2023年的最后一个季度中国汽车出口超过日本成为最大的汽车出口国,完成了从出口袜子开始的产业升级,但这仅是开始。
随后中国汽车展示了一系列绝活。有些是噱头,例如用手机操作汽车跳舞等,也有些很实用例如在原地转动360度,充满油电后续航2000公里等。最近中国车用了20分钟驶过长江。中国的汽车工程玩到了新的境界。
加上中国早已傲视全球的高铁,城市交通以及新能源,能否认定中国已经是世界上最发达的国家?
最发达国家,这个词汇完全没有客观标准来度量。所以随便选择符合自己立场的标尺就能得到自己想要的结论。
例如选择核武数量,质量,飞机数量,GDP总值,GDP人均,汽车产量或者保有量等等。总有一款符合个人的心意。
那为什么黄俄共匪还坚称共匪国是“最大发展中国家”?还骂美国取消匪区“发展中国家”地位“用心险恶”?
一边显摆自己“发达”,一边坚称自己是“发展中”,这是几个意思?精神分裂还是耍流氓,抑或打肿脸充胖子?
中国基建有很多奇迹,其中印象最深的是隧道,因为中国多山,靠令人无法置信的众多隧道和大桥把各地连接起来。我自驾游到过云南、福建、浙江、江西、重庆,等地区,震撼。最近新疆天山南北的隧道竟然通车了。
几十年前初来美国时被宏伟建筑,大量汽车和高速公路惊呆了,现在去中国则被更宏伟的建筑,大量电动车和高速铁路惊呆了。
我回你贴的时候没看到你指的是君士坦丁堡。
我相信。
土耳其还那么想?
哈哈,我的幻想,是指东罗马的君士坦丁堡。
【今天在伊斯坦布尔,幻想中千年的世界中心,】
谁的幻想?
政府关门的结果是军人没有工资。没法养老婆孩子,军人如何不失误。关门时间越长,越不可收拾。美国正经历重大危机,但似乎川普无感。
今天在伊斯坦布尔,幻想中千年的世界中心,让人一言难尽。
如果仅仅看制造业、基本建设、住房建设,中国确实是发达国家,而且还超越原来的发达国家不少。而且生活在中国,让人很迷惑,到底中国还有什么需要赶超的?可能最重要的是适度而稳定的社会改革,比如,网络墙可以放弃了,给人民更多的自由;扩大投资0-1的创新规模。
美国今年战机坠毁好几架了。F35隐形战机,海鹰,大黄蜂,黑鹰。
估摸着老唐最晚明年初炒掉赫哥塞斯。瞎猜的。
估计是过劳。尼米兹好像已经超期服役了。刚从南海去了中东,又从中东返回南海。正赶上政府关门,工钱都发不出。
美国媒体报道,超级大黄蜂只有十五年寿命。而且需要每年检修。但零部件缺乏。老唐说是燃油质量不好。美国石油大国,原油裂解技术应该没问题。
【这次美国南海坠机事件就很说明问题。】
政府关门给军人及航空指挥人员带来日益增大的问题,但好像无解。对老川日常也没影响。同你一样心情沉重。
Toyota 混动车发动机的效率为41%,是行业标杆。中国的居然达到47%,不知道如何做到的。
高铁就不用说了。中国汽车,尤其是电动车,尤其是普通型(非豪华型),再过三五年,起码在价格、数量上,将盖帽全球市场。
前两天看到,一直对中国汽车企业不屑一顾的斯特兰蒂斯前总裁(名字忘了)说:十年后,特拉斯都玩不转了,将退出汽车市场。
斯特兰蒂斯去年已经联手中国宁德时代,合作开发新型汽车。中国只要一步一个脚印地走,不求突飞猛进,三十年后,傲视全球!
老唐砍掉新能源产业,这是给中国腾地方呢?还没上阵就败下来了?
美国不少政客,议员、学者都曾说过:当中国飞速发展时,我们在干什么?在打仗?在扯皮?
这次美国南海坠机事件就很说明问题。美国航母老化,大黄蜂战机需要维修,但缺乏零配件。
美国这样下去,军事第一大国,危矣。赶脚白宫那帮人似乎还没俺捉急。
China, you got there now – roads, bridges, schools. You never saw anything like it. They have bridges that make the George Washington Bridge look like small potatoes. And they’re all over the place.
选自川普2016年竞选演讲。