国埃克森工作的,现在在纽约宾汉顿大学工作的斯坦利·惠廷厄姆最早提出锂离子电池。

1970s,第一个能够重复充电的锂离子电池被美国埃克森美孚的 M. Stanley Whittingham制造出来。

1991年Sony开发锂离子电池。实用移动电话、笔记型电脑等携带式电子设备。

1996年,第一台锂电池驱动汽车General Motors EV1在美国GM产生,1998年,第一台锂电池驱动汽车Nissan Altra EV在日本产生。

2008年,第一台锂电池驱动商业汽车Tesla Roadster在美国产生。

2009年,中国第一台锂电池驱动商业汽车BYD e6,在中国比亚迪生产。

2011年,美国电动汽车特斯拉大量出口。

2014年,马斯克公开其特斯拉电动车所有专利。

2018年,中国电动汽车终于开始出口。



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作者:木涯湖 留言时间:2024-12-14 11:27:18

美国退出巴黎协定与美国环保没有半点关系,美国自有自己的环保标准与时间表。区别仅在于加入则美国出钱几千亿让"穷国"改善环境,退出则省了这笔钱。美国人实在是不应该再当冤大头,再说了美国政府赤字三十几万亿,基础设施落后,算哪门子的富国?把自己的事办好再说吧。

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作者:双不 留言时间:2024-12-14 10:15:59

马斯克在内华达生产特斯拉电池

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-14 10:12:57

其实中国 已经进入后汽车时代。最近回国的几个饭局里没发现一人是开车来的。与十年前大不同。最快最便捷的交通是公共交通。

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-14 10:04:32

比亚迪生产锂电池是1997年,那时不但没有中国特斯拉,也没有美国特斯拉。何来马斯克把电池带来中国?

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作者:双不 回复 jincao 留言时间:2024-12-14 09:52:49

是的,中国发展新能源说明眼光更远。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2024-12-14 09:48:55

美国人发明的锂电池,他们会不知道他的好处,坏处?锂的污染很厉害,所以美国人把它的生产推出去了。现在锂电池还很新,还没有到大批更换电池的时候。当遍地都是锂电池的时候,那时候就该头疼啦。

作为电动车的锂电池,缺点太多。一个是续行,一个是易燃,将来能到什么程度,真的不好说。大跃进式的搞这些,真的不怎么样?将来新电池,新能源出来,这些淘汰不?

还别说,中国那些大跃进式样的新能源东西,已经开始淘汰了。



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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-14 09:29:12

中国科技井喷是最近几十年的事,世界近几十年的科技发展中中国的占比逐渐加大。在技术应用上大概已经首屈一指了。

中国电动车的意义与美国不同,中国人发现电动车多了的结果是天空变蓝了,吸气舒畅了。


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作者:洋知青1 回复 jincao 留言时间:2024-12-14 05:48:50

锂电池发明于美国,如果那么先进,它会让马斯克给中国吗?别傻了!中国这些能发展起来,靠的就是人工便宜和不怕污染。你以为这些别国不能搞吗?

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作者:jincao 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-14 04:21:02

电池是电动车的核心。中国厂家在车用电池的开发上投入巨资,易燃,寿命短的缺陷在逐渐被克服。电动车是世界汽车行业的趋势,中国以及欧洲各国都宣布传统燃油汽车的禁止出售的年限。电动车等新能源车所占比率越来越大,技术障碍也在被解决。太阳能板的技术也在进步,中国目前能在太阳能板生产上占世界首位,也是在不断进行技术更新,最近中国厂家承包的沙特的太阳能发电厂,发电成本远低于火力发电和之前的太阳能发电成本,1度电成本好像不到一元人民币。这是中国大力发展太阳能发电的最大理由。2023年中国总发电量中,可再生能源发电量已占52%,首次超过不可再生能源发电量,2014年第2季度达到54%。可再生能源发电最大的发电来源就是太阳能能发电。然后是风力发电。不但发电技术和能力得到提高,蓄电和输电技术中国也是处于世界前茅。中国的清洁能源发电能力增加,也为电动车的普及奠定基础,并且减少石油进口。2023年中国的煤炭发电占44%,煤炭发电随还在用,但是导入新技术煤炭发电比以前大幅度减少了二氧化碳排放量。中国很可能提前达到巴黎协议时承诺的炭达峰,和炭中和目标。反观美国,对保护地球环境的京都协议和巴黎协议加入又退出反复2次。川普上台后很有可能再次退出巴黎协议,奥巴马前总统当年承诺的炭达峰和炭中和目标被美国之后的2位总统反复承认又退出。把大国信誉当作垃圾玩弄,如何取信与世界?

