眼下這國際油價跟坐過山車似的，誰心裡都不踏實。中東那邊仗一打起來，霍爾木茲海峽那條要命的運油通道就跟卡了殼一樣，船過不去，油出不來，全球供應立刻緊繃。油價呼呼往上竄，大家都慌。
中國這邊反應倒挺快，直接大幅砍進口。2025年那會兒一天還能進口1160萬桶左右，到了今年5月，一下子掉到780萬桶，同比少了四成多。 很多人納悶兒：經濟不停轉，油從哪兒來？ 依我看，就是靠前幾年囤的家底。中國早早就大量吃進那些被制裁的伊朗便宜油，主要塞給山東那些“茶壺煉油廠”消化。美國眾議院那邊有個特別委員會的報告說，到2026年初，中國低價囤了差不多十二億桶，按海運進口量算，夠撐一百零九天。有這庫存頂着，國內暫時不用硬着頭皮去買高價油，經濟也能穩住。 不過這招只能管一時。戰爭衝擊慢慢過去，化工這些產業開始回暖，原油需求肯定往上走。北京那邊也不可能一直靠吃老本，戰略儲備總要補回來。要是成品油出口禁令再松一松，煉廠胃口更大。有分析的人估算，八九月份庫存可能就見底了，到時候很可能突然一天多買個五百萬桶，把進口量拉回去。 一旦中國重新大手進貨，國際油價怕是又要被頂一截。現在美國WTI原油已經在九十美元一桶附近晃悠，布倫特更是破了百美元。回想戰爭前，油價還掉到七十美元左右呢。最近又是伊朗革命衛隊打海峽里的船，也門胡塞武裝盯着沙特油輪打，美伊停火協議也黃了，各種消息一出來，油價就跟着跳。 美國那邊更頭疼。要是中國真恢復大量採購，油價在國會選舉前再往上拱，選民對經濟的感覺肯定更糟。民調里差不多一半人把生活成本當成投票最關鍵的事，還有百分之十四的人，共和黨選民里有兩成覺得汽油價格是議員們該優先操心的。近六成受訪者覺得未來一年油價還會因為伊朗那邊的事繼續漲，對總統經濟政策不認可的人已經到了百分之六十八，比開戰前又高了不少。加油站的數字更直接：戰前大概三美元一加侖，開打後衝到四點五，停火時回落到四美元左右，戰鬥一恢復又漲起來了。普通人加油一次多掏幾十塊，日子過得緊巴，選票自然會受影響。 照我說，中國這波減進口，短期內確實給全球油價踩了一腳剎車，沒讓它瘋漲得太離譜。但庫存總會耗，產業也要恢復，接下來幾個月中國很可能重新開大口子買油。中東局勢一天不穩，供應鏈一天不順，油價就跟繃緊的弦一樣，稍微有點風吹草動就抖。美國國內對油價和生活成本的敏感度越來越高，這已經不只是經濟問題，更是實實在在的政治壓力了。後邊怎麼走，還得看各方怎麼出牌。 |
