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xpt 为什么波音737老在(第三世界)出事? 2019-03-11 09:46:22

为什么波音737老在(第三世界)出事?

xpt

03-11-2019 纽约

本人常因为公务出差。有一半的旅程在国外。几十年积累的经验之一就是买机票, 选航班时一定要看什么机型。这个信息在购买机票时一定要告诉顾客。从航空历史上看, 波音是最安全的飞机。 比起空客还要高出一筹。最差的飞机是俄国的飞机。细节你们可以从Safety rating of aircraft 上看到, 不在此赘述。

最最差的就是中国最近“自主研发”的C919。。。那些海外爱国粉粉们,你如果真爱你的中国, 就专坐C919!我反正就是不坐

波音737是属于中型客机,适用于中、短途客运。加上节油和性能良好,在美加和世界都有大量购买和使用。单中国就有100多架。

但最近B737-8在短短的5个月中出了两次事故。一次在马拉西亚,第二次就昨天, 是埃塞俄比亚航空。两次事故均出现在飞机起飞时。马来西亚的事故据报道是测高表不准确,驾驶员最后误判高度造成速度偏差。这次埃塞俄比亚航空事故据报道也是测速表有问题。

最后究竟是什么原因还有待调查, 但在全世界大约350架B737max中, 唯独就这两个航空公司的飞机出事不能不让人想到除了技术原因之外的因素。

飞机的安全与否除了飞机本身的质量外还有其他因素。其中最大的因素就是安全检查和维修。马来西亚和埃塞俄比亚航空的飞机都要在本地做例行检查。他们在每次安检中是否遵循波音的规则让人怀疑。此外就是可能的恐怖分子混入乘客中或勾搭上地勤, 在飞机上做手脚。上次的索马里飞机在空中被炸出一个口子就是因为一个恐怖分子把装有炸弹的手提电脑弄上了飞机。

就因为这些原因, 我从来不坐马来西亚, 索马里航空。埃塞俄比亚航空的空姐非常的出色,但也不能坐。


Image result for flight attendant ethiopian airlines




浏览(5442) (41) 评论(19)
发表评论
文章评论
作者:香椿树1 留言时间:2019-03-17 12:14:42

知不知道羞耻二字怎么写?

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作者:嘎拉哈 留言时间:2019-03-15 04:13:16

狗眼看人低。在黄川粉眼中,除了白颜色之外,其余啥颜色都低。当然也包括黄颜色啦。

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作者:相食 留言时间:2019-03-13 20:50:38

美国加拿大也都停飞了,打脸不要这么快,有没有

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作者:southerner3 留言时间:2019-03-12 18:00:43

中国有900多架

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作者:老牛爷 留言时间:2019-03-12 17:13:37

万维怎么将这样的垃圾臆想文章置首?

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作者:大老黑 留言时间:2019-03-12 11:47:15

这不说着说着就来了:

欧洲航空安全局EMEA宣布欧盟成员国不但停飞波音737-max8和9, 而且欧盟空域禁飞这两种机型,就是外边来的不让进。

欧盟要是不跟进就怪了,空客偷着乐吧。

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作者:括号 留言时间:2019-03-12 11:27:45

博主这人血馒头吃的。。。。。

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作者:大老黑 留言时间:2019-03-12 10:26:15

呵呵,也许是埃塞俄比亚人民,印尼人民都不行?

波音这次摊上事了是真的,需要认真自查。等着事故报告吧,别上来就胡乱喷。

网上信息是,已经有多个国家迅速做出反应,中国立即宣布停飞波音737max8,停飞国家还包括埃塞俄比亚,印尼,马来西亚;袋鼠国和李家坡昨天还嘴硬,但今天已经停飞,说明是吓着了;德国英国干脆宣布空域禁飞这种机型;欧洲航空局的禁飞令肯定会跟进;还有一些国家的航空公司自觉禁飞,这个名单会越来越长,直到调查结果出来。以上说明虽然发展中国家人民可能不行,发达国家人民也不蛋定了,自信心受到严重摧残,也不知道自己到底是行还是不行。

喷C919就更必没要了,这种飞机还在试飞阶段,主要指标,安全性你也不懂,跟出事的boring737也不搭界,你瞎喷个茄子呀?C919招你了么?至于这么大仇恨么?

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作者:telehe 留言时间:2019-03-12 08:36:33

是“马拉西亚”(马来西亚)还是印尼?东马跟印尼合并成“马拉西亚”啦?

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作者:西岸 留言时间:2019-03-12 08:18:21

中国的c919已经用于商业飞行了?没听说。

也坠毁过?多大的样品空间?

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作者:BigPPP 留言时间:2019-03-12 07:26:25

C919差不差都是xpt的一张嘴, 反正掉下来的是原装B737 MAX, 不是中国组装的, 波音公司也没有说这飞机在第三世界国家不适航只在"高端高档"白人那里适航....别跟我提样本大小, 有350架之类的, 如果您要坐飞机之前, 人家告诉您几百架里有两架会掉下来, 您还会坐吗? 中国高铁即使运送了接近一百亿人次, 早期有一次伤亡事故,你们就坚决不坐...或者声称永远不坐吗...还是照照镜子看您为啥折磨痛恨自己的民族

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作者:swgr 留言时间:2019-03-12 00:41:54

C919还在研制,你有机会乘吗?还差不差的。737MAX8上次事故是在印尼,不是马来,这都搞不清。

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作者:李杜fan 回复 wc73 留言时间:2019-03-11 22:02:46

“要说规律,以这么小样本,只能说都是贿赂高发区。”

你这话音未落,美国联航的波音737又出事了。不过这次幸运发现的早,紧急迫降,没有发生机毁人亡的大事故。美国是不是属于“贿赂高发区”,或者是“检修不到位,安全不完备”地区?

http://news.creaders.net/us/2019/03/11/2064432.html

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作者:wc73 留言时间:2019-03-11 20:45:26

飞机就那么几架,还分一等、二等?

倒是检修是否到位,安全是否完备,更为重要。

要说规律,以这么小样本,只能说都是贿赂高发区。

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作者:芨芨草 回复 google007 留言时间:2019-03-11 17:56:26

日本,一等品发欧美,二等品留国内,三等品送中国。

前几年日本有一款越野车出问题,卖到欧美的车都召回了,卖到中国的车没动静,中国车主提抗议,日本说不负责卖到中国的车。就这样中国人还是呜泱呜泱地以买日本车自傲。

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作者:google007 回复 李杜fan 留言时间:2019-03-11 17:26:05

日本是,一等品留国内,二等品发欧美,三等品去中国。美国有无相应的政策?同等产品,特别是高档产品,质量可以是“数量级”的不同。

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作者:李杜fan 留言时间:2019-03-11 16:21:01

有一种可能,波音公司卖给发展中国家的737max,与卖给美国和发达国家的737Max,有质量上的差别。日本丰田本田公司卖给美国欧洲加拿大的小汽车,与卖给中国的同型号车,在质量上和保修条款上,就有很大差别。

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作者:yeahsoo 留言时间:2019-03-11 14:54:49

没有依据的胡言乱语

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作者:AYA_ 留言时间:2019-03-11 11:20:32

这个”老在“值得推敲是否符合事实。

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