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2024-12-14 00:48:45

红红引起自豪的新三样,太阳能板、电动车、锂电池,实际都是美国人发明的。美国人能把它们放在外面生产,说明这些东西或者没有太大前途,或者对环境污染太大。

先说电动车。电动车一百年前就生产出来了。但当年电池不行,没能实用。直到锂电池发明。但锂电池并不完美,充电时间长,寿命短,还容易爆炸。所以电动车在美国并不流行,目前只有1%左右。聪明的马斯克看它没有大前途才把它搬到中国。如果没有新品种电池发明,现在的电动车也就这个水平了,可是中国是发明的好地方吗?

再说说太阳能板。虽然最早的光伏效应法国人在二百年前就发现了。但直到1954年,世界上第一块商业实用型太阳能电池在美国的贝尔实验室诞生。但是生产太阳能电池板的毒性使其对环境的影响比垃圾严重。所以美国自己不再生产生产太阳能电池板。目前美国只生产1.7%的太阳能电池板。77.8%的太阳能电池板在中国生产。

锂电池发明1980年,美国人古迪纳夫发明了锂电池的阴极材质钴酸锂。给锂电池生产打下基础。但锂化合物是有毒物质,生产它会带来很多危害,。所以美国人也把锂电池推到外边。目前中国生产75%的锂电池。另外金属锂生产的主要国家是奥大利亚, 智利,中国仅排第三。

电动车只占世界所有车辆的1.7%, 占美国所有车辆的1%, 目前占所有车辆的销售6-7%左右。市场如此之小,中国一蜂窝式的挤进,前途可想而知。更别说中国的电车根本挤不进美国市场。

电动车缺点甚多,上下班可以,长途旅行根本不行。而且特容易失火,尤其是电池老化后。所以在美国没流行起来。聪明的马思克把它移到了中国。中国一蜂窝式的市场,这将是另一个房地产。除非电池大规模改善,能比得上油车,否则电车没戏。

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作者:双不 回复 双不 留言时间:2024-12-13 20:44:14

火电正在过时,新能源才是未来。而在这一方面中国的能力更是吓人。中国去年一年的太阳能装机量超过美国历年之和。


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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2024-12-13 20:32:14

中国用煤是没办法,因为油气资源贫乏。但中国的煤电技术可是一流。2017年中国下令逐步淘汰发一度电消耗310克以上标准煤的电厂,而当时美国效率最高的煤电厂消耗348克。中国煤电厂的污染也降低了90%。

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作者:洋知青1 留言时间:2024-12-13 07:27:05

世界煤炭应用:

1 中国,50.5%

2 印度,11.3%

3 美国,8.5%

4 德国,3.0%

5 俄罗斯,2.7%


世界一半以上的煤在中国燃烧,自豪不?


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作者:洋知青1 留言时间:2024-12-13 01:33:23

当年欧洲工业发展时,由于用了大量的煤,产生了大量的污染,这就是当年著名的伦敦雾事件。这事发生在1952年,距今已经70多年了。

1940年至1960,由于汽车大量应用,汽车派出的废气造成了当年美国洛杉矶光化学烟雾事件。距今也已经70多年了。

这就是教科书上两次著名的污染实践。它们主要形成物一个是煤,一个是油。别看它们进了教科书,但和现今的北京雾霾,差了很多。不过一个是70年前,一个是现在。

中国发电量世界第一,但中国发电60%用的是煤,这比当年伦敦好点。因为当年伦敦工业主要用的就是煤。美国目前用煤发电只占其发电量的16.2%。全世界用煤发电的只占36%。

煤燃烧后产生大量的硫。每燃烧100万吨煤,平均要排放出2万吨SO2气体,20万吨灰渣和3万吨烟尘。 排出的SOx和NOx又二次生成硫酸盐和硝酸盐,形成酸雨,破坏生态,而且对远距离外的地区也会产生严重污染。而中国全国烟尘排放的70%,二氧化硫排放的85%,氮氧化物的67%,二氧化 碳的80% 都来自于燃煤。

全世界都在尽量减少煤的应用,而红红们却为用煤生产的电和钢自豪,无视中国越来越严重的污染。是不是很奇葩?


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作者:gugeren 回复 山货郎 留言时间:2024-12-12 09:03:21

【经济学里"人均"的概念就是衡量国民收入的】

好吧,你说“3乘以7等于24”,你就那样认为下去吧,反正丢人的是你,哈哈哈!

顺便说一下,人均收入是另一个名词:

per capita income (PCI)。


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作者:山货郎 回复 gugeren 留言时间:2024-12-11 23:57:00

"不要定义里一讲到收入,就以为人均GDP就是收入了。"


再费口舌解释一遍: 经济学里"人均"的概念就是衡量国民收入的, 一点也没错. 但你是说人均 GDP和经济效应有关就驴唇不对马嘴了, 经济效应是生产力的计算, 完全不同的计算方法.

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作者:山货郎 回复 gugeren 留言时间:2024-12-11 23:44:33

你给出的连接不过是一张各国GDP总量计算方法的图片, 只是重复了我告诉你的 GDP比较方法. 你是不是想说: "大哥, 您的计算方法小弟验证了, 没错." ?

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