為什麼波音737老在（第三世界）出事？ xpt 03-11-2019 紐約 本人常因為公務出差。有一半的旅程在國外。幾十年積累的經驗之一就是買機票， 選航班時一定要看什麼機型。這個信息在購買機票時一定要告訴顧客。從航空歷史上看， 波音是最安全的飛機。 比起空客還要高出一籌。最差的飛機是俄國的飛機。細節你們可以從Safety rating of aircraft 上看到， 不在此贅述。 最最差的就是中國最近“自主研發”的C919。。。那些海外愛國粉粉們，你如果真愛你的中國， 就專坐C919！我反正就是不坐。 波音737是屬於中型客機，適用於中、短途客運。加上節油和性能良好，在美加和世界都有大量購買和使用。單中國就有100多架。 但最近B737-8在短短的5個月中出了兩次事故。一次在馬拉西亞，第二次就昨天， 是埃塞俄比亞航空。兩次事故均出現在飛機起飛時。馬來西亞的事故據報道是測高表不準確，駕駛員最後誤判高度造成速度偏差。這次埃塞俄比亞航空事故據報道也是測速表有問題。 最後究竟是什麼原因還有待調查， 但在全世界大約350架B737max中， 唯獨就這兩個航空公司的飛機出事不能不讓人想到除了技術原因之外的因素。 飛機的安全與否除了飛機本身的質量外還有其他因素。其中最大的因素就是安全檢查和維修。馬來西亞和埃塞俄比亞航空的飛機都要在本地做例行檢查。他們在每次安檢中是否遵循波音的規則讓人懷疑。此外就是可能的恐怖分子混入乘客中或勾搭上地勤， 在飛機上做手腳。上次的索馬里飛機在空中被炸出一個口子就是因為一個恐怖分子把裝有炸彈的手提電腦弄上了飛機。 就因為這些原因， 我從來不坐馬來西亞， 索馬里航空。埃塞俄比亞航空的空姐非常的出色，但也不能坐。
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