近来,日本对于中国钓鱼岛和东海的主权问题争论不休,妄图趁机讹诈中国领土,日本政要频频出现在媒体上发出措辞严厉的指责和强调,可是这样只能说明日本的心虚。在日本对中国海上威胁的渲染中,中国科考船是其用以炒作的话题之一。 中国海洋发展战略研究所副所长贾宇透露,日本媒体经常把在东海海域进行行政执法管理的中国海监船称为“中国海洋科考船”,这是有意将中国海监的行政维权巡航执法降低为海洋科考。事实上,中国海监已经于2009年实现了全海域维权巡航执法。巡航执法范围覆盖了从鸭绿江口到曾母暗沙的全部管辖海域。 中国海监采取的这一措施缘于中国海洋权益面临的复杂形势。据中国国家海洋局海洋发展战略研究所发布的《中国海洋发展报告2010》介绍,中国海洋权益除了岛礁主权、海洋划界、海洋资源争端以及海洋生态环境问题外,还面临一系列新的挑战:200海里外大陆架划界问题、海上安全通道问题、外国军事测量问题和海上恐怖主义问题等。虽然整体而言中国的海洋安全局势处于相对和平的态势,但向好因素和消极因素同时增加。 报告称,中国的海洋安全形势既受国际海洋安全形势的影响,也存在多方面具体的安全威胁,海上不和谐因素仍将长期存在。比如,国外大国的介入,就令中国周边的海洋安全形势更加复杂。据海洋发展战略研究所掌握的最新数据,2008年,中国海监共监视外国舰船285艘次,飞机43架次,其它78次,其中发现侵权38起,进行告知询问759次,取证录音1723分钟。报告认为,国内外多种因素盘根错节,使海洋权益问题极为复杂。因为变数增多,我国维护海上安全的任务十分艰巨。 日本在此时主张中国钓鱼岛和东海权益,可谓生不逢时。中国目前的海洋防范还处于初级阶段,再加上美国的挑拨怂恿,中国周边的一些小国更是蠢蠢欲动、忘乎所以。因此,中国在维护领土安全的同时,还是应该加强自身的行政执法力度和巡防舰船的现代化建设,关键时还是应该派出军事力量予以支持。 |