假如、如果，現在有人問我：“若是一生中你只能去一個國家，你認為應該去哪裡？”那我會毫不猶豫地告訴他：“冰島”。

對，就是冰島！

2018年8月24日下午6:20，我們乘坐的冰島航空公司的飛機準時從埃德蒙頓國際機場起飛，直飛冰島首都雷克雅未克國際機場。

冰島航空，也許大家還比較陌生，但冰島足球隊想必大家一定非常熟悉了。對，就是這個區區33萬人口的小國足球隊，卻在2016年歐洲杯預選賽主客場雙殺荷蘭進軍決賽圈，淘汰賽又以2-1拿下英格蘭，讓這些足壇勁旅顏面掃地。而在今年的世界盃賽上，冰島足球隊更是以1-1逼和前世界盃冠軍阿根廷，令全世界球迷刮目相看。

說起冰島航空和冰島足球一樣，有長足的發展也是這幾年的事。冰島航空是一家全波音機型的航空公司，由於其地理位置優越，可以用較小的機型跨越大西洋兩岸。這幾年為了配合開拓其國內旅遊市場，他們還推出了全新的波音757彩繪主題的極光號航班，並在2015年開通了加拿大溫哥華和埃德蒙頓直航冰島的航線。所以，作為加西的旅遊達人來說，去冰島游完全可以來一場“說走就走的”旅程。

不過，對於我來說，這一趟冰島環島十一天行程（由於時差的原因，其實是正好10天），可是經過大約半個月的認真準備，從線路安排到賓館住宿都是經過仔細權衡的。雖說後來證明其中有那麼一兩天有一些小小的遺憾，大體來說是比較合理的。

飛機起飛後沿着加拿大北部的北極圈內飛行，並穿越格陵蘭島後直達冰島。說起格陵蘭島和冰島這兩個國家的名稱非常有意思，格陵蘭語的格陵蘭叫Kalaallit Nunaat，英文為“Greenland”，其字面意思兩者都是“綠色土地”；但這個國家其實一點也不綠，你乘坐的飛機上可以清楚地看到這個國家的大部分地方被冰雪覆蓋，是除南極以外，大陸冰川面積最大的地區。而冰島，正好相反，其實她並不“冰”。由於墨西哥灣暖流流經其南部，冰島冬天的平均低溫在零下五度左右，夏天的平均低溫在7度左右；而冬天的平均高溫在1度左右，夏天的平均高溫在12左右。另外，冰島的夏天非常美麗，尤其是南部地區，綠草茵茵。

（乘坐的冰島航班正在飛越格陵蘭島的上空，下面海面上飄浮着從冰川上滑落下來的冰塊）

我們乘坐的航班從埃德蒙頓起飛時是下午6點20分，而埃德蒙頓與冰島時區相差六個小時，所以當我們到達冰島時，卻是冰島時間的第二天早上6點40分。雖說這一段飛機行程並不長，但到達後不是晚上，是早上，這個鐘點對大人來說沒什麼問題，一夜不睡照樣可以有精神去遊玩，可對於有兒童的家庭來說有點困擾。所以到達當天的行程安排上，要考慮到時至下午孩子們已經很疲憊了，要適當早一點到賓館休息。

 正是出於以上原則，我們第一天行程安排是上午首都游，下午去著名的藍湖溫泉放鬆一下。

不過，外出旅遊很多時候預設的行程無法完全執行，比如下了飛機以後，我們前去提車；按理說，提車也就半小時的事，可沒想到的是，冰島的租車行業繁忙地“熱火朝天”，每個租車公司樓里是人滿為患，從進門領號到拿到車至少要花費一個多小時，那個才叫煩心呀！看着窗外的美景，卻在吵嚷的大廳里哄着疲憊的孩子，那真不是滋味。

總算拿到車了，車子挺好，只有8千公里，四驅。雖然租車費用比起北美或者歐洲來說要貴出至少三分之一，但後來想想其實對於租車公司來說並不見得能有多少利潤。一來，夏天時租車人多，一個公司都是少說百十輛車，可冬天旅客就少了許多，這個夏天的車一半又要擺在那裡睡覺了。另外一點是冰島的道路只有環島的一號公里好一點，想要去山裡面看看，那就要走碎石路，而且時不時還要過河，那種道路非常傷車。所以我的經驗是：租車一定不能省錢，要租好的車；除非你只是一般的遊客，不想上山下海，二驅沒問題，開開一號公路，完全能應付。但只要有進山意念，最低標準那就是四驅，因為開二驅車進山是違法的！出了問題保險一律不保。

（一）