中國汽車產業近年的躍升確實令人印象深刻。2023年出口量超越日本，說明製造體系、供應鏈整合、電動化轉型都走在前列。這不是簡單的“量的堆積”，而是電池、電機、電控和整車設計能力的整體提升。再加上高鐵、新能源裝機規模、城市基礎設施建設速度，這些“工程能力”在全球範圍內確實屬於第一梯隊，但是最發達國家還是要從多方面去考慮，人均收入或是社會醫療體系等等，恐怕還需要一段時間才能步入這個行列

汽車出口、高鐵、新能源等確實體現了產業升級與技術突破，這是很重要的進步。

但“最發達國家”通常還涉及人均收入、制度成熟度、社會保障、創新體系、法治環境等多個維度。

你覺得應該用總量指標，還是人均與制度指標來衡量“發達”？或者說，我們真正想比較的，是實力，還是生活質量？

最發達國家，這個詞彙完全沒有客觀標準來度量。所以隨便選擇符合自己立場的標尺就能得到自己想要的結論。

例如選擇核武數量，質量，飛機數量，GDP總值，GDP人均，汽車產量或者保有量等等。總有一款符合個人的心意。

那為什麼黃俄共匪還堅稱共匪國是“最大發展中國家”？還罵美國取消匪區“發展中國家”地位“用心險惡”？

一邊顯擺自己“發達”，一邊堅稱自己是“發展中”，這是幾個意思？精神分裂還是耍流氓，抑或打腫臉充胖子？

中國基建有很多奇蹟，其中印象最深的是隧道，因為中國多山，靠令人無法置信的眾多隧道和大橋把各地連接起來。我自駕游到過雲南、福建、浙江、江西、重慶，等地區，震撼。最近新疆天山南北的隧道竟然通車了。

幾十年前初來美國時被宏偉建築，大量汽車和高速公路驚呆了，現在去中國則被更宏偉的建築，大量電動車和高速鐵路驚呆了。

我回你貼的時候沒看到你指的是君士坦丁堡。

我相信。

土耳其還那麼想？

哈哈，我的幻想，是指東羅馬的君士坦丁堡。

【今天在伊斯坦布爾，幻想中千年的世界中心，】

誰的幻想？

政府關門的結果是軍人沒有工資。沒法養老婆孩子，軍人如何不失誤。關門時間越長，越不可收拾。美國正經歷重大危機，但似乎川普無感。

今天在伊斯坦布爾，幻想中千年的世界中心，讓人一言難盡。

如果僅僅看製造業、基本建設、住房建設，中國確實是發達國家，而且還超越原來的發達國家不少。而且生活在中國，讓人很迷惑，到底中國還有什麼需要趕超的？可能最重要的是適度而穩定的社會改革，比如，網絡牆可以放棄了，給人民更多的自由；擴大投資0-1的創新規模。

美國今年戰機墜毀好幾架了。F35隱形戰機，海鷹，大黃蜂，黑鷹。

估摸着老唐最晚明年初炒掉赫哥塞斯。瞎猜的。

估計是過勞。尼米茲好像已經超期服役了。剛從南海去了中東，又從中東返回南海。正趕上政府關門，工錢都發不出。

美國媒體報道，超級大黃蜂只有十五年壽命。而且需要每年檢修。但零部件缺乏。老唐說是燃油質量不好。美國石油大國，原油裂解技術應該沒問題。

【這次美國南海墜機事件就很說明問題。】

政府關門給軍人及航空指揮人員帶來日益增大的問題，但好像無解。對老川日常也沒影響。同你一樣心情沉重。

Toyota 混動車發動機的效率為41%，是行業標杆。中國的居然達到47%，不知道如何做到的。

高鐵就不用說了。中國汽車，尤其是電動車，尤其是普通型（非豪華型），再過三五年，起碼在價格、數量上，將蓋帽全球市場。

前兩天看到，一直對中國汽車企業不屑一顧的斯特蘭蒂斯前總裁（名字忘了）說：十年後，特拉斯都玩不轉了，將退出汽車市場。

斯特蘭蒂斯去年已經聯手中國寧德時代，合作開發新型汽車。中國只要一步一個腳印地走，不求突飛猛進，三十年後，傲視全球！

老唐砍掉新能源產業，這是給中國騰地方呢？還沒上陣就敗下來了？

美國不少政客，議員、學者都曾說過：當中國飛速發展時，我們在幹什麼？在打仗？在扯皮？

這次美國南海墜機事件就很說明問題。美國航母老化，大黃蜂戰機需要維修，但缺乏零配件。

美國這樣下去，軍事第一大國，危矣。趕腳白宮那幫人似乎還沒俺捉急。

China, you got there now – roads, bridges, schools. You never saw anything like it. They have bridges that make the George Washington Bridge look like small potatoes. And they’re all over the place.

選自川普2016年競選演講。