前幾年的UFO有出處了

馬悲鳴

1945年世界第一顆原子彈爆炸之後不久，便不時“發現”和報導出UFO事件。其中絕大多數都有合理解釋，但也有少部分無法解釋。這無法解釋的很少一部分便被指為外星人入侵。

前幾年有個美國飛行員拍到他的機艙外有個白色不明球狀物，當然也被記錄為UFO存檔了。但這次中國間諜氣球被發現和擊落，可以解釋那起UFO了，——中國的間諜氣球。

中國一直堅稱被擊落的間諜氣球是民用氣象飛艇。飛艇和氣球有什麼區別？飛艇外形是滴淚流線形，尾部有穩定翼，有動力，可以乘人操控。氣球外形沒有穩定翼，就是圓的，一般沒有動力，無人乘坐。故從外形判斷，這次在美國領空被擊落的是氣球而不是飛艇。——中國之所以堅稱飛艇，是因為要強調其“失控”。因為只有飛艇才是可控的，也才存在“失控”的問題。氣球多不可控，故無所謂“失控”，——那就是利用風向蓄意飄送的了。

間諜氣球只要帶上氣象設備，測量氣壓、氣溫、濕度、風向、風速、雲層…等，都是很簡單的設備就可做氣象探索，故間諜氣球一般都同時是氣象氣球。但如果加裝對地掃描鏡頭，電磁波收集天線，那就是間諜氣球無疑。氣象氣球倒未必都是間諜氣球。從照片上看，氣球下懸掛着一個大鐵十字架，其長臂長度和氣球直徑，60米，差不多，上面裝滿了太陽能光伏板。

——要這麼大能量幹嘛？

給間諜裝置提供電能。據說這個氣球上還有螺旋槳和舵，如果是真的，那也就多少有些可操控能力。

如果真是民用氣象氣球，這麼大個傢伙理應在上面標識出來，印上直徑十多米的紅色大字：“中國氣象”。那樣不但可以提醒附近飛行員注意，不要撞上；而且也可使偶然遇到的飛行員不至誤認為是UFO。

但中國的民用氣象氣球什麼字都不印，渾身白色的氣球很容易就能藏身白雲間，隱蔽行蹤。——你隱蔽行蹤幹嘛？

很多人覺得有了間諜衛星，還何必用間諜氣球？

間諜衛星在兩三百公里之上，已經不屬於任何一國的領空了，故下面的國家無權擊落。而間諜氣球距地二三十公里，是間諜衛星的大約十分之一。根據平方反比定律，二三十公里距離拍攝到的像素是十倍之遙，兩三百公里外間諜衛星的一百倍。故不管多高分辨率，相同的鏡頭，裝在氣球上比裝在衛星上所拍攝到的像素總是要大一百倍。故氣球仍有使用價值。

迄今為止，堅稱間諜氣球是民用氣象飛艇的中方仍是沒有任何民用氣象單位出面認領和抗議飛艇被擊落；而嚴正抗議者卻是中國的國防部。

美方沒有在領土上空擊落該氣球是對的。上面那個有三輛標準校車大巴那麼長的大鐵傢伙砸在地面建築或人身上都不是鬧着玩的。而且掉在地上肯定被摔得稀巴爛，不如掉在海里，還能較完整回收，以為鐵證。